沿直線運(yùn)動(dòng)的一列火車和一輛汽車，在計(jì)時(shí)開始時(shí)及每過1s時(shí)火車和汽車的速度分別為
V_火和v_汽如下表所示，由表中數(shù)據(jù)可看出

t/s	0	1	2	3	…
/（m·s-1）	15.0	15.3	15.6	15.9	…
/（m·s-1）	20.0	18.0	16.0	14.0	…

A. 火車的位移在增大，汽車的位移在減小
B．火車的位移在減小，汽車的位移在增大
C．火車的速度變化大，汽車的速度變化小
D．火車的速度變化慢，汽車的速度變化快

做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在某時(shí)刻的速度大小為4m/s,2s后速度大小為6m/s，則物體的加速度大小

A．可能等于2m/s2	B．可能小于2m/s2
C．可能大于2m/s2	D．可能大于5 m/s2

物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度的大小為2 m/s²，那么，在任1秒內(nèi)（      ） 

A．物體的加速度一定等于物體速度的2倍

B．物體的初速度一定比前1秒的末速度大2 m/s

C．物體的末速度一定比初速度大2 m/s

D．物體的末速度一定比前1秒的初速度大2 m/s

下列說法正確的是

A．物體速度變化越大，則加速度一定越大

B．物體動(dòng)量發(fā)生變化，則物體的動(dòng)能一定變化

C．合外力對系統(tǒng)做功為零，則系統(tǒng)機(jī)械能一定守恒

D．系統(tǒng)所受合外力為零，則系統(tǒng)的動(dòng)量一定守恒

甲、乙兩物體的加速度分別為a₁=1m/s²、a₂= -1m/s²。則

A．甲物體的速度增加了1m/s

B．乙物體的速度減少了1m/s

C．甲物體比乙物體的速度變化快

D．兩物體的速度變化快慢相同

下列說法正確的是

A．加速度變大，物體一定在做加速運(yùn)動(dòng)

B．加速度變小，物體一定在做減速運(yùn)動(dòng)

C．加速度是描述物體的速度變化的快慢程度

D．加速度大，物體的速度就大

運(yùn)動(dòng)學(xué)中有人認(rèn)為引入“加速度的變化率”沒有必要，然而現(xiàn)在有人指出“加速度的變化率”能引起人的心理效應(yīng)，車輛的平穩(wěn)加速（即加速度基本不變）使人感到舒服，否則人感到不舒服，關(guān)于“加速度的變化率”，下列說法正確的是

A．從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度的定義，“加速度的變化率”的單位應(yīng)是m/s3

B．加速度的變化率為0的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)

C．若加速度與速度同方向，如圖所示的a-t圖像，表示的是物體的速度在減小

D．若加速度與速度同方向，如圖所示的a-t圖像，已知物體在t=0時(shí)速度為5m/s，則2s末的速度大小為8m/s

(10分)用如圖實(shí)驗(yàn)裝置可以測量重力加速度，經(jīng)正確操作后得到一條紙帶，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5、6七個(gè)測量點(diǎn)，相鄰兩測量點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.04s，測量出后面各測量點(diǎn)到0測量點(diǎn)的距離d，記入下表中，對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后便可測得重力加速度值。
   

（1）甲同學(xué)的處理方法是: 計(jì)算出1、5兩點(diǎn)對應(yīng)的速度v₁、v₅，然后由算得g值，則其中
v₅ =      m/s。(取3位有效數(shù)字)
（2）乙同學(xué)的處理方法是：計(jì)算出的值(已記入表中)，作出-t圖象，由圖象算得g值。請你按以下要求完成乙同學(xué)的處理過程。
①. 在提供的坐標(biāo)紙上作出規(guī)范的-t 圖象。
②. 在圖象上用符號 “Å” 標(biāo)出你用于計(jì)算g值所選擇的點(diǎn)。
③. 根據(jù)圖象求得g =        m/s²。(取3位有效數(shù)字)
（3）實(shí)驗(yàn)測得的g值，你認(rèn)為應(yīng)選         (填: 甲的值；乙的值；都可以)。

將一個(gè)小球豎直向上拋出，小球運(yùn)動(dòng)時(shí)受到空氣阻力的大小與速度大小成正比，下列描繪小球在上升過程中的加速度大小a及速度大小v與時(shí)間t關(guān)系的圖象，可能正確的是(　　)

對加速度的理解,下列說法正確的是(　　)

A．加速度增大,速度可能減小	B．速度變化量Δv越大,加速度就越大
C．物體有加速度,速度就增大	D．物體速度很大,加速度一定很大