滑塊以速率v₁沿固定長(zhǎng)斜面由底端向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)速率變?yōu)関₂，且v₂<v₁若滑塊向上運(yùn)動(dòng)的位移中點(diǎn)為A，取斜面底端重力勢(shì)能為零，則（ ）

質(zhì)量為m的汽車(chē)在平直公路上行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率P和汽車(chē)受到的阻力f均恒定不變，在時(shí)間t內(nèi)，汽車(chē)的速度由v₀增加到最大速度v_m，汽車(chē)前進(jìn)的距離為s，則此段時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功W可表示為（ ）

A．W=Pt	B．W= fs
C．	D．

如圖所示，坐在雪橇上的人與雪橇的總質(zhì)量為m，在與水平面成θ角的恒定拉力F作用下，沿水平地面向右移動(dòng)了一段距離l。已知雪橇與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，雪橇受到的(  )

一物體置于光滑水平面上，受互相垂直的水平力F₁ 、F₂作用，如圖，經(jīng)一段位移，F(xiàn)₁ 做功為6J，克服F₂做功為8J，則F₁ 、F₂的合力做功為（  ）

某同學(xué)的質(zhì)量為50kg，所騎自行車(chē)的質(zhì)量為15 kg，設(shè)該同學(xué)在平直路面上正常騎行時(shí)腳踏自行車(chē)的功率為40W。若人與車(chē)受到的阻力是其重力的0.02倍，則正常騎行自行車(chē)時(shí)的速度大小約為                                                                (   )

如圖所示，質(zhì)量為m的物體在水平傳送帶上由靜止釋放，傳送帶由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，始終保持以速率v勻速運(yùn)動(dòng)，物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，物體過(guò)一會(huì)兒能保持與傳送帶相對(duì)靜止，對(duì)于物體從靜止釋放到相對(duì)傳送帶靜止這一過(guò)程下列說(shuō)法正確的是(　　)

A．電動(dòng)機(jī)多做的功為mv2

B．摩擦力對(duì)物體做的功為mv2

C．電動(dòng)機(jī)增加的功率為μmgv

D．傳送帶克服摩擦力做功為mv2

如圖所示，細(xì)線的一端固定于O點(diǎn)，另一端系一小球．在水平拉力作用下，小球以恒定速率在豎直平面內(nèi)由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)．在此過(guò)程中，拉力的瞬時(shí)功率變化情況是(　　)

如圖所示，水平地面上有一個(gè)坑，其豎直截面為半圓，O為圓心，且AB為沿水平方向的直徑，圓弧上有一點(diǎn)C，且∠BOC＝60°.若在A點(diǎn)以初速度v₀沿水平方向拋出一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球?qū)�擊中坑壁上的C點(diǎn)．重力加速度為g，圓的半徑為R，下列說(shuō)法正確的是(　　)

A．小球擊中C點(diǎn)時(shí)速度與水平方向的夾角為30°

B．小球擊中C點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率為mgv0

C．只要速度v0與R滿足一定的關(guān)系，小球在C點(diǎn)能垂直擊中圓弧

D．不論v0取多大值，小球都不可能在C點(diǎn)垂直擊中圓弧

如圖所示，質(zhì)量為m的物體放在光滑的水平面上，兩次用力拉物體，都是從靜止開(kāi)始，以相同的加速度移動(dòng)同樣的距離，第一次拉力F₁的方向水平，第二次拉力F₂的方向與水平方向成α角斜向上，在此過(guò)程中，兩力的平均功率為P₁和P₂，則(　　)

如圖所示，兩個(gè)互相垂直的恒力F₁和F₂作用在同一物體上，使物體發(fā)生一段位移后，力F₁對(duì)物體做功為4 J，力F₂對(duì)物體做功為3 J，則力F₁與F₂的合力對(duì)物體做功為