科目: 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
(14分)如圖所示,質(zhì)量M="4" kg的小車放在水平光滑的平面上,在小車左端加一水平推力F=6N,當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到2 m/s時(shí),在小車前端輕輕地放上一個(gè)大小不計(jì),質(zhì)量為m="1" kg的小物塊,物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2,小車足夠長(zhǎng)。g取10m/s2,求:
(1)小物塊放后,小物塊及小車的加速度各為多大;
(2)經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩者達(dá)到相同的速度;
(3)從小物塊放上小車開(kāi)始,經(jīng)過(guò)t=4s小物塊通過(guò)的位移大小為多少。
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(6分)一汽車速度為10 m/s,下坡時(shí)以0.5m/s2的加速度沿直線加速行駛,求:
(1)10s末的速度; (2)20s通過(guò)的位移。
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(10分)特戰(zhàn)隊(duì)員從懸停在空中離地55m高的直升機(jī)上沿繩下滑進(jìn)行降落訓(xùn)練,某特戰(zhàn)隊(duì)員和他攜帶的武器質(zhì)量共為80kg,設(shè)特戰(zhàn)隊(duì)員用特制的手套輕握繩子時(shí)可獲得200N的摩擦阻力,緊握繩子時(shí)可獲得1000N的摩擦阻力,下滑過(guò)程中特戰(zhàn)隊(duì)員至少輕握繩子才能確保安全,()。試求:
(1)特戰(zhàn)隊(duì)員輕握繩子降落時(shí)的加速度的大;
(2)若要求特戰(zhàn)隊(duì)員著地時(shí)的速度不大于5m/s,則特戰(zhàn)隊(duì)員在空中下滑的最少時(shí)間為多少?
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(10分) 長(zhǎng)1米的木板A,質(zhì)量為M=1kg,靜止在水平地面上。在木板最左端有一質(zhì)量為m=2kg的小物塊B,在沿水平向右F=10牛的恒力作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),物塊和木板、木板和水平面間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)分別為。在把小物塊從木板右端拉下去的過(guò)程中,求:
(1)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A、B的加速度分別是多大?
(2)在此過(guò)程中木板運(yùn)動(dòng)的位移為多大?(小物塊可看作質(zhì)點(diǎn))(g取10m/s2)
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科目: 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
(14分)F1是英文Formula One的縮寫,即一級(jí)方程式賽車,是僅次于奧運(yùn)會(huì)和世界杯的世界第三大賽事。F1 賽車的變速系統(tǒng)非常強(qiáng)勁,從時(shí)速0加速到108 km/h僅需2.4s,此時(shí)加速度為10m/s2,時(shí)速為216km/h時(shí)的加速度為3m/s2,從時(shí)速為0加速到216 km/h再急停到0只需12.15s。假定F1 賽車加速時(shí)的加速度隨時(shí)間的變化關(guān)系為:a =a0-2t,急停時(shí)的加速度大小恒為9.6 m/s2。上海F1賽道全長(zhǎng)約5.5km,彎道最小半徑:R=8.80m,最大半徑:R=120.55m,設(shè)計(jì)最高時(shí)速327公里,比賽要求選手跑完56圈決出勝負(fù)。完成以下幾個(gè)問(wèn)題(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。
(1)若某車手平均速率為220km/h,則跑完全程用多長(zhǎng)時(shí)間?
(2)若車手某次以90km/h的速率通過(guò)半徑為8.80m的彎道,求賽車的向心加速度。
(3)由題目條件求出該F1 賽車的最大加速度多大?
