在探究小車(chē)的加速度與小車(chē)的質(zhì)量及合外力的實(shí)驗(yàn)中，我們采用了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車(chē)的質(zhì)量用M表示，砂和砂桶質(zhì)量用m表示．實(shí)驗(yàn)為了直觀地測(cè)量小車(chē)的合外力，近似地認(rèn)為砂和砂桶的重力為小車(chē)的合外力
（1）本實(shí)驗(yàn)中，調(diào)節(jié)小方塊的位置，目的是______．
（2）為了盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差，則必須滿足M______m（填遠(yuǎn)大于、等于、遠(yuǎn)小于）．

在“探究力加速度質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，研究加速度a與小車(chē)的質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，沒(méi)有注意始終滿足M?m的條件（m為鉤碼和盤(pán)的質(zhì)量），結(jié)果得到的圖象應(yīng)是下圖中的______

探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究?jī)蓚�(gè)問(wèn)題：
（1）保持物體質(zhì)量不變．測(cè)量物體在不同力的作用下的加速度．分析加速度與______的關(guān)系．
（2）保持物體所受力相同，測(cè)量不同質(zhì)量的物體在該力作用下的加速度，分析加速度與______的關(guān)系．

某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)測(cè)量物體質(zhì)量的裝置，如圖所示，其中P是光滑水平面，A是質(zhì)量為M的帶夾子的已知質(zhì)量金屬塊，Q是待測(cè)質(zhì)量的物體（可以被A上的夾子固定）．已知該裝置的彈簧振子做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的周期為T=2π

m k

（數(shù)量級(jí)為10⁰s），其中m是振子的質(zhì)量，K是與彈簧的勁度系數(shù)有關(guān)的常數(shù)．
（1）為了達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康倪�需要提供的實(shí)驗(yàn)器材是：______；
（2）簡(jiǎn)要寫(xiě)出測(cè)量方法及所需測(cè)量的物理量（用字母表示）
①______；
②______；
（3）用所測(cè)物理量和已知物理量求解待測(cè)物體質(zhì)量的計(jì)算式為m=______；
（4）如果這種裝置與天平都在太空站中使用，則______
A．這種裝置不能用來(lái)測(cè)質(zhì)量，天平仍可以用來(lái)測(cè)質(zhì)量
B．這種裝置仍可以用來(lái)測(cè)質(zhì)量，天平不能用來(lái)測(cè)質(zhì)量
C．這種裝置和天平都可以用來(lái)測(cè)質(zhì)量
D．這種裝置和天平都不能用來(lái)測(cè)質(zhì)量．

“用DIS研究加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)選用摩擦力______的軌道，選用的鉤碼的質(zhì)量應(yīng)______些（填“大”或“小”）．若某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的加速度a與作用力F圖線如圖所示，試分析圖線不過(guò)原點(diǎn)的主要原因是______．

為了探究受到空氣阻力時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，某同學(xué)采用了“加速度與物體質(zhì)量、物體受力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置（如圖所示）．實(shí)驗(yàn)時(shí)，平衡小車(chē)與木板之間的摩擦力后，在小車(chē)上安裝一薄板，以增大空氣對(duì)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的阻力．
（1）往砝碼盤(pán)中加入一小砝碼，在釋放小車(chē)______（選填“之前”或“之后”）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)．
（2）從紙帶上選取若干計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，得出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間t與速度v的數(shù)據(jù)如下表：

時(shí)間t/s	0	0.50	1.00	1.50	2.00	2.50
速度v/（m?s-1）	0.12	0.19	0.23	0.26	0.28	0.29

請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出小車(chē)的v-t圖象．



（3）通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析，該同學(xué)認(rèn)為：隨著運(yùn)動(dòng)速度的增加，小車(chē)所受的空氣阻力將變大，你是否同意他的觀點(diǎn)？請(qǐng)根據(jù)v-t圖象簡(jiǎn)要闡述理由．

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用下圖1所示的裝置．
（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法，下列說(shuō)法中正確的是______．



A．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變拉力的大小
B．在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變小車(chē)的質(zhì)量
C．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a-

1

m

圖象
D．當(dāng)小車(chē)的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力大小等于砝碼盤(pán)和砝碼的總重力大小
（2）某同學(xué)測(cè)得小車(chē)的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示：（小車(chē)質(zhì)量保持不變）

F/N	0.20	0.30	0.40	0.50	0.60
a/m?s-2	0.10	0.20	0.28	0.40	0.52

①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖2上作出a-F圖象．
②圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因可能是______．

