如圖，某同學(xué)把一個(gè)小球在O點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)前方的一塊豎直放置的擋板水平拋出，O與A在同一高度，小球的水平初速度分別為v₁、v₂、v₃，不計(jì)空氣阻力，打在擋板上的位置分別是B、C、D，且AB∶BC∶CD＝1∶3∶5．v₁、v₂、v₃之間的正確關(guān)系是

A．v₁∶v₂∶v₃＝3∶2∶1

B．v₁∶v₂∶v₃＝5∶3∶1

C．v₁∶v₂∶v₃₃＝6∶3∶2

D．v₁∶v₂∶v₃＝9∶4∶1

如圖所示，在一個(gè)內(nèi)壁光滑的錐形簡(jiǎn)的內(nèi)壁上，有兩個(gè)質(zhì)量相等的小球A、B，小球緊貼內(nèi)壁分別在不同的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．下列物理量中，A球的大于B球的有

A．線速度

B．角速度

C．向心加速度

D．對(duì)內(nèi)壁的壓力

2011年，我國(guó)計(jì)劃在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征二號(hào)F”運(yùn)載火箭將“神舟八號(hào)衛(wèi)星”送入太空預(yù)定軌道．衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)軌道為一橢圓，如圖所示，地球的球心位于該橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上，A、B兩點(diǎn)分別是衛(wèi)星運(yùn)行軌道上的近地點(diǎn)和遠(yuǎn)地點(diǎn)．若A點(diǎn)在地面附近，且衛(wèi)星所受阻力可以忽略不計(jì)，則

A．運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)其速率可能等于7.9 km/s

B．運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)其速率一定大于7.9 km/s

C．若要衛(wèi)星在B點(diǎn)所在的高度做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，需在B點(diǎn)加速

D．若要衛(wèi)星在B點(diǎn)所在的高度做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，需在A點(diǎn)加速

如圖所示，光滑水平面上有質(zhì)量分別為m₁和m₂的A、B兩物體，在水平拉力F作用下，物體A和B一起以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻突然撤去拉力F．此瞬時(shí)A和B的加速度分別為a₁、a₂．則

A．a₁＝a₂＝0

B．a₁＝a，a₂＝0

C．a₁＝a，a₂＝a

D．a₁＝a，a₂＝－a

一輛小車裝一單擺，小車放在光滑的水平面上，如圖所示．開(kāi)始時(shí)將擺球拉至某一高度(小車和擺球都靜止)．當(dāng)將擺球無(wú)初速釋放后，做自由擺動(dòng)時(shí)

A．在擺動(dòng)過(guò)程中，擺繩的拉力對(duì)擺球不做功

B．不計(jì)空氣阻力，在擺動(dòng)過(guò)程中，擺球的機(jī)械能守恒

C．在擺動(dòng)過(guò)程中，地面對(duì)小車的彈力保持不變

D．小球擺至最高點(diǎn)時(shí)，小球相對(duì)小車的速度為零

2009年5月，航天飛機(jī)在完成對(duì)哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，如圖所示，關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的有

A．在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度等于經(jīng)過(guò)B的速度

B．在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的動(dòng)能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的動(dòng)能

C．在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期大于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期

D．在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的加速度

月球與地球質(zhì)量之比約為1∶80．有研究者認(rèn)為月球和地球可視為一個(gè)由兩質(zhì)點(diǎn)構(gòu)成的雙星系統(tǒng)，它們都圍繞月地連線上某點(diǎn)O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．據(jù)此觀點(diǎn)，可知月球與地球繞O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的線速度大小之比約為

A．1∶6400

B．1∶80

C．80∶1

D．6400∶1

一起重機(jī)的鋼繩由靜止開(kāi)始勻加速提起質(zhì)量為m的重物，當(dāng)重物的速度為v₁時(shí)，起重機(jī)的有用功率達(dá)到最大值P，以后起重機(jī)保持該功率不變，繼續(xù)提升重物，直到以最大速度v₂勻速上升為止，物體上升的高度為h，則整個(gè)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是

A．鋼繩的最大拉力為

B．鋼繩的最大拉力為

C．重物的最大速度v₂＝

D．重物勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為－g

甲、乙兩輛汽車沿平直公路從某地同時(shí)駛向同一目標(biāo)，甲車在前一半時(shí)間內(nèi)以速度V₁做勻速直線運(yùn)動(dòng)，后一半時(shí)間內(nèi)以速度V₂做勻速直線運(yùn)動(dòng)(V₂≠V₁)；乙車在前一半路程中以速度V₁做勻速直線運(yùn)動(dòng)，后一半路程中以速度V₂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則

A．甲先到達(dá)

B．乙先到達(dá)

C．甲、乙同時(shí)到達(dá)

D．不能確定

某物體沿直線運(yùn)動(dòng)的v－t關(guān)系如圖所示，已知在第1 s內(nèi)合外力對(duì)物體做的功為W，則

A．從第1 s末到第3 s末合外力做功為4 W

B．從第3 s末到第5 s末合外力做功為－2 W

C．從第5 s末到第7 s末合外力做功為W

D．從第3 s末到第4 s末合外力做功為－0.75 W