2011年9月29日晚21時16分，我國將首個目標(biāo)飛行器“天宮一號”發(fā)射升空，它將在兩年內(nèi)分別與“神舟八號”“神舟九號”“神舟十號”飛船對接，從而建立我國第一個空間實(shí)驗(yàn)室，“神舟八號”與“天宮一號”對接前按如圖所示的軌道示意圖運(yùn)行，下列說法中正確的是(    )

質(zhì)量為m的人站在質(zhì)量為2m的平板小車上，以共同的速度在水平地面上沿直線前行．車所受地面阻力的大小與車對地面壓力的大小成正比．當(dāng)車速為v₀時，人從車上以相對于地面大小為v₀的速度水平向后跳下．跳離瞬間地面阻力的沖量忽略不計，則能正確表示車運(yùn)動的v­t圖像為   （   ）

質(zhì)量為1kg的物體在水平方向成37°斜向下的恒定推力F作用下沿粗糙的水平面運(yùn)動，1s后撤掉推力F，其運(yùn)動的v-t圖像如圖所示（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s²）下列說法正確的是（   ）

如圖所示，絕緣輕彈簧的下端固定在斜面底端，彈簧與斜面平行，帶電小球Q（可視為質(zhì)點(diǎn)）固定在光滑絕緣斜面上的M點(diǎn)，且在通過彈簧中心的直線ab上�，F(xiàn)把與Q大小相同，電性相同的小球P，從N點(diǎn)由靜止釋放，在小球P與彈簧接觸到壓縮到最短的過程中（彈簧始終在彈性限度內(nèi)），以下說法正確的是

如圖所示，欲使在固定的粗糙斜面上勻加速下滑的木塊A加速度不變，可采用的方法是：

如圖所示，虛線右側(cè)存在勻強(qiáng)磁場，磁場方向垂直紙面向外，正方形金屬框電阻為R，邊長是L，自線框從左邊界進(jìn)入磁場時開始計時，在外力作用下由靜止開始，以垂直于磁場邊界的恒定加速度a進(jìn)入磁場區(qū)域，t1時刻線框全部進(jìn)入磁場。若外力大小為F，線框中電功率的瞬時值為P，線框磁通量的變化率為，通過導(dǎo)體橫截面的電荷量為q，（其中P—t圖像為拋物線）則這些量隨時間變化的關(guān)系正確的是：

為減機(jī)動車尾氣排放，某市推出新型節(jié)能環(huán)保電動車。在檢測該款電動車性能的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×10² kg的電動車由靜止開始沿平直公路行駛，利用傳感器測得此過程中不同時刻電動車的牽引力F與對應(yīng)的速度v，并描繪出如圖所示的圖像（圖中AB、BO均為直線），假設(shè)電動車行駛中所受阻力恒定，最終勻速運(yùn)動，重力加速度g取10m／s²。則（   ）

A．電動車運(yùn)動過程中的最大速度為15m/s
B．該車起動后，先做勻加速運(yùn)動，然后勻速運(yùn)動
C．該車做勻加速運(yùn)動的時間是6 s
D．該車加速度大小為0.25m/s²時，動能是4×l0⁴ J

如圖所示，輕桿長為3L，在桿的A．B兩端分別固定質(zhì)量均為m的球A和球B，桿上距球A為L處的點(diǎn)O裝在光滑的水平轉(zhuǎn)動軸上，外界給予系統(tǒng)一定的能量后，桿和球在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動．在轉(zhuǎn)動的
過程中，忽略空氣的阻力．若球B運(yùn)動到最高點(diǎn)時，球B對桿恰好無作用力，則下列說法正確的是（   ）

A．球B在最高點(diǎn)時速度為零                      
B．此時球A的速度也為零
C．球B在最高點(diǎn)時，桿對水平軸的作用力為1.5mg   
D．球B轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)時，桿對水平軸的作用力為3mg

三顆人造地球衛(wèi)星A、B、C處于不同的軌道上做勻速圓周運(yùn)動，如圖所示，下列說法正確的是（   ）

A．三顆衛(wèi)星的線速度大小v_A＜v_B＜v_C              
B．三顆衛(wèi)星所受的地球引力的大小一定是F_A＞F_B＞F_C
C．三顆衛(wèi)星的向心加速度大小a_A＞a_B＞a_C          
D．三顆衛(wèi)星的運(yùn)動周期T_A＞T_B＞T_C

如圖所示，一根輕彈簧下端固定，豎立在水平面上。其正上方A位置有一只小球。小球從靜止開始下落，在B位置接觸彈簧的上端，在C位置小球所受彈力大小等于重力，在D位置小球速度減小到零。小球下降階段下列說法中正確的是：