科目： 來源：不詳 題型：單選題

2007年我國鐵路再次實(shí)施大提速，提速后運(yùn)行速度可達(dá)250km/h。鐵路提速要解決很多技術(shù)上的問題，其中彎道改造就是一項(xiàng)技術(shù)含量很高的工程。在某彎道改造中下列論述正確的是(   )

A．保持內(nèi)外軌高度差不變，適當(dāng)增加彎道半徑

B．減少內(nèi)外軌高度差，保持彎道半徑不變

C．減小內(nèi)外軌高度差，同時適當(dāng)減小彎道半徑

D．只要減小彎道半徑，內(nèi)外軌高度差保持不變或減小都行

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科目： 來源：不詳 題型：計算題

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長度為L＝0.3m的輕質(zhì)細(xì)桿OA，A端有一質(zhì)量為m＝0.3kg的小球，如圖下所示，小球以O(shè)點(diǎn)為圓心，在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動，通過最高點(diǎn)時，桿對小球的彈力是F_N＝1N，g取10 m/s²，則小球此時的速度可能為

A．3m/s

B．m/s

C．2m/s

D．m/s

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如圖所示，在豎直的轉(zhuǎn)動軸上，a、b兩點(diǎn)間距為40 cm，細(xì)線bc長30 cm， ac長50 cm，在c點(diǎn)系一質(zhì)量為m的小球，在轉(zhuǎn)動軸帶著小球轉(zhuǎn)動過程中，下列說法不正確的是

A．轉(zhuǎn)速小時，ac受拉力，bc松弛

B．bc剛好拉直時，ac中拉力為1.25mg

C．bc拉直后轉(zhuǎn)速增大，ac拉力不變

D．bc拉直后轉(zhuǎn)速增大，ac拉力增大

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圓形光滑軌道位于豎直平面內(nèi)，其半徑為R，質(zhì)量為m的金屬小環(huán)套在軌道上，并能自由滑動，如圖所示，以下說法正確的是                             （        ）

A．要使小環(huán)能通過軌道的最高點(diǎn)，小環(huán)通過最低點(diǎn)時的速度必須大于

B．要使小環(huán)能通過軌道的最高點(diǎn)，小環(huán)通過最低時的速度必須大于

C．如果小圓環(huán)在軌道最高點(diǎn)時的速度等于，則小環(huán)擠壓軌道內(nèi)側(cè)

D．如果小圓環(huán)在軌道最高點(diǎn)時的速度小于，則小環(huán)擠壓軌道外側(cè)

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一質(zhì)量為m的物體，沿半徑為R的向下凹的圓形軌道滑行，如圖所示，經(jīng)過最低點(diǎn)的速度為v，物體與軌道之間的動摩檫因數(shù)為μ，則它在最低點(diǎn)時受到的摩檫力為（     ）

A．μmg	B．μmv2/R
C．μm(g+v2/R)	D．μm(g-v2/R)

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用長為L的細(xì)繩拴著質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動，正確的（  ）   
A 小球在圓周最高點(diǎn)時所受向心力一定是重力
B 小球在圓周最高點(diǎn)時繩子的拉力不可能為零
C 小球在圓周最低點(diǎn)時的拉力一定大于重力
D 若小球剛好在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動，則其在最高點(diǎn)速率是√gl

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