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科目: 來源:不詳 題型:單選題

一輛汽車的質(zhì)量為m,額定功率為P,運動中阻力大小為車重的k倍.汽車在水平路面上從靜止開始受恒定的牽引力F啟動,已知重力加速度為g.則根據(jù)上述信息不能求出( 。
A.汽車達(dá)到額定功率所經(jīng)歷的時間
B.汽車在勻加速過程中牽引力做的功
C.汽車運動的最大速度
D.汽車從開始到達(dá)到最大速度的過程中所受的阻力做的功

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科目: 來源:不詳 題型:多選題

電梯內(nèi)的地板上豎直放置一根輕質(zhì)彈簧,彈簧上方有一質(zhì)量為m的物體.當(dāng)電梯靜止時彈簧被壓縮了x1;當(dāng)電梯運動時彈簧被壓縮了x2,且有x2>x1,試判斷電梯運動的可能情況是(  )
A.勻加速下降B.勻加速上升C.勻減速上升D.勻減速下降

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示,斜面和水平面是由同一板材上截下的兩段,連接處平滑.將小鐵塊從A處由靜止釋放后,它沿斜面向下滑行,進入平面,最終靜止于P處.若從該板材上再截下一段,擱置在A、P之間,構(gòu)成一個新的斜面,再將鐵塊放回A處,并輕推一下使之沿新斜面向下滑動.以下關(guān)于鐵塊運動的描述,正確的是(  )
A.勻速直線運動B.勻變速直線運動
C.先勻加速后勻速運動D.先勻速后勻減速運動
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科目: 來源:不詳 題型:問答題

如圖所示,內(nèi)壁光滑的木槽質(zhì)量為mA=m,內(nèi)直徑為2L,置于水平桌面上,槽與桌面間的動摩擦因數(shù)為μ.槽內(nèi)有兩個小球B、C,它們的質(zhì)量分別是mB=m,mC=2m.現(xiàn)用兩球?qū)⒑芏痰妮p彈簧壓緊(球與彈簧不連接),且B球到木槽左端、C球到木槽右端的距離均為L,這時彈簧的彈性勢能為EP=μmgL.同時釋放B、C球,并假設(shè)小球與槽碰撞后不分離,碰撞時間不計.求:
(1)第1個小球與槽碰撞后的共同速度?
(2)第2個小球與槽碰撞后的共同速度?
(3)整個運動過程中,桌面與槽摩擦產(chǎn)生的熱量?
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科目: 來源:不詳 題型:多選題

如圖所示,電梯的頂部掛一個彈簧秤,秤下端掛了一個重物,電梯勻速直線運動時,彈簧秤的示數(shù)為10N,在某時刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N,關(guān)于電梯的運動,以下說法正確的是(g取10m/s2)( 。
A.電梯可能向上加速運動,加速度大小為2 m/s2
B.電梯可能向下加速運動,加速度大小為2 m/s2
C.電梯可能向上減速運動,加速度大小為2 m/s2
D.電梯可能向下減速運動,加速度大小為2 m/s2
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科目: 來源:順義區(qū)一模 題型:單選題

一名消防隊員從一平臺上無初速度跳下,下落0.8s后雙腳觸地,接著他用雙腿彎曲的方法緩沖,又經(jīng)過0.2s重心停止了下降,在著地過程中,可估計地面對他雙腳的平均作用力為( 。
A.自身所受重力的10倍B.自身所受重力的8倍
C.自身所受重力的5倍D.自身所受重力的2倍

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

在加速度為a勻加速上升的電梯中,有一個質(zhì)量為m的人,下列說法正確的是(  )
A.此人對地球的吸引作用產(chǎn)生的力為m(g-a)
B.此人對電梯的壓力為m(g-a)
C.此人受到的重力為m(g+a)
D.此人的視重為m(g+a)

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

升降機地板上放一個木箱,質(zhì)量為m,當(dāng)它對地板的壓力為N=0.8mg時,升降機可能的運動情況是( 。
A.加速上升B.加速下降C.勻速上升D.減速下降

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

在升降機內(nèi)的地板上放一秤,一人站在秤上,用W表示升降機勻速運動時秤的示數(shù),W1和W2分別表示升降機以大小為a的加速度加速上升和減速下降時秤的示數(shù),則(  )
A.W2<W<W1B.W<W1,W<W2C.W<W1=W2D.W>W(wǎng)1,W>W(wǎng)2

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

美國密執(zhí)安大學(xué)5名學(xué)習(xí)航空航天技術(shù)的大學(xué)生搭乘NASA的飛艇參加了“微重力學(xué)生飛行計劃”.飛行員將飛艇開到6000m的高空后,讓其由靜止下落,以模擬一種微重力的環(huán)境.下落過程中由于受空氣阻力的影響,飛艇以9.6m/s2的加速度向下加速運動.這樣,可以獲得持續(xù)約25s的失重狀態(tài),大學(xué)生們便在這段時間內(nèi)進行關(guān)于微重力影響的實驗.設(shè)大學(xué)生質(zhì)量為50kg,g取9.8m/s.則在此過程中,大學(xué)生對下方座位的壓力為( 。
A.970NB.490NC.10ND.12N

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同步練習(xí)冊答案