某班級同學(xué)要調(diào)換座位，一同學(xué)用斜向上的拉力拖動桌子沿水平地面勻速運動，則下列說法一定正確的是

拉力的水平分力等于桌子所受的合力

拉力的豎直分力等于桌子所受重力的大小

拉力與摩擦力的合力大小等于重力大小

只要桌子運動方向不變，無論沿水平地面怎樣運動，拉力與重力的合力方向一定不變

小河寬為d，河水中各點水流速度的大小與各點到較近河岸邊的距離成正比，v＝kx，k＝4v₀/d，x是各點到近岸的距離．若小船在靜水中的速度為v_0，小船的船頭垂直河岸渡河，則下列說法中正確的是

小船渡河的軌跡為直線

小船渡河的時間為d/v₀

此種方式渡河所用的時間最短

小船到達離河對岸3d/4處，船的渡河速度為2v₀

從離地H高處自由下落小球a，同時在它正下方H處以速度V₀豎直上拋另一小球b，不計空氣阻力，則以下說法正確的是：

若V₀＞，小球b一定能在上升過程中與a球相遇

若V₀＜，小球b一定能在下落過程中與a球相遇

若V₀＞，小球b和a可能不會在空中相遇

若V₀＝，兩球在空中相遇時b球速度為零

如圖所示，一水平傳送帶以速度v₁向右勻速傳動，某時刻有一物塊以水平速度v₂從右端滑上傳送帶，物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ，下列說法正確的是

如果物塊能從左端離開傳送帶，它在傳送帶上運動的時間一定比傳送帶不轉(zhuǎn)動時運動的時間長

如果物塊還從右端離開傳送帶，則整個過程中，傳送帶對物塊所做的總功一定不會為正值

如果物塊還從右端離開傳送帶，則物塊的速度為零時，傳送帶上產(chǎn)生的滑痕長度達到最長

物塊在離開傳送帶之前，一定不會做勻速直線運動

從固定斜面頂端以水平速度v₁拋出物體A，物體B也在斜面頂端同時以速度v₂沿光滑斜面向下運動，經(jīng)歷時間t物體A和物體B在斜面上相遇，若斜面的傾角為53°，且已知sin53°＝0.8，cos53°＝0.6，g＝10 m/s²．則下列各組速度數(shù)據(jù)中滿足條件的是

v₁＝5 m/s，v₂＝3 m/s

v₁＝3 m/s，v₂＝5 m/s

v₁＝5 m/s，v₂＝4 m/s

v₁＝4 m/s，v₂＝5 m/s

2010年7月臺風(fēng)“燦都”登陸我國東南沿海，水平風(fēng)速達到40 m/s．一塊質(zhì)量為2 kg的石塊從山頂無初速地被吹下懸崖，假設(shè)山高2000 m，若風(fēng)速不變，不計空氣阻力，g＝10 m/s²，則下列說法中正確的是

石塊做平拋運動

石塊下落過程中加速度恒定不變

石塊落到地面時與初始位置的水平距離等于800 m

石塊落地時的重力的瞬時功率為4000 W

我國發(fā)射的“嫦娥一號”探月衛(wèi)星簡化后的路線示意圖如圖所示，衛(wèi)星由地面發(fā)射后經(jīng)過發(fā)射軌道進入停泊軌道，然后在停泊軌道經(jīng)過調(diào)速后進入地月轉(zhuǎn)移軌道，再次調(diào)速后進入工作軌道，衛(wèi)星開始對月球進行探測．已知地球與月球的質(zhì)量之比為a，衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為b，衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道上均可視為做勻速圓周運動，則衛(wèi)星

在停泊軌道和工作軌道運行的速度之比為

在停泊軌道和工作軌道運行的周期之比為

在停泊軌道運行的速度大于地球的第一宇宙速度

從停泊軌道進入到地月轉(zhuǎn)移軌道，衛(wèi)星必須加速

如圖所示，物體A、B通過細繩及輕質(zhì)彈簧連接在輕滑輪兩側(cè)，物體A、B的質(zhì)量分別為m、2m，開始時細繩伸直，用手托著物體A使彈簧處于原長且A與地面的距離為h，物體B靜止在地面上．放手后物體A下落，與地面即將接觸時速度為v，此時物體B對地面恰好無壓力，則下列說法中正確的是

物體A下落過程中的任意時刻，加速度不會為零

此時彈簧的彈性勢能等于mgh＋mv²

此時物體B處于平衡狀態(tài)

此過程中物體A的機械能變化量為mgh＋mv²

A、B兩物體疊放在一起，放在光滑的水平面上，從靜止開始受到一變力的作用，該力與時間的關(guān)系如圖所示，A、B始終相對靜止，則下列說法正確的是

t₀時刻，A、B間靜摩擦力最大

t₀時刻，B速度最大

0－2t₀時間內(nèi)，A、B位移最大

0－t₀時間內(nèi)，A、B位移最大

在水平面上有相距0.2 m的A、B兩點，一質(zhì)點以恒定的加速度從A向B做直線運動，經(jīng)0.2 s的時間先后通過A、B兩點，則該質(zhì)點通過A、B中點時的速度大小為

若加速度方向由A向B，則大于1 m/s；若加速度方向由B向A，則小于1 m/s

若加速度方向由A向B，則小于1 m/s；若加速度方向由B向A，則大于1 m/s

無論加速度的方向如何，均大于1 m/s

無論加速度的方向如何，均小于1 m/s