物理課上，老師做了一個(gè)奇妙的“跳環(huán)實(shí)驗(yàn)”．如圖，她把一個(gè)帶鐵芯的線圈L、開關(guān)S和電源用導(dǎo)線連接起來后，將一金屬套環(huán)置于線圈L上，且使鐵芯穿過套環(huán)，閉合開關(guān)S的瞬間，套環(huán)立刻跳起．某同學(xué)另找來器材再探究此實(shí)驗(yàn)．他連接好電路，經(jīng)重復(fù)實(shí)驗(yàn)，線圈上的套環(huán)均未動(dòng)，對(duì)比老師演示的實(shí)驗(yàn)，下列四個(gè)選項(xiàng)中，導(dǎo)致套環(huán)未動(dòng)的原因可能是

關(guān)于電磁感應(yīng)現(xiàn)象中，通過線圈的磁通量與感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)關(guān)系正確的是

在光滑的水平地面上方，有兩個(gè)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B、方向相反的水平勻強(qiáng)磁場，如圖所示PQ為兩個(gè)磁場的邊界，磁場范圍足夠大。一個(gè)半徑為，質(zhì)量為m，電阻為R的金屬圓環(huán)垂直磁場方向，以速度從如圖所示位置運(yùn)動(dòng)，當(dāng)圓環(huán)運(yùn)動(dòng)到直徑剛好與邊界線PQ重合時(shí)，圓環(huán)的速度為/2，則下列說法正確的是（  ）

A.此時(shí)圓環(huán)中的電功率為
B.此時(shí)圓環(huán)的加速度為 
C.此過程中通過圓環(huán)截面的電荷量為 
D.此過程中回路產(chǎn)生的電能為0.75    

如圖所示是測量通電螺線管內(nèi)部磁感應(yīng)強(qiáng)度的一種裝置：把一個(gè)很小的測量線圈放在待測處（測量線圈平面與螺線管軸線垂直），將線圈與可以測量電荷量的沖擊電流計(jì)G串聯(lián)，當(dāng)將雙刀雙擲開關(guān)K由位置1撥到位置2時(shí)，測得通過測量線圈的電荷量為q。已知測量線圈的匝數(shù)為N，截面積為S，測量線圈和G串聯(lián)回路的總電阻為R。下列判斷正確的是：

A．在此過程中，穿過測量線圈的磁通量的變化量

B．在此過程中，穿過測量線圈的磁通量的變化量

C．待測處的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為

D．待測處的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為

如圖，A、B都是很輕的鋁環(huán)，分別吊在絕緣細(xì)桿的兩端，桿可繞中間豎直軸在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，環(huán)A是閉合的，環(huán)B是斷開的。若用磁鐵N極分別接近這兩個(gè)圓環(huán)，則下面說法中正確的是

A.接近A環(huán)時(shí)，A環(huán)將靠近磁鐵
B.接近A環(huán)時(shí)，A環(huán)將遠(yuǎn)離磁鐵
C.接近B環(huán)時(shí)，B環(huán)將靠近磁鐵
D.接近B環(huán)時(shí)，B環(huán)將遠(yuǎn)離磁鐵

有兩根長直導(dǎo)線a、b互相平行放置，如圖6所示為垂直于導(dǎo)線的截面圖．在如圖所示的平面內(nèi)，O點(diǎn)為兩根導(dǎo)線連線的中點(diǎn)，M、N為兩導(dǎo)線連線的中垂線上兩點(diǎn)，與O點(diǎn)的距離相等，aM與MN夾角為θ.若兩導(dǎo)線中通有大小相等、方向相同的恒定電流I，單根導(dǎo)線中的電流在M處產(chǎn)生的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B₀，則關(guān)于線段MN上各點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度，下列說法中正確的是(　　)．

電磁學(xué)的成就極大地推動(dòng)了人類社會(huì)的進(jìn)步。下列說法正確的是(　　)

下圖中兩個(gè)電路是研究自感現(xiàn)象的電路，對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的描述正確的是(　　)

①接通開關(guān)時(shí)，燈P₂立即就亮，P₁稍晚一會(huì)兒亮；②接通開關(guān)時(shí)，燈P₁立即就亮，P₂稍晚一會(huì)兒亮；③斷開開關(guān)時(shí)，燈P₁立即熄滅，P₂稍晚一會(huì)兒熄滅；④斷開開關(guān)時(shí)，燈P₂立即熄滅，P₁稍晚一會(huì)兒熄滅。

鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號(hào)以確定火車的位置.能產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場的磁鐵，被安裝在火車首節(jié)車廂下面，如圖（甲）所示（俯視圖）.當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生一電信號(hào)，被控制中心接收，當(dāng)火車通過線圈時(shí)，若控制中心接收到的線圈兩端的電壓信號(hào)為圖（乙）所示，則說明火車在做（     ）

如圖，閉合線圈上方有一豎直放置的條形磁鐵，磁鐵的N極朝下。當(dāng)磁鐵向下運(yùn)動(dòng)時(shí)（但未插入線圈內(nèi)部）（          ）