如圖所示，質(zhì)量為m的帶負(fù)電的小物塊處于傾角為37°的光滑斜面上，當(dāng)整個(gè)裝置處于豎直向下的勻強(qiáng)電場中時(shí)，小物塊恰處于靜止．現(xiàn)將電場方向突然改為水平向左，而場強(qiáng)大小不變，則

小物塊仍靜止

小物塊沿斜面加速上滑

小物塊沿斜面加速下滑

小物塊將脫離斜面運(yùn)動

在豎直向下的勻強(qiáng)電場中，有a、b、c、d四個(gè)帶電質(zhì)點(diǎn)，各以水平向左、水平向右、豎直向下和豎直向上的速度做勻速直線運(yùn)動，不計(jì)質(zhì)點(diǎn)間的相互作用力，則有

如圖所示，從光滑的1/4圓弧槽的最高點(diǎn)滑下的小滑塊，滑出槽口時(shí)速度方向?yàn)樗�平方向，槽口與一個(gè)半球頂點(diǎn)相切，半球底面為水平，若要使小物塊滑出槽口后不沿半球面下滑，已知圓弧軌道的半徑為R₁，半球的半徑為R₂，則R₁和R₂應(yīng)滿足的關(guān)系是：

R₁≤R₂

R₁≤R₂/2

R₁≥R₂

R₁≥R₂/2

如圖所示，清洗樓房光滑玻璃的工人常用一根繩索將自己懸在空中，工人及其裝備的總重量為G．懸繩與豎直墻壁的夾角為α，懸繩對工人的拉力大小為F₁，墻壁對工人的彈力大小為F₂，則：

若工人緩慢下移，增加懸繩的長度，則F₁與F₂的合力變大

若工人緩慢下移，增加懸繩的長度，則F₁減小，F₂減小

如圖所示，一質(zhì)量為m的物塊恰好沿著傾角為的斜面勻速下滑．現(xiàn)對物塊施加一個(gè)豎直向下的恒力F．則物塊

將減速下滑

將加速下滑

繼續(xù)勻速下滑

受到的摩擦力增大

絕緣水平面上固定一正點(diǎn)電荷Q，另一質(zhì)量為m、電荷量為－q(q＞0)的滑塊(可看作點(diǎn)電荷)從a點(diǎn)以初速度v₀沿水平面向Q運(yùn)動，到達(dá)b點(diǎn)時(shí)速度減為零．已知a、b間距離為s，滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g．以下判斷正確的是

滑塊在運(yùn)動過程中所受Q的庫侖力有可能大于滑動摩擦力．

滑塊在運(yùn)動過程的中間時(shí)刻，速度的大小等于．

此過程中產(chǎn)生的內(nèi)能為．

質(zhì)量為m的探月航天器在接近月球表面的軌道上飛行，其運(yùn)動視為勻速圓周運(yùn)動．已知月球質(zhì)量為M，月球半徑為R，月球表面重力加速度為g，引力常量為G，不考慮月球自轉(zhuǎn)的影響，則航天器的

線速度v＝

角速度ω＝

運(yùn)行周期T＝2π

向心加速度a＝

如圖所示，在光滑水平面上，用彈簧水平連接一斜面，彈簧的另一端固定在墻上，一玩具遙控小車，放在斜面上，系統(tǒng)靜止不動．用遙控啟動小車，小車沿斜面加速上升，則

系統(tǒng)靜止時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)

小車加速上升時(shí)彈簧處于原長狀態(tài)

小車加速上升時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)

小車加速上升時(shí)彈簧處于拉伸狀態(tài)

如圖所示，質(zhì)量為M、長度為l的小車靜止在光滑的水平面上，質(zhì)量為m的小物塊放在小車的最左端．現(xiàn)用一水平恒力F作用在小物塊上，使物塊從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動．物塊和小車之間的摩擦力的大小為f．經(jīng)過時(shí)間t，小車運(yùn)動的位移為s，物塊剛好滑到小車的最右端．物塊可以看成質(zhì)點(diǎn)，則

物塊受到的摩擦力對物塊做的功與小車受到的摩擦力對小車做功的代數(shù)和為零

整個(gè)過程物塊和小車增加的機(jī)械能為F(s＋l)

整個(gè)過程物塊和小車間摩擦生熱為fl

小車的末動能為fs

如圖所示，絕緣輕桿兩端固定帶電小球A和B，輕桿處于水平向右的勻強(qiáng)電場中，不考慮兩球之間的相互作用．初始時(shí)輕桿與電場線垂直(如圖中實(shí)線位置)，將桿向右平移的同時(shí)順時(shí)針轉(zhuǎn)過90°(如圖中虛線位置)，發(fā)現(xiàn)A、B兩球電勢能之和不變．根據(jù)圖中給出的位置關(guān)系，可判斷下列說法中正確的是

電場力對A球和B球都不做功