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科目: 來源:不詳 題型:計算題

甲、乙兩車在平直公路上比賽,某一時刻,乙車在甲車前方L1=11 m處,乙車速度v乙=60 m/s,甲車速度v甲=50 m/s,此時乙車離終點線尚有L2=600 m,如圖所示。若甲車做勻加速運動,加速度a=2 m/s2,乙車速度不變,不計車長。

(1)經(jīng)過多長時間甲、乙兩車間距離最大,最大距離是多少?
(2)到達終點時甲車能否超過乙車?

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

關于勻速直線運動,以下說法中正確的是 (   )
A.由公式v=x/t可知,速度v與位移x大小成正比,與時間t成反比
B.由公式v=x/t可知,時間t越小,速度v越大
C.由公式v=x/t可知,位移x越大,速度v也越大
D.對于一個確定的勻速直線運動來說,x/t這一比值保持不變

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

3月11日,日本東北海域發(fā)生了9.0級淺源地震。位于日本東北海岸某地震觀測站記錄了該地震縱波和橫波到達的時刻分別為t1和t2。若地震縱波和橫波在地表附近的傳播速度分別為、,海嘯傳播的速度為。則由這次大地震引發(fā)的海嘯從震源到達該觀測站的時間約為(  )
A.B.C.D.

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

利用超聲波遇到物體發(fā)生反射,可測定物體運動的有關參量,如圖甲所示儀器A和B通過電纜線連接,B為超聲波發(fā)射與接收一體化裝置,而儀器A為B提供超聲波信號源而且能將B接收到的超聲波信號進行處理并在屏幕上顯示出波形,F(xiàn)固定裝置B,并讓它對準勻速行駛的小車C,使其每隔固定時間T0發(fā)射一短促的超聲波脈沖(如圖乙中幅度大的波形),而B接收到由小車C反射回的超聲波由A處理后顯示成圖乙中幅度較小的波形,反射滯后的時間在乙圖已標出,其中,T和ΔT為已知量,超聲波在空氣中的速度為v0也已知。由所給信息可知

A.小車往右運動速度
B.小車往左運動速度
C.小車往右運動速度
D.小車往左運動速度

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

在平直公路上,一輛自行車與同方向行駛的汽車同時經(jīng)過某點,它們的位移隨時間的變化關系是自行車:x1=6t,汽車:x2=10t-t2,由此可知:自行車追趕汽車的過程中,兩者間的最大距離為(  )
A.10m B.12mC.14mD.16m

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科目: 來源:不詳 題型:計算題

如圖所示,兩木板A、B并排放在地面上,A左端放一小滑塊,滑塊在F水平力作用下由靜止開始向右運動。已知木板A、B長度均為l=1m,木板A的質量mA=3kg,小滑塊及木板B的質量均為m=1kg,小滑塊與木板A、B間的動摩擦因數(shù)均為μ1=0.4,木板A、B與地面間的動摩擦因數(shù)均為μ2=0.1,重力加速度g=10m/s2,求:

(1)小滑塊在木板A上運動的時間;
(2)木板B獲得的最大速度.

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示為兩物體A、B的x-t圖象,根據(jù)圖象信息,下列說法正確的是(  )

A.從第3 s起,兩物體運動方向相同,且vA>vB
B.兩物體由同一位置開始運動,但物體A比B遲3 s才開始運動
C.在5 s內兩物體的位移相同,5 s末A、B相遇
D.在5 s內A、B的平均速度不相等

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科目: 來源:不詳 題型:計算題

有一輛汽車以15 m/s的速度勻速行駛,在其正前方有一陡峭山崖,汽車鳴笛2 s后司機聽到回聲,此時汽車距山崖的距離多遠?(v=340 m/s)

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科目: 來源:不詳 題型:計算題

(11分)民用航空客機的機艙除通常的艙門外還設有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機在著陸后,打開緊急出口的艙門,會自動生成一個由氣囊組成的斜面,機艙中的乘客就可以沿斜面迅速滑行到地面。若某型號的客機緊急出口離地面高度為4.0m,構成斜面的氣囊長度為5.0m。要求緊急疏散時乘客從氣囊上由靜止下滑到達地面的時間不超過2.0 s,g=10m/s2。求:
(1) 乘客在氣囊上下滑的加速度至少為多大?
(2) 氣囊和下滑乘客間的動摩擦因數(shù)不得超過多少?

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

歷史上有些科學家曾把在相等位移內速度變化相等的單向直線運動稱為“勻變速直線運動”(現(xiàn)稱“另類勻變速直線運動”),“另類加速度”定義為,其中分別表示某段位移內的初速和末速.表示物體做加速運動,表示物體做減速運動.而現(xiàn)在物理學中加速度的定義式為,下列說法正確的是
A.若不變,則A與a的關系可以表達為a=Avs
B.若且保持不變,則任意位置的速度vs隨時間t均勻增大
C.若不變,則物體在中間位置處的速度為
D.若不變,則物體在中間時刻的速度<

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