一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射的速度圖象如圖所示，關(guān)于火箭的運(yùn)動(dòng)情況，正確的說法是           (     )

A．火箭的速度先逐漸增大，然后又逐漸減小

B．火箭在tB時(shí)刻上升至最高點(diǎn)B

C．火箭在tB時(shí)刻的速度達(dá)到最大值

D．火箭在AB段的加速度比OA段的加速度要小

下圖表示某物體的v-t圖象，從圖象可知OA段的加速度是    　　 m/s²，AB段的加速度是        m/s²，BC段的加速度是      m/s²，CD段的加速度是       m/s²，物體在這14 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的總路程是      m，位移是      m。

一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度－時(shí)間圖線如圖所示，則以下說法正確的是（   ）

A．第1s末質(zhì)點(diǎn)的速度和加速度都改變方向

B．第2s末質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向改變

C．前5s質(zhì)點(diǎn)的平均速度為0.1m/s

D．第1s末和第3s末質(zhì)點(diǎn)的位置相同

質(zhì)量為40kg的雪橇在傾角=37⁰的斜面上向下滑動(dòng)，如圖（a）所示，所受的空氣阻力與速度成正比，今測得雪橇運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如（b）所示，且AB是曲線在A點(diǎn)切線，B點(diǎn)坐標(biāo)為（4，15），CD是曲線的漸近線。根據(jù)以上信息，不可以確定下列哪個(gè)物理量（ ）

A．空氣的阻力系數(shù)	B．雪橇與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)
C．雪橇在斜面上下滑的最大速度	D．雪橇達(dá)到最大速度時(shí)所用的時(shí)間

右圖為甲、乙兩物體在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的
v-t圖像,由圖可知（   ）

A．6s后甲和乙兩物體的運(yùn)動(dòng)方向相反

B．甲和乙的加速度大小之比為4:1

C．4s時(shí)兩車相距10m

D．若兩車在2s時(shí)相遇，則兩車必定在6s時(shí)也相遇

一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)A、B、C三點(diǎn)，已知AB＝BC，AB段平均速度為20 m／s，BC段平均速度為30m/s，則可求得（   ）

A．初速度V_A             B．末速度Vc   
C．這段時(shí)間內(nèi)的平均速度  D．物體運(yùn)動(dòng)的加速度

如圖所示的兩條斜線，分別代表A、B兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度－時(shí)間圖象。下列說法中正確的是

A．A的初速度比B的初速度大
B．在前10 s內(nèi)，A的位移比B的位移大
C．B的加速度比A的加速度大
D．10 s末兩物體的瞬時(shí)速度相等

武漢至廣州高鐵客運(yùn)新干線已正式運(yùn)營。這條干線是目前世界上第一條平均時(shí)速高達(dá)350公里、里程最長的無砟軌道客運(yùn)專線，武漢至廣州的運(yùn)行時(shí)間由原來的10多個(gè)小時(shí)縮短至2小時(shí)50分左右。雖然運(yùn)行在專線上的“和諧號”動(dòng)車組最高運(yùn)行時(shí)速近400公里，但由于動(dòng)車組加速均勻，乘客不會(huì)感受到強(qiáng)烈的推背感。假定一動(dòng)車組某次進(jìn)站前、后一段時(shí)間的v－ t圖像如圖所示，以下說法中正確的是

A 武漢至廣州里程接近1200km
B 武漢至廣州里程接近1000km
C 由圖可知，因本次停站而增加的運(yùn)行時(shí)間為10min
D 由圖可知，因本次停站而增加的運(yùn)行時(shí)間為11min 

一枚玩具火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度和時(shí)間的關(guān)系如圖所示，則

A．t3時(shí)刻玩具火箭距地面最遠(yuǎn)

B．t3時(shí)刻玩具火箭回到出發(fā)點(diǎn)

C．t2-t3時(shí)間內(nèi)，玩具火箭在向下運(yùn)動(dòng)

D．t1-t2時(shí)間內(nèi)，火箭的加速度與速度同向

某質(zhì)點(diǎn)的速度圖象如圖所示,則下列說法中正確的是                    （    ）

A．在0～6s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

B．在6～14s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)位移是24m

C．在10～14s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)加速度方向與速度方向相反

D．在t=2s末,質(zhì)點(diǎn)的速度為3m/s