利用如圖裝置進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，圖中軌道較粗糙，實(shí)驗(yàn)中小夾子的總重力當(dāng)作是小車(chē)受到的外力，每個(gè)小夾子的重力為0.098N．下表數(shù)據(jù)是在小車(chē)質(zhì)量不變下，測(cè)得小車(chē)的加速度a與小車(chē)受的外力F的一些實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：

小夾子數(shù)（個(gè)）	2	3	4	5	6
小夾子的總重力F/N	0.196	0.294	0.392	0.490	0.588
a/（m?s-2）	0.25	0.58	0.90	1.20	1.53

（1）請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)中畫(huà)出a--F的圖線
（2）（單選題）根據(jù)（1）中畫(huà)出a--F圖中可以發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中存在的問(wèn)題可能是______
（A）軌道傾角太大
（B）軌道傾角太小
（C）小車(chē)質(zhì)量增大了
（D）小車(chē)質(zhì)量減小了．

如圖甲所示是某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度a與力F、質(zhì)量m的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖，實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車(chē)?yán)�力F等于砂和砂桶總重力，小車(chē)運(yùn)動(dòng)加速度．可由紙帶求得．



（1）該同學(xué)對(duì)于該實(shí)驗(yàn)的認(rèn)識(shí)，下列說(shuō)法中正確的是______
A．該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了等效替代的思想方法
B．該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量的思想方法
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)必須先接通電源后釋放小車(chē)
D．實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車(chē)?yán)�力F等于砂和砂桶總重力，其前提必須保證砂和砂桶總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小車(chē)的質(zhì)量
（2）如圖乙所示是該同學(xué)在某次實(shí)驗(yàn)中利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，A、B、C、D、E、F是該同學(xué)在紙帶上選取的六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其中計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有若干個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，設(shè)相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)．該同學(xué)用刻度尺測(cè)出AC間的距離為S₁，BD間的距離為S₂，則打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度v_B=______，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a=______．
（3）某實(shí)驗(yàn)小組在實(shí)驗(yàn)時(shí)保持砂和砂桶質(zhì)量不變，改變小車(chē)質(zhì)量m，分別得到小車(chē)加速度a與質(zhì)量m及對(duì)應(yīng)的

1

m

數(shù)據(jù)如表中所示．根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在圖丙坐標(biāo)紙中作出F不變時(shí)a與

1

m

的圖象．

次數(shù)	1	2	3	4	5	6
小車(chē)加速度a/m?s-2	1.72	1.49	1.25	1.00	0.75	0.50
小車(chē)質(zhì)量m/kg	0.29	0.33	0.40	0.50	0.71	1.00
1 m /kg-1	3.50	3.00	2.50	2.00	1.40	1.00

某同學(xué)用如圖甲所示的氣墊導(dǎo)軌和光電門(mén)裝置“研究物體的加速度與外力關(guān)系”，他的操作步驟如下：①將一端帶有定滑輪的氣墊導(dǎo)軌放置在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，②將光電門(mén)固定在氣墊軌道上離定滑輪較近一端的某點(diǎn)B處，③將帶有遮光條的質(zhì)量為M的滑塊放置在氣墊導(dǎo)軌上的A處，④用重力為F的鉤碼，經(jīng)繞過(guò)滑輪的細(xì)線拉滑塊，使滑塊從同一位置A由靜止釋放，測(cè)出遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間t，⑤改變鉤碼個(gè)數(shù)，使滑塊每次從同一位置A由靜止釋放，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)．記錄的數(shù)據(jù)及相關(guān)計(jì)算如下表：

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	1	2	3	4	5
F/N	0.49	0.98	1.47	1.96	2.45
t/（ms）	28.6	23.3	20.2	18.1	16.5
t2/（ms）2	818.0	542.9	408.0	327.6	272.25
t-2/[×10-4（ms）-2]	12.2	18.4	24.5	30.6	36.7

（1）若用游標(biāo)卡尺測(cè)出滑塊上遮光條的寬度d如圖乙所示，則遮光條的寬度d=______cm，第一次測(cè)量中小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度為_(kāi)_____m/s（保留兩位有效數(shù)字）
（2）實(shí)驗(yàn)中遮光條到光電門(mén)的距離為s，遮光條的寬度為d，遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為t，可推導(dǎo)出滑塊的加速度a與t關(guān)系式為_(kāi)_____．
（3）本實(shí)驗(yàn)為了研究加速度a與外力F的關(guān)系，只要作出______的關(guān)系圖象，請(qǐng)作出該圖線．
（4）根據(jù)作出的圖象，判斷該同學(xué)可能疏漏的重要實(shí)驗(yàn)步驟是______．