初速度為v₀的平拋物體，某時刻物體的水平分位移與豎直分位移大小相等，下列說法錯誤的是(　　)

A．該時刻物體的水平分速度與豎直分速度相等

B．該時刻物體的速率等于v0

C．物體運動的時間為

D．該時刻物體位移大小等于

在研究平拋物體運動的實驗中，可以測出小球經(jīng)過曲線上任意位置的瞬時速度，實驗步驟如下：

A．讓小球多次從位置由靜止?jié)L下，記下小球經(jīng)過卡片孔的一系列位置；

B．按課本裝置圖安裝好器材，注意斜槽，記下小球經(jīng)過斜槽末端時重心位置O點和過O點的豎直線；

C．測出曲線上某點的坐標(biāo)x、y，算出小球平拋時的初速度；

D．取下白紙，以O為原點，以豎直線和水平線為軸建立坐標(biāo)系，用平滑曲線畫平拋軌跡．

請完成上述實驗步驟，并排列上述實驗步驟的合理順序         .

做物體平拋運動的實驗時，只畫出了如圖所示的一部分曲線，在曲線上取A、B、C三點，測得它們的水平距離均為Δx＝0.2 m，豎直距離h₁＝0.1 m，h₂＝0.2 m，試由圖示求出平拋物體的初速度v₀＝   m/s，平拋原點距A的水平距離為x＝    m(g取10 m/s²)．

如圖所示，用細(xì)線吊著一個小球，使小球在水平面內(nèi)做半徑為R的勻速圓周運動；圓周運動的水平面與懸點的距離為h，與水平地面的距離為H。若細(xì)線突在A處斷裂,求小球在地面上的落點P與A的水平距離。

跳臺滑雪是勇敢者的運動。它是利用山勢特別建造的跳臺所進(jìn)行的。運動員著專用滑雪板，不帶雪仗在助滑路上獲得高速后起跳，在空中飛行一段距離后著陸。這項運動極為壯觀。如圖所示，設(shè)一位運動員由a點沿水平方向躍起，到b點著陸時，測得ab間距離L＝40m，山坡傾角θ＝30°。試計算運動員起跳的速度和他在空中飛行的時間。（不計空氣阻力，g取10m/s²）

在做“研究平拋運動”的實驗時，讓小球多次沿同一軌道運動，通過描點法畫小球作平拋運動的軌跡并計算初速度。
（1）為了能較準(zhǔn)確地描繪運動軌跡，下面列出了一些操作要求，將你認(rèn)為正確的選項前面的字母填在橫線上：________．

A．通過調(diào)節(jié)使斜槽的末段保持水平

B．應(yīng)該利用天平測出小球的質(zhì)量

C．每次必須由靜止釋放小球

D．每次釋放小球的位置必須相同

E．應(yīng)該用秒表測出小球運動的時間
F．應(yīng)該用重錘線畫出豎直軸y軸
G．將球的位置記錄在紙上后，取下紙，用直尺將點連成折線
（2）某同學(xué)根據(jù)所描繪出的運動軌跡，測量了軌跡上的不同點的坐標(biāo)值。根據(jù)所測到的數(shù)據(jù)以y為縱坐標(biāo)，以x²為橫坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上畫出對應(yīng)的圖像，發(fā)現(xiàn)為過原點的直線，并測出直線斜率為k，已知當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度為g，則初速度v₀＝________．

如圖所示，小物塊位于半徑為R的半球頂端，若小球的初速為v₀時，物塊對球頂恰無壓力，則以下說法正確的是（     ）

A．物塊立即離開球面做平拋運動，不再沿圓弧下滑

B．v0=

C．物塊落地點離球頂水平位移

D．物體將沿著圓弧下滑到地面

如圖所示的演示實驗中，A、B兩球同時落地，說明(1)                     。某同學(xué)設(shè)計了如圖的實驗：將兩個質(zhì)量相等的小鋼球，從斜面的同一高度由靜止同時釋放，滑道2與光滑水平板吻接，則他將觀察到的現(xiàn)象是(2)                   ，這說明(3)                                                    。

跳臺滑雪是勇敢者的運動，它是利用依山勢特別建造的跳臺進(jìn)行的。運動員穿著專用滑雪板，不帶雪杖在助滑路上獲得高速后水平飛出，在空中飛行一段距離后著陸。這項運動極為壯觀。設(shè)一位運動員由山坡頂?shù)腁點沿水平方向飛出，到山坡上的B點著陸。如圖所示，已知運動員水平飛出的速度為v₀= 20m/s，山坡傾角為θ= 37°，山坡可以看成一個斜面。（g = 10m/s²，sin37º=  0.6，cos37º=  0.8）求

（1）運動員在空中飛行的時間t
（2）AB間的距離s

一架飛機(jī)水平地勻速飛行.從飛機(jī)上每隔1秒鐘釋放一個鐵球,先后共釋放4個.若不計空氣阻力,則四個球： (     )

A．在空中任何時刻總是排成拋物線;它們的落地點是等間距的.

B．在空中任何時刻總是排成拋物線;它們的落地點是不等間距的.

C．在空中任何時刻總在飛機(jī)正下方排成堅直的直線;它們的落地點是等間距的.

D．在空中任何時刻總在飛機(jī)正下方排成豎直的直線;它們在空中等間距排列.