“北斗二號(hào)”地球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由中軌道、高軌道和同步衛(wèi)星等組成，已知三種衛(wèi)星中，中軌道衛(wèi)星離地最近，同步衛(wèi)星離地最遠(yuǎn)．則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

A．中軌道衛(wèi)星的線速度小于高軌道衛(wèi)星的線速度

B．中軌道衛(wèi)星的角速度小于同步衛(wèi)星的角速度

C．若一周期為8h的中軌道衛(wèi)星，某時(shí)刻在同步衛(wèi)星的正下方，則經(jīng)過(guò)24h仍在該同步衛(wèi)星的正下方

D．高軌道衛(wèi)星的向心加速度小于同步衛(wèi)星的向心加速度

已知地球的半徑為R，地面的重力加速度為g，引力常量為G，如果不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響，那么地球的質(zhì)量表達(dá)式為______，地球平均密度的表達(dá)式為______．

現(xiàn)代觀測(cè)表明，由于引力作用，恒星有“聚集”的特點(diǎn)．眾多的恒星組成不同層次的恒星系統(tǒng)，最簡(jiǎn)單的恒星系統(tǒng)是兩顆互相繞轉(zhuǎn)的雙星，如圖所示，兩星各以一定速率繞其連線上某一點(diǎn)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣才不至于因萬(wàn)有引力作用而吸引在一起．已知雙星質(zhì)量分別為m₁、m₂，它們間的距離始終為L(zhǎng)，引力常量為G，求：
（1）雙星旋轉(zhuǎn)的中心O到m₁的距離；
（2）雙星的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度．

2013年12月14日晚，質(zhì)量約為5噸的嫦娥三號(hào)在月球表面成功實(shí)施軟著陸．如圖所示，月球沒有大氣“包裹”，用降落傘實(shí)現(xiàn)軟著陸等辦法行不通．現(xiàn)采取在距離月球15公里近月點(diǎn)處開起動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的噴口水平向前噴出氣體，發(fā)動(dòng)機(jī)的推力6000N，使嫦娥三號(hào)探測(cè)器以拋物線軌跡下降到著陸點(diǎn)上空，到達(dá)離月面4米處懸停，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，讓嫦娥三號(hào)探測(cè)器做自由落體運(yùn)動(dòng)．由于月球表面重力加速度不大，所以落地速度并不大．（月球表面的重力加速度為地球的

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，數(shù)值取小數(shù)點(diǎn)后一位，地球表面重力加速度g=9.8m/s²）
（1）嫦娥三號(hào)探測(cè)器落地速度是多大？
（2）求嫦娥三號(hào)探測(cè)器在15公里處推力產(chǎn)生的加速度大小？
（3）求嫦娥三號(hào)探測(cè)器在15公里處的實(shí)際加速度？（該處重力加速度可取月球表面重力加速度計(jì)算）

下列說(shuō)法正確的是（　　）

A．牛頓根據(jù)扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量G

B．我國(guó)發(fā)射的同步衛(wèi)星可以定位在首都北京的正上方

C．人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度一定不大于7.9km/s

D．根據(jù)開普勒第二定律可知，行星在近日點(diǎn)的速度小于在遠(yuǎn)日點(diǎn)的速度

2011年11月3日凌晨，經(jīng)歷近43小時(shí)飛行和五次變軌的“神舟八號(hào)”飛船飛抵距地面343公里的近圓軌道，與在此軌道的“天宮一號(hào)”成功對(duì)接；11月16日，“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”成功分離，返回艙于11月17日19時(shí)許返回地面．下列有關(guān)“天宮一號(hào)”和“神舟八號(hào)”說(shuō)法正確的是（　　）

A．在近圓軌道上的返回艙準(zhǔn)備返回地面時(shí)需減小速度

B．只要知道“天宮一號(hào)”運(yùn)動(dòng)的周期，再利用萬(wàn)有引力常量，就可算出地球的質(zhì)量

C．在對(duì)接前，應(yīng)讓“天宮一號(hào)”與“神舟八號(hào)”在同一軌道上繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，然后讓“神舟八號(hào)”加速追上“天宮一號(hào)”并與之對(duì)接

D．今后在“天宮一號(hào)”內(nèi)工作的宇航員因受力平衡而在其中懸浮或靜止

“神舟”七號(hào)飛船的成功發(fā)射為我國(guó)在2010年實(shí)現(xiàn)探月計(jì)劃--“嫦娥工程”獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)．假設(shè)月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g₀，飛船在距月球表面高度為3R的圓形軌道運(yùn)行．萬(wàn)有引力常量為G，求：
（1）月球的質(zhì)量M；
（2）月球的第一宇宙速度v；
（3）飛船在圓形軌道繞月球運(yùn)行一周所需的時(shí)間T．

2013年12月2日1時(shí)30分我國(guó)成功發(fā)射“嫦娥三號(hào)”，于12月14日21時(shí)11分在月球正面的虹灣以東地區(qū)著陸．12月15日凌晨，“嫦娥三號(hào)”搭載的“玉兔”號(hào)月球探測(cè)器成功與“嫦娥三號(hào)”進(jìn)行器件分離，我國(guó)航天器首次實(shí)現(xiàn)在地外天體的軟著陸，表明中國(guó)航天技術(shù)獲得了重大進(jìn)展．
某同學(xué)提出設(shè)想：“玉兔”號(hào)月球車登陸月球后，利用月球車附屬機(jī)械裝置進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)，讓單擺在月球表面做小幅度振動(dòng)，測(cè)出單擺擺長(zhǎng)為L(zhǎng)，單擺振動(dòng)周期為T（已知月球的半徑為R，萬(wàn)有引力常量為G，可認(rèn)為此月球表面的物體受到的重力等于物體與月球之間的萬(wàn)有引力），則可求：
（1）月球表面的重力加速度g；
（2）月球的質(zhì)量M；
（3）月球的第一宇宙速度v．

我國(guó)在2007年成功發(fā)射一顆繞月球飛行的衛(wèi)星，計(jì)劃在2012年前后發(fā)射一顆月球軟著陸器，在2017年前后發(fā)射一顆返回式月球軟著陸器，進(jìn)行首次月球樣品自動(dòng)取樣并安全返回地球．設(shè)想著陸器完成了對(duì)月球表面的考察任務(wù)后，由月球表面回到圍繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道艙，其過(guò)程如圖所示．設(shè)軌道艙的質(zhì)量為m，月球表面的重力加速度為g，月球的半徑為R，軌道艙到月球中心的距離為r，引力常量為G，則試求：
（1）月球的質(zhì)量；
（2）軌道艙的速度大小和周期．

2013年6月13日，神州十號(hào)與天宮一號(hào)成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接．假設(shè)神州十號(hào)與天宮一號(hào)都在各自的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．已知引力常量為G，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A．由神州十號(hào)運(yùn)行的周期和軌道半徑可以求出地球的質(zhì)量

B．由神州十號(hào)運(yùn)行的周期可以求出它離地面的高度

C．若神州十號(hào)的軌道半徑比天宮一號(hào)大，則神州十號(hào)的周期比天宮一號(hào)小

D．漂浮在天宮一號(hào)內(nèi)的宇航員處于平衡狀態(tài)