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A、彈簧秤的示數(shù)是10 N | B、彈簧秤的示數(shù)是50 N | C、在突然撤去F2的瞬間,彈簧秤的示數(shù)不變 | D、在突然撤去F1的瞬間,m1的加速度大小為13m/s2 |
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A、1個(gè) | B、2個(gè) | C、3個(gè) | D、4個(gè) |
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A、a、b兩種情形中的行李都只受兩個(gè)力的作用 | B、a、b兩種情形中的行李都只受三個(gè)力的作用 | C、情形a中的行李受兩個(gè)力作用,情形b中的行李受三個(gè)力作用 | D、情形a中的行李受三個(gè)力作用,情形b中的行李受兩個(gè)力作用 |
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A、物體A受到的彈力是由于A的形變而產(chǎn)生的 | B、物體B一定受到4個(gè)力的作用 | C、物體C對(duì)物體B的作用力豎直向上 | D、物體C和物體B之間可能沒有摩擦力 |
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A、壓力的方向總是垂直接觸面而指向被壓的物體 | B、支持力的方向總是垂直于支持面而指向被支持的物體 | C、輕繩對(duì)物體拉力的方向有可能不沿繩的方向 | D、輕繩對(duì)物體拉力的方向總是沿著繩而指向收縮的方向 |
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A、人只受到重力和電梯對(duì)人的支持力 | B、人只受到重力、電梯對(duì)人的支持力和靜摩擦力 | C、人只受到重力、電梯對(duì)人的牽引力和支持力 | D、人只受到重力、電梯對(duì)人的牽引力、支持力和靜摩擦力 |
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A、繩產(chǎn)生的拉力的方向總是沿著繩并指向繩的收縮方向 | B、壓力的方向總是垂直于支持面 | C、滑動(dòng)摩擦力的方向總是與物體運(yùn)動(dòng)方向相反 | D、重力的方向總是豎直向下 |
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A、萬(wàn)有引力、彈力、向心力 | B、萬(wàn)有引力、重力、向心力 | C、萬(wàn)有引力、彈力 | D、萬(wàn)有引力、彈力、向心力、重力 |
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A、發(fā)生形變的物體一定會(huì)對(duì)跟它接觸的物體產(chǎn)生彈力作用 | B、兩個(gè)靠在一起的物體間一定有彈力作用 | C、接觸面間的彈力方向不一定垂直于接觸面 | D、壓力、支持力、拉力就其性質(zhì)而言都是彈力 |
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A、與大氣對(duì)圓盤的壓力平衡 | B、與墻壁對(duì)圓盤的摩擦力平衡 | C、與墻壁對(duì)圓盤的支持了平衡 | D、與物體所受的重力平衡 |
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