下面幾種說法中，哪些物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定沒有發(fā)生改變（　　）

A．物體在斜面上勻速下滑

B．運(yùn)動(dòng)員以恒定速率沿圓形跑道跑步

C．物體做自由落體運(yùn)動(dòng)

D．懸停在空中的直升機(jī)

一質(zhì)點(diǎn)以某一初速度滑上光滑的固定的斜面，途經(jīng)A、B兩點(diǎn)，已知質(zhì)點(diǎn)經(jīng)A點(diǎn)的速度v_A為經(jīng)B點(diǎn)的速度v_B的2倍，由B再經(jīng)1s，質(zhì)點(diǎn)滑到斜面頂點(diǎn)C，速度減為零，若AB長(zhǎng)s=1.5m，則質(zhì)點(diǎn)過A點(diǎn)時(shí)的速度為多少？

如圖，游樂場(chǎng)中，從高處A到水面B處有兩條長(zhǎng)度相同的光滑軌道．甲、乙兩小孩沿不同軌道同時(shí)從A處自由滑向B處，下列說法正確的有（　�。�

A．甲的切向加速度始終比乙的大

B．甲、乙在同一高度的速度大小相等

C．甲、乙在同一時(shí)刻總能到達(dá)同一高度

D．甲比乙先到達(dá)B處

一小球從靜止開始沿斜面以恒定的加速度滾下來，依次通過A、B、C三點(diǎn)，已知AB=12m，BC=20m，小球通過AB、BC所用的時(shí)間均為2s，則：
（1）求出小球下滑時(shí)的加速度？
（2）小球通過A、B、C三點(diǎn)時(shí)的速度分別是多少？
（3）斜面A點(diǎn)以上部分至少有多長(zhǎng)？

2011年7月23日20時(shí)27分，在溫州南站附近，動(dòng)車的D301次車正以180km/h運(yùn)行，在它前面不遠(yuǎn)處的D3115次車由于雷電影響正緩慢（計(jì)算時(shí)可認(rèn)為速度為零）向前運(yùn)行．由于后車（D301）并未收到調(diào)試室減速的指令，直到距離前車（D3115）相距約1km時(shí)才發(fā)現(xiàn)前車正在緩慢運(yùn)行，D301司機(jī)雖全力剎車，仍以90km/h的速度撞上D3115，造成重大傷亡事故，如圖所示．求動(dòng)車D301剎車的加速度大小和從D301剎車到撞上D3115的時(shí)間（保留二位有效數(shù)字）．

在南雅中學(xué)的第十一屆田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)中的壓軸競(jìng)技是4×100m的接力賽．如圖所示，甲、乙兩個(gè)同學(xué)在直跑道上練習(xí)4×100m接力，他們?cè)诒寂軙r(shí)有相同的最大速度．乙從靜止開始全力奔跑需跑出10m才能達(dá)到最大速度，這一過程可看作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)在甲持棒以最大速度的80%向乙奔來，乙在接力區(qū)伺機(jī)全力奔出．若要求乙接棒時(shí)奔跑達(dá)到最大速度的90%，則：
（1）乙在接力區(qū)須奔出多少距離？
（2）乙應(yīng)在距離甲多遠(yuǎn)時(shí)起跑？

某汽車沿一直線運(yùn)動(dòng)，在t時(shí)間內(nèi)通過的路程為L(zhǎng)，在

L

2

處速度為V₁，在t/2處速度為V₂，則該汽車做（　�。�

A．勻加速運(yùn)動(dòng)，V1＞V2	B．勻減速運(yùn)動(dòng)，V1＜V2
C．勻加速運(yùn)動(dòng)，V1＜V2	D．勻減速運(yùn)動(dòng)，V1＞V2

某飛機(jī)著陸時(shí)的速度是216km/h，隨后勻減速滑行，加速度的大小是2m/s²．機(jī)場(chǎng)的跑道至少要多長(zhǎng)才能是飛機(jī)安全地停下來？

關(guān)于公式s=

v 2t - v 20

2a

，下列說法正確的是（　�。�

A．此公式可適用于勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B．此公式可適用于勻減速直線運(yùn)動(dòng)

C．此公式只適用于位移為正的情況

D．此公式不可能出現(xiàn)a、x同時(shí)為負(fù)值的情況

己知O、A、B、C為同一直線上的四個(gè)點(diǎn)．已知AB間的距離為8m，BC間的距離為12m．一個(gè)質(zhì)點(diǎn)從O點(diǎn)由靜止出發(fā)，沿此直線做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)．己知物體通過AB段與BC段所用的時(shí)間相等．求O點(diǎn)與A點(diǎn)間的距離．