一根質(zhì)量為m、長為L的均勻鏈條一半放在光滑的水平桌面上，另一半掛在桌邊，桌面足夠高，如圖（a）所示。若在鏈條兩端各掛一個(gè)質(zhì)量為的小球，如圖（b)所示。若在鏈條兩端和中央各掛一個(gè)質(zhì)量為的小球，如圖（c)所示。由靜止釋放，當(dāng)鏈條剛離開桌面時(shí)，圖（a）中鏈條的速度為v_a，圖（b)中鏈條的速度為v_b，圖（c)中鏈條的速度為v_c（設(shè)鏈條滑動(dòng)過程中始終不離開桌面，擋板光滑）。下列判斷中正確的是

A．va＝vb＝vc	B．va＜vb＜vc
C．va＞vb＞vc	D．va＞vc＞vb

兩個(gè)質(zhì)量均為m、可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A和B，用長度相等的兩根細(xì)線把它們懸掛在同一點(diǎn)，并用長度相等的細(xì)線連接它們，然后用水平力作用在小球B上，此時(shí)三根細(xì)線均處于伸直狀態(tài)，且O A繩恰好處于豎直方向，A B小球均保持靜止?fàn)顟B(tài)，則水平力F的大小為           

如圖所示，物體A、B通過細(xì)繩及輕質(zhì)彈簧連接在輕滑輪兩側(cè)，物體A、B的質(zhì)量分別為m、2m。開始時(shí)細(xì)繩伸直,用手托著物體A使彈簧處于原長，且A與地面的距離為A，物體B靜止在地面上。放手后物體A下落，與地面即將接觸時(shí)速度為T^此時(shí)物體B對(duì)地面恰好無壓力。若在物體A下落的過程中，彈簧始終處在彈性限度內(nèi)，則A接觸地面前的瞬間

A.物體A的加速度大小為g，方向豎直向下
B. 彈簧的彈性勢(shì)能等于
C. 物體B有向上的加速度
D 彈簧對(duì)物體A拉力的瞬時(shí)功率大小為2mgv

如圖所示，質(zhì)量都為 m的A、B兩物體疊放在豎直彈簧上并保持靜止， 用大小等于mg的恒力F向上拉B，運(yùn)動(dòng)距離h時(shí)B與A分離。則下列說法中正確的是
    
A．B和A剛分離時(shí)，彈簧為原長
B．B和A剛分離時(shí)，它們的加速度為g
C．彈簧的勁度系數(shù)等于mg/h
D．在B與A分離之前，它們作勻加速運(yùn)動(dòng)

如圖所示，1、2兩細(xì)繩與水平車頂?shù)膴A角分 別為30⁰和60⁰，物體質(zhì)量為m，現(xiàn)讓小車以2g(g為重力加速度)的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體與車保持相對(duì)靜止時(shí)，求：繩1中彈力的大��？

下面是一位同學(xué)的解法
解：以物體m為研究對(duì)象，受力分析如圖，由牛頓第二定律得：
x：T₁cos30⁰－T₂cos60⁰=ma
y：T₁sin30⁰ +T₂sin60⁰=mg
解得： T₁=（+）mg 
你認(rèn)為該同學(xué)的解法正確嗎？如有錯(cuò)誤請(qǐng)寫出正確的解法。       

“抗震救災(zāi)，眾志成城”，2008年5月15日成都軍區(qū)向汶川等災(zāi)區(qū)空投包括5萬份干糧、2.5萬雙軍用膠鞋、0.5萬床棉被在內(nèi)的救災(zāi)物資．直升飛機(jī)沿水平方向勻速飛往救災(zāi)物資集結(jié)地．圖示為懸掛著m=500kg空箱的懸索與豎直方向的夾角θ₁=45º；而直升機(jī)載上救災(zāi)物資飛往災(zāi)區(qū)時(shí)，加速度沿水平方向，大小穩(wěn)定在a=1.5m/s²，懸索與豎直方向的夾角θ₂=14º．若空氣阻力大小不變，且忽略懸索的質(zhì)量．（重力加速度g=10m/s²，tan14 º=0.25）       
試求：

小題1:空氣阻力的大小；
小題2:箱中救災(zāi)物資的質(zhì)量．

如圖所示, 地面上有兩個(gè)完全相同的木塊A、B, 在水平推力F作用下運(yùn)動(dòng), 當(dāng)彈簧長度穩(wěn)定后, 若用μ表示木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù), F_彈表示彈簧彈力的大小, 則 (      )

A. μ="0時(shí)," F_彈=F                        
B. μ="0時(shí)," F_彈=F
C. μ≠0時(shí), F_彈=F
D. μ≠0時(shí), F_彈=F

如圖所示， 小車的頂棚上用繩線吊一小球， 質(zhì)量為m， 車廂底板上放一個(gè)質(zhì)量為M的木塊，當(dāng)小車沿水平面勻加速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球懸線偏離豎直方向30°， 木塊和車廂保持相對(duì)靜止，重力加速度為g, 求：

小題1:小車運(yùn)動(dòng)的加速度？
小題2:木塊受到的摩擦力？
小題3:若木塊與車底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0、75，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，當(dāng)小車相對(duì)車底板即將滑動(dòng)時(shí)，求此時(shí)小球?qū)�懸線的拉力？

在一運(yùn)動(dòng)的車廂頂上懸掛兩個(gè)單擺M與N，它們只能在圖所示平面內(nèi)擺動(dòng)。某一瞬時(shí)出現(xiàn)圖示情景。由此可知車廂的運(yùn)動(dòng)及兩單擺相對(duì)車廂運(yùn)動(dòng)的可能情況是

A．車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M在擺動(dòng)，N靜止

B．車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M在擺動(dòng)，N也在擺動(dòng)

C．車廂做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，M在靜止，N在擺動(dòng)

D．車廂做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，M靜止，N也靜止

如圖所示,位于水平桌面上的物塊P,由跨過定滑輪的輕繩與物塊Q相連,從滑輪到P和到Q的兩段繩都是水平的,已知Q與P之間以及P與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是μ,兩物塊的質(zhì)量都是m,滑輪的質(zhì)量、滑輪軸上的摩擦都不計(jì).若用一水平向右的力F拉P使它做勻速運(yùn)動(dòng),則F的大小為（    ）              
      

A．4μmg ?

B．3μmg

C．2μmg

D．μmg