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科目: 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
(14分)如圖所示,絕緣傾斜固定軌道上A點(diǎn)處有一帶負(fù)電,電量大小q=0.4C質(zhì)量為0.3kg的小物體,斜面下端B點(diǎn)有一小圓弧剛好與一水平放置的薄板相接,AB點(diǎn)之間的距離S=1.92m,斜面與水平面夾角θ=37°,物體與傾斜軌道部分摩擦因數(shù)為0.2,斜面空間內(nèi)有水平向左,大小為E1=10V/m的勻強(qiáng)電場(chǎng),現(xiàn)讓小物塊從A點(diǎn)由靜止釋放,到達(dá)B點(diǎn)后沖上薄板,薄板由新型材料制成,質(zhì)量M=0.6kg,長(zhǎng)度為L(zhǎng),物體與薄板的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,放置在高H=1.6m的光滑平臺(tái)上,此時(shí),在平臺(tái)上方虛線空間BCIJ內(nèi)加上水平向右,大小為E2=1.5V/m的勻強(qiáng)電場(chǎng),經(jīng)t=0.5s后,改成另一水平方向的電場(chǎng)E3,在此過(guò)程中,薄板一直加速,到達(dá)平臺(tái)右端C點(diǎn)時(shí),物體剛好滑到薄板右端,且與薄板共速,由于C點(diǎn)有一固定障礙物,使薄板立即停止,而小物體則以此速度V水平飛出,恰好能從高h(yuǎn)=0.8m的固定斜面頂端D點(diǎn)沿傾角為53°的斜面無(wú)碰撞地下滑,(重力加速度g=10m/s2,sin37°=,cos37°=)求:
(1)小物體水平飛出的速度v及斜面距平臺(tái)的距離X;
(2)小物體運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度VB;
(3)電場(chǎng)E3的大小和方向,及薄板的長(zhǎng)度L
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(12分)如圖所示,帶等量異種電荷的兩平行金屬板豎直放置(M板帶正電,N板帶負(fù)電),板間距為d=80cm,板長(zhǎng)為L(zhǎng),板間電壓為U=100V。兩極板上邊緣連線的中點(diǎn)處有一用水平輕質(zhì)絕緣細(xì)線拴接的完全相同的小球A和B組成的裝置Q,在外力作用下Q處于靜止?fàn)顟B(tài),該裝置中兩球之間有一處于壓縮狀態(tài)的絕緣輕質(zhì)小彈簧(球與彈簧不拴接),左邊A球帶正電,電荷量為q=4×10-5C,右邊B球不帶電,兩球質(zhì)量均為m=1.0×10-3kg,某時(shí)刻裝置Q中細(xì)線突然斷裂,A、B兩球立即同時(shí)獲得大小相等、方向相反的速度(彈簧恢復(fù)原長(zhǎng))。若A、B之間彈簧被壓縮時(shí)所具有的彈性能為1.0×10-3J,小球A、B均可視為質(zhì)點(diǎn),Q裝置中彈簧的長(zhǎng)度不計(jì),小球帶電不影響板間勻強(qiáng)電場(chǎng),不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2。求:
(1)為使小球不與金屬板相碰,金屬板長(zhǎng)度L應(yīng)滿足什么條件?
(2)當(dāng)小球B飛離電場(chǎng)恰好不與金屬板相碰時(shí),小球A飛離電場(chǎng)時(shí)的動(dòng)能是多大?
(3)從兩小球彈開(kāi)進(jìn)入電場(chǎng)開(kāi)始,到兩小球間水平距離為30cm時(shí),小球A的電勢(shì)能增加了多少?
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在水平地面上放置一長(zhǎng)木板A,木板中心O處有一小物塊B(視為質(zhì)點(diǎn)),開(kāi)始時(shí)A、B均靜止,長(zhǎng)木板運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖像如圖所示,A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,mB=2kg,取g=10m/s2;卮鹨韵聠(wèn)題:
(1)若B不從A上滑下,在圖乙中畫出B的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線。
(2)若B不從A上滑下,板的最短長(zhǎng)度L;
(3)從B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)直到最終靜止時(shí)A與B之間因摩擦而產(chǎn)生的熱量。
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科目: 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
在海濱游樂(lè)場(chǎng)里有一種滑沙運(yùn)動(dòng),如圖所示。某人坐在滑板上從斜坡的最高處A點(diǎn)由靜止開(kāi)始滑下,滑到斜坡底端B點(diǎn)后,沿水平的滑道再滑行一段距離停下來(lái)。若滑板與斜坡滑道和水平滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.50,斜坡的傾角θ=37°,AB長(zhǎng)度為25m,斜坡與水平滑道間是平滑連接的,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中空氣阻力忽略不計(jì),重力加速度g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8。求:
(1)人從斜坡上滑下時(shí)的加速度大;
(2)為保證安全,水平滑道BC的最短長(zhǎng)度。
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科目: 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
(14分) 如圖為一水平傳送帶裝置的示意圖。緊繃的傳送帶AB 始終保持 v0=5m/s的恒定速率運(yùn)行,AB間的距離L為8m。將一質(zhì)量m=1kg的小物塊輕輕放在傳送帶上距A點(diǎn)2m處的P點(diǎn),小物塊隨傳送帶運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)后恰好能沖上光滑圓弧軌道的最高點(diǎn)N。小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,重力加速度g=10 m/s2。求:
(1)該圓軌道的半徑r
(2)要使小物塊能第一次滑上圓形軌道到達(dá)M點(diǎn),M點(diǎn)為圓軌道右半側(cè)上的點(diǎn),該點(diǎn)高出B點(diǎn)0.25 m,且小物塊在圓形軌道上不脫離軌道,求小物塊放上傳送帶時(shí)距離A點(diǎn)的位置范圍。
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