放在水平地面上的物體，受到方向不變的水平推力F的作用，F的大小與時(shí)間t的關(guān)系、物體速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示，根據(jù)圖線可以確定

A．物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

B．推力F在0－4s內(nèi)的功

C．物體在0－4s內(nèi)的位移

D．物體在0－4s內(nèi)的動(dòng)能變化

如圖所示，水平傳送帶以速率v₁沿順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)，物塊從傳送帶的右端水平面上以速率v₂向左滑上傳送帶，一段時(shí)間后，物塊又以速率v₂'返回右端的水平面．則可能有

v₂'＝v₁

v₂'＞v₁

v₂'＝v₂

v₂'＞v₂

我國“風(fēng)云二號C”同步衛(wèi)星于2004年10月19日發(fā)射升空，并進(jìn)入預(yù)定軌道運(yùn)行．該衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行時(shí)

A．速度小于7.9km/s

B．周期大于地球的自轉(zhuǎn)周期

C．加速度小于地面重力加速度

D．可能經(jīng)過北京上空

下列說法正確的是

A．物體運(yùn)動(dòng)的速度為0,而加速度卻不等于0

B．物體的速度變化量很大，而加速度卻較小

C．物體的加速度不變,它一定做直線運(yùn)動(dòng)

D．物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)速度是不變的

假設(shè)一小型宇宙飛船沿人造地球衛(wèi)星的軌道在高空中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如果飛船上的人沿與其速度相反的方向射出一個(gè)質(zhì)量不可忽略的物體A，則下列說法正確的是

A與飛船都可能按原軌道運(yùn)動(dòng)

A與飛船都不可能按原軌道運(yùn)動(dòng)

A運(yùn)動(dòng)的軌道半徑若減小，則飛船運(yùn)行的軌道半徑一定增加

A可能沿地球半徑方向豎直下落，而飛船運(yùn)行的軌道半徑將增大

質(zhì)量為2m的物體A以速度v₀碰撞靜止的物體B，B的質(zhì)量為m，則碰撞后B的速度可能為

v₀

B．2v₀

C．v₀

D．v₀

如圖所示，在光滑水平面上有兩個(gè)物體，其中B物體帶有一個(gè)質(zhì)量不計(jì)的彈簧，并靜置在水平面上．A物體的質(zhì)量m₁，以速度v₀逼近物體B并壓縮彈簧．在壓縮過程中：

A．在任意時(shí)刻系統(tǒng)的動(dòng)量均為m₁v₀

B．在任意時(shí)刻系統(tǒng)動(dòng)能均為

C．在任意一段時(shí)間內(nèi)兩物體所受沖量大小相等

D．當(dāng)兩物體距離最近時(shí)，其速度相等

如圖所示，質(zhì)量均為M的鋁板A和鐵板B分別放在光滑水平地面上．質(zhì)量為m(m＜M)的同一木塊C，先后以相同的初速度v₀從左端滑上A和B，最終C相對于A和B都保持相對靜止．在這兩種情況下

C的最終速度相同

C相對于A和B滑行的距離相同

A和B相對地面滑動(dòng)的距離相同

D．兩種情況下產(chǎn)生的熱量相等

關(guān)于兩個(gè)質(zhì)量不等，但具有相同的動(dòng)能的物體，以下說法正確的是

A．要使它們在相同的時(shí)間內(nèi)停下來，必須受相同的阻力

B．要使它們在相同的距離內(nèi)停下來，必須受相同的阻力

C．阻力相同時(shí)，質(zhì)量大的運(yùn)動(dòng)時(shí)間長

D．阻力相同時(shí)，質(zhì)量大的運(yùn)動(dòng)路程長

半徑相等的兩個(gè)小球甲和乙，在光滑水平面上沿同一直線相向運(yùn)動(dòng)．若甲球的質(zhì)量大于乙球的質(zhì)量，碰撞前兩球的動(dòng)能相等，則碰撞后兩球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是

A．甲球的速度為零而乙球的速度不為零

B．乙球的速度為零而甲球的速度不為零

C．兩球的速度均不為零

D．兩球的速度方向均與原方向相反，兩球的動(dòng)能仍相等