做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中保持不變的物理量是

如圖（a）所示，小球與輕繩—端相連，繞另—端點(diǎn)O在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)，忽略一切阻力的影響，現(xiàn)測(cè)得繩子對(duì)小球的拉力隨時(shí)間變化的圖線如圖（b）所示，則小球處于最高點(diǎn)位置的時(shí)刻是（ ）

生活中有很多離心現(xiàn)象，關(guān)于離心現(xiàn)象產(chǎn)生的原因下列說(shuō)法正確的是（  ）

汽車在水平地面上轉(zhuǎn)彎時(shí)，地面的摩擦力已達(dá)到最大，當(dāng)汽車速率增為原來(lái)的2倍時(shí)，則汽車轉(zhuǎn)彎的軌道半徑必須(    )   

如圖所示，在光滑的圓錐面內(nèi)，兩個(gè)質(zhì)量不相同的小球P和Q，沿其內(nèi)表面在不同的水平面內(nèi)做半徑不同的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其中球P的軌道半徑較大，則  

圖示為某品牌自行車的部分結(jié)構(gòu)。A、B分別是飛輪邊緣、大齒盤(pán)邊緣上的點(diǎn)。飛輪14齒，大齒盤(pán)42齒。現(xiàn)在提起自行車后輪，轉(zhuǎn)動(dòng)腳蹬，使大齒盤(pán)和飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是

A. A、B兩點(diǎn)線速度大小相等          
B. A、B兩點(diǎn)線速度之比為1：3
C. A、B兩點(diǎn)的角速度大小相等        
D. A、B兩點(diǎn)的角速度之比為1：3

如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置，左邊是主動(dòng)輪，右邊是一個(gè)輪軸，a、b、c分別為輪邊緣上的三點(diǎn)，已知R_a<R_b<R_C，假設(shè)在傳動(dòng)過(guò)程中皮帶不打滑，則下列說(shuō)法正確的是

公路在通過(guò)小型水庫(kù)的泄洪閘的下游時(shí)，常常要修建凹形橋，也叫“過(guò)水路面”。如圖所示，汽車通過(guò)凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)

如圖所示，把一個(gè)小球放在玻璃漏斗中，晃動(dòng)漏斗，可以使小球沿光滑的漏斗壁在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。小球的向心力由以下哪個(gè)力提供

如圖所示，兩段長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕質(zhì)線共同系住一個(gè)質(zhì)量為m的小球，另一端分別固定在等高的A、B兩點(diǎn)，A、B兩點(diǎn)間距也為L(zhǎng)。今使小球在豎直面內(nèi)繞AB水平軸做圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速率為v，兩段線中的拉力恰好為零，若小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速率為2v，則此時(shí)每段線中張力大小為

A．     B．        C．3mg          D．4mg