如圖所示，據(jù)新華網(wǎng)報道，在11月5日前后，嫦娥一號將迎來奔月旅程的最關鍵時刻——實施首次“剎車”減速．在接近月球時，嫦娥一號將要利用自身的火箭發(fā)動機點火減速，以被月球引力俘獲進入繞月軌道．這次減速只有一次機會，如果不能減速到一定程度，嫦娥一號將一去不回頭離開月球和地球，漫游在更加遙遠的深空；如果過分減速，嫦娥一號則可能直接撞擊月球表面．該報道的圖示如下．則下列說法正確的是

A．實施首次“剎車”的過程，將使得嫦娥一號損失的動能轉(zhuǎn)化為勢能，轉(zhuǎn)化時機械能守恒．

B．嫦娥一號被月球引力俘獲后進入繞月軌道，并逐步由橢圓軌道變軌到圓軌道．

C．嫦娥一號如果不能減速到一定程度，月球?qū)λ�的引力將會做負功�?/P>

D．嫦娥一號如果過分減速，月球?qū)λ�的引力將做正功，撞擊月球表面時的速度將很大．

“嫦娥一號”是我國的首顆繞月人造衛(wèi)星，以中國古代神話人物嫦娥命名，于北京時間2007年10月24日18時05分在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號甲運載火箭將其成功送入太空，它的發(fā)射成功，標志著我國實施繞月探測工程邁出重要一步．假定地球、月亮都是靜止不動，用火箭從地球沿地月連線向月球發(fā)射一探測器．假定探測器在地球表面附近脫離火箭．用W表示探測器從脫離火箭處飛到月球過程中克服地球引力做的功，用E_K表示探測器脫離火箭時的動能，若不計空氣阻力，則

A．E_K必須大于或等于W，探測器才能到達月球

B．E_K小于W，探測器也可能到達月球

C．E_K＝W/2，探測器一定能到達月球

D．E_K＝W/2，探測器一定不能到達月球

我國于2007年10月24日發(fā)射的“嫦娥一號”探月衛(wèi)星簡化后的路線示意圖如圖所示．衛(wèi)星由地面發(fā)射后，經(jīng)過發(fā)射軌道進入停泊軌道，然后在停泊軌道經(jīng)過調(diào)速后進入地月轉(zhuǎn)移軌道，再次調(diào)速后進入工作軌道，衛(wèi)星開始對月球進行探測．已知地球與月球的質(zhì)量之比為a，衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為b，衛(wèi)星在停泊軌道與工作軌道上均可視為做勻速圓周運動，則

A．衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的速度之比為

B．衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的周期之比為

C．衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運行的向心加速度之比為

D．衛(wèi)星在停泊軌道運行的速度大于地球的第一宇宙速度

光滑的水平軌道AB，與半徑為R的光滑半圓形軌道BCD相切于B點，其中圓軌道在豎直平面內(nèi)(如圖)，B為最低點，D為最高點．一質(zhì)量為m的小球以初速度v₀沿AB運動，恰能通過最高點D，則

R越大，v₀越大

R越大，小球經(jīng)過B點后的瞬間對軌道的壓力越大

R越大，小球經(jīng)過B點后的瞬間對軌道的壓力越小

m越大，v₀越大

在交通事故中，測定碰撞瞬間汽車的速度對于事故責任的認定具有重要的作用．《中國汽車駕駛員》雜志曾給出一個估算碰撞瞬間車輛速度的公式：，其中ΔL是被水平拋出的散落在事故現(xiàn)場路面上的兩物體A、B沿公路方向上的水平距離，h₁、h₂分別是散落物A、B在車上時的離地高度．只要用米尺測量出事故現(xiàn)場的ΔL、h₁、h₂三個量，根據(jù)上述公式就能夠估算出碰撞瞬間車輛的速度．則下列敘述正確的是

A．A、B落地時間相同

B．A、B落地時間差與車輛速度無關

C．A、B落地時間差與車輛速度成正比

D．A、B落地時間差和車輛碰撞瞬間速度的乘積等于ΔL

一物體從一行星表面某高度處自由下落(不計空氣阻力)．自開始下落計時，得到物體離行星表面高度h隨時間t變化的圖象如圖所示，則

A．行星表面重力加速度大小為8 m/s²

B．行星表面重力加速度大小為10 m/s²

C．物體落到行星表面時的速度大小為20 m/s

D．物體落到行星表面時的速度大小為25 m/s

我們的銀河系的恒星中大約四分之一是雙星．某雙星由質(zhì)量不等的星體S₁和S₂構成，兩星在相互之間的萬有引力作用下繞兩者連線上某一定點C做勻速圓周運動．由天文觀察測得其運動周期為T，S₁到C點的距離為r₁，S₁和S₂的距離為r，已知引力常量為G．由此可求出S₂的質(zhì)量為

A．

B．

C．

D．

我國未來將建立月球基地，并在繞月軌道上建造空間站．如圖所示，關閉動力的航天飛機在月球引力作用下向月球靠近，并將與空間站在B處對接，已知空間站繞月軌道半徑為r，周期為T，萬有引力常量為G，下列說法中正確的是

A．圖中航天飛機正加速飛向B處

B．航天飛機在B處由橢圓軌道進入空間站軌道必須點火減速

C．根據(jù)題中條件可以算出月球質(zhì)量

D．根據(jù)題中條件可以算出空間站受到月球引力的大小

新華社消息：2008年9月26日4時03分，神舟七號飛船成功進行變軌，由入軌時的橢圓軌道進入距地球表面343公里的近圓軌道．飛船發(fā)射升空后，進入距地球表面近地點高度約200公里、遠地點高度約343公里的橢圓軌道．實施變軌控制，就是將飛船推入距地球表面約343公里的近圓工作軌道．設飛船在橢圓軌道上運行時，其周期為T，機械能為E，通過遠地點時的速度為v，加速度為a．飛船變軌到離地面高度為343 km的圓軌道上運行，則飛船在此圓軌道上運行時

A．運行周期小于T

B．速度大于v

C．加速度等于a

D．機械能等于E

若各國的人造地球衛(wèi)星都在高度不同的軌道上做勻速圓周運動，設地球的質(zhì)量為M，地球的半徑為R_地．則下述判斷正確的是

A．各國發(fā)射的所有人造地球衛(wèi)星在軌道上做勻速圓周運動的運行速度都不超過

B．各國發(fā)射的所有人造地球衛(wèi)星在軌道上做勻速圓周運動的的運行周期都不超過

C．衛(wèi)星在軌道上做勻速圓周運動的圓心必定與地心重合

D．地球同步衛(wèi)星可相對地面靜止在北京的正上空