一小轎車(chē)從高為10 m、傾角為37°的斜坡頂端從靜止開(kāi)始向下行駛，當(dāng)小轎車(chē)到達(dá)底端時(shí)進(jìn)入一水平面，在斜坡底端115 m的地方有一池塘，發(fā)動(dòng)機(jī)在斜坡上產(chǎn)生的牽引力為2×10³ N，在水平地面上調(diào)節(jié)油門(mén)后，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力為1.4×10⁴ N，小轎車(chē)的質(zhì)量為2 t，小轎車(chē)與斜坡及水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5(g取10 m/s²)。求：
(1)小轎車(chē)行駛至斜坡底端時(shí)的速度；
(2)為使小轎車(chē)在水平地面上行駛而不掉入池塘，在水平地面上加速的時(shí)間不能超過(guò)多少？(轎車(chē)在行駛過(guò)程中不采用剎車(chē)裝置)

蹦極一直是勇敢者喜愛(ài)的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，如圖所示，已知彈性繩的原長(zhǎng)為L(zhǎng)，蹦極運(yùn)動(dòng)員從開(kāi)始無(wú)初速下落到最低點(diǎn)過(guò)程中（不計(jì)空氣阻力），下列圖象分別描述運(yùn)動(dòng)員的位移、速度、加速度、動(dòng)能隨時(shí)間的變化情況，其中正確的是

如圖甲所示，靜止在水平面C上的長(zhǎng)木板B左端放著小物塊A，某時(shí)刻，A受到水平向右的外力F作用，F(xiàn)隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示。設(shè)A、B和B、C之間的滑動(dòng)摩擦力大小分別為f₁和f₂，各物體之間的滑動(dòng)摩擦力大小等于最大靜摩擦力，且f₁大于f₂，則在A、B沒(méi)有分離的過(guò)程中，下面可以定性地描述長(zhǎng)木板B運(yùn)動(dòng)情況的v-t圖象是

將一小物體豎直上拋，若物體所受的空氣阻力的大小不變，則小物體到達(dá)最高點(diǎn)的最后一秒和離開(kāi)最高點(diǎn)的第一秒時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程為s₁和s₂，速度的變化量為△v₁和△v₂的大小關(guān)系為

如圖所示，物體P以一定的初速度沿光滑水平面向右運(yùn)動(dòng)，與一個(gè)右端固定的輕質(zhì)彈簧相撞，并被彈簧反向彈回。若彈簧在被壓縮過(guò)程中始終遵守胡克定律，那么在P與彈簧發(fā)生相互作用的整個(gè)過(guò)程中

如圖所示，放在光滑面上的木塊受到兩個(gè)水平力F₁與F₂的作用而靜止不動(dòng)，現(xiàn)保持F₁大小和方向不變，F₂方向不變，使F₂隨時(shí)間均勻減小到零，再均勻增加到原來(lái)的大小，在這個(gè)過(guò)程中，能正確描述木塊運(yùn)動(dòng)情況的圖象是

用水平力F拉著一物體在水平面上做勻速運(yùn)動(dòng)．某時(shí)刻力F隨時(shí)間均勻減小，物體所受的摩擦力F_f隨時(shí)間變化如圖中實(shí)線所示，下列說(shuō)法中正確的是