科目: 來源: 題型:單選題
通信衛(wèi)星大多是相對地球“靜止”的同步衛(wèi)星,如圖所示在地球周圍均勻地配置三顆同步通信衛(wèi)星,就覆蓋了全部地球表面,可以實現(xiàn)全球通信。下列說法中正確的是
A.同步衛(wèi)星運行的線速度大于第一宇宙速度 |
B.同步衛(wèi)星繞地球運行的軌道根據(jù)需要可以經(jīng)過許昌上空 |
C.它只能在赤道的正上空,但離地心的距離可按需要選擇不同值 |
D.同步衛(wèi)星運行的角速度與地球自轉的角速度相等 |
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質量為m的人造地球衛(wèi)星在地面上的重力為G0,它在距地面高度等于2倍于地球半徑R的軌道上做勻速圓周運動,則下列說法中正確的是
A.線速度 | B.動能為G0R |
C.周期為 | D.重力勢能為2G0R |
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原香港中文大學校長、被譽為“光纖之父”的華裔科學家高錕和另外兩名美國科學家共同分享了2009年度的諾貝爾物理學獎.早在1996年中國科學院紫金山天文臺就將一顆于1981年12月3日發(fā)現(xiàn)的國際編號為“3463”的小行星命名為“高錕星”.假設“高錕星”為均勻的球體,其質量為地球質量的,半徑為地球半徑的,則“高錕星”表面的重力加速度是地球表面的重力加速度的 ( )
A. | B. | C. | D. |
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一宇宙飛船繞地球做勻速圓周運動,某時啟動飛船的發(fā)動機點火加速,待它運動到距離地面的高度比原來高的位置,再定位使它又繞地球做勻速圓周運動,若不考慮飛船質量變化,則該飛船在后一軌道運行與在前一軌道運行相比
A.周期變長 | B.動能變大 |
C.重力勢能變大 | D.機械能變大 |
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在圓軌道上運動的質量為m的人造地球衛(wèi)星,它到地面的距離等于地球半徑R,地面上的重力加速度為g,則
A.衛(wèi)星運動的速度為 | B.衛(wèi)星運動的周期為 |
C.衛(wèi)星運動的加速度為g/2 | D.衛(wèi)星的動能為mgR/4 |
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據(jù)報道,“神舟六號”載人航天飛船正常運行周期約94min,而“神五”在21小時內共繞地球運行14圈,以下說法正確的是
A.“神六”的軌道高度比“神五”略低 |
B.“神六”在軌道上運行的速度比“神五”略大 |
C.“神六”在軌道上運行的角速度比“神五”略大 |
D.“神六”運行時向心加速度比“神五”略小 |
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2012年6月18日,“神舟九號”飛船經(jīng)5次變軌追“天宮一號”.如果將“神舟九號”飛船的五次變軌簡化為如圖所示的二次變軌:由軌道Ⅰ變至軌道Ⅱ,再變至軌道Ⅲ.下列關于“神舟九號”飛船的描述正確的是
A.沿軌道Ⅱ從P向Q的運動過程中機械能增加 |
B.沿軌道Ⅱ從P向Q的運動過程中速度逐漸變小 |
C.沿軌道Ⅲ運動的機械能比沿軌道Ⅰ運動的機械能大 |
D.沿軌道Ⅲ運動的加速度比沿軌道Ⅰ運動的加速度小 |
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均勻分布在地球赤道平面上空的三顆同步通信衛(wèi)星能夠實現(xiàn)除地球南北極等少數(shù)地區(qū)外的“全球通信”。已知地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g,同步衛(wèi)星所在軌道處的重力加速度為g′,則三顆衛(wèi)星中任意兩顆衛(wèi)星間距離為
A. | B. | C. | D. |
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已知地球同步衛(wèi)星的軌道半徑約為地球半徑的6.6倍.一飛行器繞地球做勻速圓周運動的周期為3小時。若地球半徑為R,則該飛行器繞地心飛行的軌道半徑最接近
A.0.83R | B.1.7R | C.1.9R | D.3.3R |
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(原創(chuàng))神舟十號飛船于2013年6月11日順利發(fā)射升空,它是中國“神舟”號系列飛船之一,是中國第五艘搭載太空人的飛船。升空后和目標飛行器天宮一號對接。任務是對“神九”載人交會對接技術的“拾遺補缺”。已知神舟十號飛船的發(fā)射初始軌道為近地點200km、遠地點330km的橢圓軌道,對接軌道是距地表343km的圓軌道。下列關于神舟十號飛船的說法中錯誤的是
A.發(fā)射速度必須大于7.9km/s |
B.在對接軌道上運行速度小于7.9km/s |
C.在初始軌道上的近地點速度大于在遠地點的速度 |
D.在初始軌道上的周期大于在對接軌道上的周期 |
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