如圖所示，有一足夠長斜面，傾角α=37°，一小物塊質(zhì)量為m，從斜面頂端A處由靜止下滑，到B處后，受一與物體重力大小相等的水平向右恒力作用，開始減速，到C點(diǎn)減速到0（C點(diǎn)未畫出）．若AB=225m．物塊與斜面間動(dòng)摩擦因素μ=0.5，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s²．
求：
（1）物體到達(dá)B點(diǎn)的速度多大？
（2）BC距離多大？

如圖所示．一質(zhì)量為m的物體以某一初速度沖上傾角30°的斜面．其運(yùn)動(dòng)的加速度為

3

4

g，物體在斜面上上升的最大高度為h．則在這過程中（　　）

A．重力勢(shì)能增加了mgh	B．重力勢(shì)能增加了 3mgh 4
C．動(dòng)能損失了 3mgh 2	D．機(jī)械能損失了 mgh 2

如圖所示，豎直放置在水平面上的輕質(zhì)彈簧上放著質(zhì)量為1kg的物體A，處于靜止?fàn)顟B(tài)，若將一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體B豎直向下輕放在A上的一瞬間，則B對(duì)A的壓力大小為（取g=10m/s²）（　�。�

A．20N

B．0

C． 20 3 N

D．15N

在某空間存在著水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)和垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，如圖所示，一段光滑且絕緣的圓弧軌道AC固定在紙面內(nèi)，其圓心為O點(diǎn)，半徑R=1.8m，OA連線在豎直方向上，AC弧對(duì)應(yīng)的圓心角θ=37°．今有一質(zhì)量m=3.6×10^-4kg、電荷量q=+9.0×10^-4C的帶電小球（可視為質(zhì)點(diǎn)），以v₀=4.0m/s的初速度沿水平方向從A點(diǎn)射入圓弧軌道內(nèi)，一段時(shí)間后從C點(diǎn)離開，小球離開C點(diǎn)后做勻速直線運(yùn)動(dòng)．已知重力加速度g=10m/s²，sin37°=0.6，不計(jì)空氣阻力，求：
（1）勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)E；
（2）小球射入圓弧軌道后的瞬間對(duì)軌道的壓力．

為了測(cè)量兩個(gè)質(zhì)量不等沙袋的質(zhì)量，由于沒有可直接測(cè)量的工具（如天平、彈簧秤等），某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用下列器材測(cè)量：輕質(zhì)定滑輪（質(zhì)量和摩擦可忽略）、一套總質(zhì)量為m=0.5kg砝碼，細(xì)線、米尺、秒表，他們根據(jù)所學(xué)的物理知識(shí)改變實(shí)驗(yàn)條件進(jìn)行多次測(cè)量，選擇合適的變量得到線性關(guān)系，作出圖線并根據(jù)圖線的斜率和截距求出沙袋的質(zhì)量（g取10m/s²）．具體操作如下：
（1）實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，設(shè)左右兩邊沙袋的質(zhì)量分別為m₂、m₁；
（2）從m中取出質(zhì)量為△m的砝碼放在右邊沙袋中（剩余砝碼都放在左邊沙袋中，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量為m₁的沙袋下降，質(zhì)量為m₂的沙袋上升（質(zhì)量為m₁的沙袋下降過程未與其他物體相碰）；
（3）用米尺測(cè)出質(zhì)量為m₁的沙袋從靜止開始下降的距離h，
用秒表測(cè)出質(zhì)量為m₁的沙袋下降距離h所對(duì)應(yīng)的時(shí)間t，則可求沙袋的加速度大小為a=______；
（4）改變右邊砝碼的質(zhì)量△m，測(cè)量相應(yīng)的加速度a，得到多組△m及a的數(shù)據(jù)，作出“a～△m”圖線；
（5）若求得圖線的斜率k=4m/kg?s²，截距為b=2m/s²，沙袋的質(zhì)量m₁=______ kg，m₂=______kg．

如圖是某游樂場(chǎng)的一種過山車的簡化圖，過山車由傾角為θ的斜面和半徑為R的光滑圓環(huán)組成0．假設(shè)小球從A處由靜止釋放，沿著動(dòng)摩擦因數(shù)為μ的斜面運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)（B為斜面與圓環(huán)的切點(diǎn)），而后沿光滑圓環(huán)內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，若小球剛好能通過圓環(huán)的最高點(diǎn)C，求：（重力加速度為g）         
（1）小球沿斜面下滑的加速度的大�。�
（2）斜面的長度至少為多大．

質(zhì)量為 m的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P，若汽車在平直公路上行駛時(shí)所受阻力的大小恒為f，試求：
（1）汽車在平直公路上行駛的最大速度v_m為多少？
（2）如果汽車以額定功率在平直公路上行駛，當(dāng)汽車的速度為v（v＜v_m）時(shí)，其加速度a_x為多少？
（3）若汽車由靜止開始，以大小為a的加速度在平直公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，t秒末發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功P_x為多少？

2011年初，我國南方多次遭受嚴(yán)重的冰災(zāi)，給交通運(yùn)輸帶來巨大的影響．已知汽車橡膠輪胎與普通路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7，與冰面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1．當(dāng)汽車以某一速度沿水平普通路面行駛時(shí)，急剎車后（設(shè)車輪立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)），汽車要滑行14m才能停下．那么，在冰凍天氣，該汽車若以同樣速度在結(jié)了冰的水平路面上行駛，急剎車后汽車?yán)^續(xù)滑行的距離增大了多少？

如圖所示，質(zhì)量為m=2.0kg的木塊靜止在高為h=1.8m的水平臺(tái)面上，木塊距平臺(tái)右邊緣的距離為 s=7.75m．用水平力 F=20N拉動(dòng)木塊，木塊從A點(diǎn)向右運(yùn)動(dòng)了4.0m時(shí)撤去力F，此后木塊繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，木塊從B點(diǎn)離開平臺(tái)落到地面時(shí)，距平臺(tái)右邊緣的水平距離為4.2m．不計(jì)空氣阻力，g取10m/s²．則（　�。�

A．木塊離開平臺(tái)時(shí)的動(dòng)能為49J

B．木塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中，水平力F做功155J

C．木塊受到的摩擦力大小為13N

D．從撤去F到物塊離開平臺(tái)邊緣時(shí)，系統(tǒng)損失的機(jī)械能為15J

如圖所示為北京奧運(yùn)會(huì)修建的從東直門到首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓的軌道交通線的一部分．已知交通線全長為27.3km，設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)間為16min．在設(shè)計(jì)這條軌道交通線的過程中，科技人員進(jìn)行了一些測(cè)試．某次測(cè)試中列車在平直軌道上由靜止開始到最大速度v所用時(shí)間為t，已知列車的質(zhì)量為M，設(shè)在運(yùn)動(dòng)過程中列車所受牽引力的功率P和列車所受的阻力均不變．則列車所受的阻力大小為______；在此段時(shí)間t內(nèi)列車通過的路程為______．