在某工地上一卡車以速度10m/s勻速行駛，剎車后第1個(gè)2s內(nèi)位移與最后一個(gè)2s內(nèi)位移之比為3∶2，設(shè)卡車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則剎車后4s內(nèi)卡車通過的距離是（    ）

A．2.5m

B．4m

C．12.5m

D．12m

一個(gè)物體位移與時(shí)間的關(guān)系為x=5t-t²+2(x以m為單位,t以s為單位)，關(guān)于此物體下列說法中正確的是(  )

A．第2s初的速度比1s末速度小2m/s

B．2s內(nèi)的平均速度為4m/s

C．第2s內(nèi)的平均速度為2m/s

D．第2s位移比第1s位移大2m

如圖所示，某生產(chǎn)線上相互垂直的甲、乙傳送帶等高，寬度均為，而且均以大小為的速度運(yùn)行，圖中虛線為傳送帶中線。一工件(視為質(zhì)點(diǎn))從甲左端釋放，經(jīng)長時(shí)間由甲右端滑上乙，滑至乙中線處時(shí)恰好相對(duì)乙靜止。下列說法中正確的是 (     )

A．工件在乙傳送帶上的痕跡為直線，痕跡長為

B．工件從滑上乙到恰好與乙相對(duì)靜止所用的時(shí)間為

C．工件與乙傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)

D．乙傳送帶對(duì)工件的摩擦力做功為零

（19分）如圖所示，AB為半徑R=0.8m的1/4光滑圓弧軌道，下端B恰與小車右端平滑對(duì)接。小車質(zhì)量M=3kg，車長L=2.06m，車上表面距地面的高度h=0.2m�，F(xiàn)有一質(zhì)量m=1kg的滑塊，由軌道頂端無初速度釋放，滑到B端后沖上小車。已知地面光滑，滑塊與小車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.3，當(dāng)車運(yùn)行了1.5 s時(shí)，被地面裝置鎖定(g=10m/s²)。求：

（1）滑塊到達(dá)B端時(shí)，軌道對(duì)它支持力的大�。�
（2）車被鎖定時(shí)，車右端距軌道B端的距離；
（3）從車開始運(yùn)動(dòng)到被鎖定的過程中，滑塊與車面間由于摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能大��；
（4）滑塊落地點(diǎn)離車左端的水平距離。

雜技中的“頂竿”由兩個(gè)演員共同表演，站在地面上的演員肩部頂住一根長竹竿，另一演員爬至竹竿項(xiàng)端完成各種動(dòng)作后下滑。若竿上演員自竿項(xiàng)由靜止開始下滑，滑到竿底時(shí)速度正好為零。已知竹竿底部與下面頂竿人肩部之間有一傳感器，傳感器顯示竿上演員自竿項(xiàng)滑下過程中頂竿人肩部的受力情況如圖所示。竿上演員質(zhì)量為，長竹竿質(zhì)量，，

（1）求竿上的人下滑過程中的最大速度。
（2）請(qǐng)估測竹竿的長度。

(13分)如圖所示，質(zhì)量m=4kg的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）用細(xì)繩拴住，放在水平傳送帶的右端，物體和傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2，傳送帶的長度l＝6m，當(dāng)傳送帶以v=4m/s的速度做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，繩與水平方向的夾角θ＝37°。已知：sin37°="0.6," cos37°=0.8。求：

（1）傳送帶穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)時(shí)繩子的拉力；
（2）某時(shí)刻剪斷繩子，則經(jīng)過多少時(shí)間，物體可以運(yùn)動(dòng)到傳送帶的左端；
（3）物體在運(yùn)動(dòng)過程中，摩擦力對(duì)物體做的功是多少？

下列說法中錯(cuò)誤的是

A．勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度方向一定和初速度方向相同

B．勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度一定是負(fù)值

C．在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度也有可能取負(fù)值

D．只有在規(guī)定了初速度方向?yàn)檎�方向的前提下，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度才取正值

一輛汽車在平直的高速公路上行駛，已知在某段時(shí)間內(nèi)這輛汽車的加速度方向與速度方向相同，則在這段時(shí)間內(nèi)，該汽車

A．一定做加速直線運(yùn)動(dòng)

B．不一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C．可能做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

D．一定做勻變速運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)

（12分）空軍特級(jí)飛行員李峰駕駛殲十戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)任務(wù)，在距機(jī)場54公里、離地1170米高度時(shí)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)停車失去動(dòng)力。在地面指揮員的果斷引領(lǐng)下，李峰使飛機(jī)安全迫降機(jī)場，成為成功處置國產(chǎn)單發(fā)新型戰(zhàn)機(jī)空中發(fā)動(dòng)機(jī)停止故障、安全返航第一人。若飛機(jī)著陸后以6的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且著陸速度為60，求：
（1）著陸后12內(nèi)飛機(jī)滑行的距離；
（2）靜止前4內(nèi)飛機(jī)滑行的距離。

（12分）我國高速公路的最高車速限制為120，設(shè)某人駕車以最高時(shí)速沿平直高速公路行駛，該車剎車時(shí)產(chǎn)生的加速度大小為5，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間（從意識(shí)到應(yīng)該剎車至操作剎車時(shí)間）為0.6~0.7，若前方車輛突然停止，問該司機(jī)應(yīng)與前車至少保持多大的距離才比較安全。