科目: 來源:不詳 題型:單選題
A.衣物受到重力、筒壁的彈力、摩擦力和向心力的作用 |
B.衣物隨筒壁做圓周運動的向心力是由于摩擦的作用 |
C.筒壁對衣物的摩擦力隨轉速增大而增大 |
D.筒壁的彈力隨筒的轉速增大而增大 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
A.至少增大到原來的倍; | B.至少增大到原來的2倍; |
C.減小到原來的 | D.至少增大到原來的4倍; |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
A.可以使火車順利轉彎,減少車輪與鐵軌間的摩擦 |
B.火車轉彎時,火車的速度越小,車輪對內(nèi)側的鐵軌側向壓力越小 |
C.火車轉彎時,火車的速度超過限速,且速度越大,車輪對外側的鐵軌側向壓力越大 |
D.外鐵軌略高于內(nèi)鐵軌,使得火車轉彎時,由重力和支持力的合力提供了部分向心力 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
A.a(chǎn)處 | B.從a向b運動的過程中 |
C.c處 | D.d處 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
A.V的最小值為 |
B.當V由零逐漸增大時,小球向心力也逐漸增大 |
C.當V由零逐漸增大時,桿對小球的彈力逐漸增大 |
D.當V由零逐漸增大時,桿對小球的彈力逐漸減小 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
A.由圖可知汽車在拐彎時發(fā)生側翻是因為汽車做向心運動 |
B.由圖可知汽車在拐彎時發(fā)生側翻是因為汽車做離心運動 |
C.公路在設計上可能由高中物理較差的的工程師設計成內(nèi)高外低 |
D.公路在設計上可能由高中物理較差的的工程師設計成外高內(nèi)低 |
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科目: 來源:不詳 題型:填空題
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科目: 來源:不詳 題型:計算題
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
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