如圖（俯視圖）所示，以速度v勻速行駛的列車車廂內(nèi)有一水平桌面，桌面上的A處有一小球.若車廂中的旅客突然發(fā)現(xiàn)小球沿圖中虛線向B運(yùn)動(dòng).則由此可判斷列車的運(yùn)動(dòng)情況為（   ）

關(guān)于慣性的認(rèn)識(shí)，以下說(shuō)法正確的是

如圖所示，冰壺在冰面運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力很小，可以在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持運(yùn)動(dòng)速度的大小和方向不變，我們可以說(shuō)冰壺有較強(qiáng)的抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的“本領(lǐng)”．這里所指的“本領(lǐng)”是冰壺的慣性，則慣性的大小取決于 （     ）

下列關(guān)于慣性的說(shuō)法中，正確的是

如圖所示，在沿東西方向直線運(yùn)動(dòng)的小車上，放一豎直木塊，突然發(fā)現(xiàn)木塊向西倒，則小車可能的運(yùn)動(dòng)情況（    ）

如圖所示，在一輛表面光滑的小車上，有質(zhì)量分別為m₁、m₂的兩個(gè)小球(m₁＞m₂)隨車一起做勻速運(yùn)動(dòng).當(dāng)車突然停止時(shí)，如不考慮其他阻力，設(shè)車足夠長(zhǎng)，則兩個(gè)小球

對(duì)于一些實(shí)際生活中的現(xiàn)象，某同學(xué)試圖從慣性角度加以解釋，其中正確的是

關(guān)于慣性，下列說(shuō)法正確的是

如圖，A、B兩木塊疊放在水平桌面上，下列情況中，屬于一對(duì)平衡力的是(　　)

A．A對(duì)B的壓力和B對(duì)A的支持力
B．A對(duì)B的壓力和桌面對(duì)B的支持力
C．A受的重力和B對(duì)A的支持力
D．B受的重力和桌面對(duì)B的支持力

BC是半徑為R的豎直面內(nèi)的光滑圓弧軌道，軌道末端C在圓心O的正下方，∠BOC=60°，將質(zhì)量為m的小球，從與O等高的A點(diǎn)水平拋出，小球恰好從B點(diǎn)滑入圓軌道，則小球在C點(diǎn)對(duì)軌道的壓力為：（   ）

A．	B．
C．	D．