科目: 來源: 題型:單選題
如圖所示,在光滑的水平面上有一質量為M、傾角為θ的光滑斜面體,它的斜面上有一質量為m的物塊沿斜面下滑。關于物塊下滑過程中對斜面壓力大小的解答,有如下四個表達式。要判斷這四個表達式是否合理,你可以不必進行復雜的計算,而根據所學的物理知識和物理方法進行分析,從而判斷解的合理性或正確性。根據你的判斷,下述表達式中可能正確的是( 。
A. | B. |
C. | D. |
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如圖所示,三個質量不等的木塊M、N、Q間用兩根水平細線a、b相連,放在粗糙水平面上.用水平向右的恒力F向右拉Q,使它們共同向右加速運動.這時細線a、b上的拉力大小分別為Ta、Tb.若在第2個木塊N上再放一個小木塊P,仍用水平向右的恒力F拉Q,使四個木塊共同向右加速運動(P、N間無相對滑動),這時細線a、b上的拉力大小分別為Ta'、Tb'.下列說法中正確的是( )
A.Ta< Ta', Tb >Tb' | B.Ta> Ta', Tb <Tb' |
C.Ta< Ta', Tb <Tb' | D.Ta> Ta', Tb >Tb' |
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如圖所示,細線的一端系一質量為m的小球,另一端固定在傾角為θ的光滑斜面體頂端,細線與斜面平行。在斜面體以加速度a水平向右做勻加速直線運動的過程中,小球始終靜止在斜面上,小球受到細線的拉力T和斜面的支持力FN分別為(重力加速度為g)( 。
A. |
B. |
C. |
D. |
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如圖,在真空中水平光滑絕緣平面上固定兩個等量的點電荷A和B其中A帶正電,O為AB連線中點,C、D為AB連線上關于O的兩個對稱點,M、N為連線的垂直平分線上關于O的兩個對稱點,將一個帶電量很小的點電荷P分別從C點或從M點由靜止釋放(電量不變),則關于點電荷P從C點至D點或從M點至N點的運動說法正確的是( )
A. 若B、P均帶正電,P從C點由靜止釋放,則P先—直加速
B. 若B帶負電,P帶正電,P從C點由靜止釋放,則P先加速后減速
C. 若B帶正電,P帶負電,P從M點由靜止釋放,則P先加速后減速
D. 若B帶正電,P帶負電,P從M點由靜止釋放,則P—直做加速運動
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科目: 來源: 題型:單選題
質量為2×103 kg,發(fā)動機額定功率為80 kW的汽車在平直公路上行駛;若汽車所受阻力大小恒為4×103 N,則下列判斷中正確的有
A.汽車的最大動能是4×105 J |
B.汽車以加速度2 m/s2勻加速啟動,啟動后第2秒末時發(fā)動機實際功率是32 kW |
C.汽車以加速度2 m/s2做初速度為0的勻加速運動中,達到最大速度時摩擦力做功為4×105 J |
D.若汽車保持額定功率啟動,則當汽車速度為5 m/s時,其加速度為6 m/s2 |
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質量m=1 kg的物體在光滑平面上運動,初速度大小為2 m/s。在物體運動的直線上施以一個水平恒力,經過t=1 s,速度大小變?yōu)? m/s,則這個力的大小可能是( )
A.2 N | B.4 N | C.6 N | D.8 N |
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如圖所示,一根輕繩跨過定滑輪,兩端分別系著質量為m1、m2的小物塊,m1放在地面上,m2離地面有一定高度。當m2的質量發(fā)生變化時,m1上升的加速度a的大小也將隨之變化。已知重力加速度為g,圖中能正確反映a與m2關系的是( )
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(12分)如圖所示,宇航員從空間站C(繞地球運行)上釋放了一顆質量m的探測衛(wèi)星P 。該衛(wèi)星通過一條柔軟的細輕繩與空間站連接,穩(wěn)定時衛(wèi)星始終在空間站的正下方,到空間站的距離為l 。已知空間站的軌道為圓形,周期為T,地球半徑為R,地球同步衛(wèi)星到地面的高度為H0,地球自轉周期為T0,萬有引力常量為G,忽略衛(wèi)星拉力對空間站軌道的影響,求:
(1)空間站離地面的高度H及衛(wèi)星離地面的高度h;
(2)衛(wèi)星所受輕繩拉力的大小。
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如圖所示,螺旋形光滑軌道豎直放置,P、Q為對應的軌道最高點,一個小球以一定速度沿軌道切線方向進入軌道,且能過軌道最高點P,則下列說法中不正確的是 ( ).
A.軌道對小球做正功,小球的線速度vP>vQ |
B.軌道對小球不做功,小球的角速度ωP<ωQ |
C.小球的向心加速度aP>aQ |
D.軌道對小球的壓力FP>FQ |
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一物體懸掛在細繩下端,由靜止開始沿豎直方向運動,不計空氣阻力。運動過程中物體的機械能與物體位移關系的圖象,如圖所示,其中0~s1過程的圖線為曲線,s1~s2過程的圖線為直線.根據該圖象,下列判斷正確的是( )
A.0~s1過程中物體所受合力一定是變力,且不斷減小 |
B.s1~s2過程中物體可能在做勻速直線運動 |
C.s1~s2過程中物體可能在做變加速直線運動 |
D.0~s2過程中物體的動能可能在不斷增大 |
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