將來的橋梁一定造得很低.現(xiàn)在造橋的費用之所以大.往往不在橋長而在橋高.(甲)橋一高.兩岸的路面也要高起來.高的路面上又要造橋.這種橋的下面是陸地而不是水.名叫“引橋 .引橋的工程往往比水上“正橋 的工程還大.(乙)現(xiàn)在有一種活動橋.橋面很低.平常走車.等到有船過橋時.就把一個橋孔開開來.等船過去再關(guān)上.但是因為橋孔的開關(guān)很慢.對于走車過船都不方便.因而這種橋雖然便宜.卻用得很少.(丙)將來的橋梁.可就大不同了.橋孔可以用極輕的材料如玻璃鋼制成.開動橋孔的機(jī)器.也比現(xiàn)在的靈活得多.因而開橋.關(guān)橋的時間可以大大縮短.而且橋上有自動遠(yuǎn)距離控制的設(shè)備.有船過橋時.它會自動打開橋孔.并且預(yù)先對兩岸路上的車輛發(fā)出信號.讓它們知道橋下正在過船.等船一過去.橋孔立刻自動關(guān)好.車輛可以很快地過河.這樣對于水陸交通.兩不妨礙.(丁)7．“因為橋下要走船.如果水高船也高.水漲船高.橋就更要高了. 一句是從原文中抽出來的.應(yīng)還原于( )處. A.甲處 B.乙處 C.丙處 D.丁處 【查看更多】

 

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