NO(N2).NO2混合氣體與水反應(yīng) 例1. 將20ml充滿NO和NO2的混合氣體的試管倒立于盛水的水槽中.充分反應(yīng)后.剩余氣體的體積變?yōu)?0ml.求原混合氣體中NO和NO2 各占多少毫升? 解析:NO不與水反應(yīng).NO2與水反應(yīng)時(shí)每一體積的NO2會(huì)生成1/3體積的NO .所以剩余的氣體為未參加反應(yīng)的NO 和生成的NO 解法一:設(shè)原混合氣體中含NO2 xml . 則含NOml 3NO2+H2O=2H2NO3+NO 3 1 x y 3/x=1/y解之得:y=x/3 由題意得:+x/3=10 解得x=15ml 則原NO的體積 20-15=5ml 答:(略) 解法二: 設(shè)原混合氣體中含NO2氣體xml 3NO2+H2O=2H2NO3+NO △V 3 (3-1) x 3/x= 解得 x=15ml 答:(略) 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

I.下列實(shí)驗(yàn)操作、試劑保存方法和實(shí)驗(yàn)室事故處理,一定正確的是       (填序號(hào))。

    A.實(shí)驗(yàn)室中,濃硝酸保存在帶橡膠塞的棕色細(xì)口試劑并中;

    B.制備氫氧化鐵膠體時(shí),應(yīng)向20mL沸水中逐滴滴加1~2mL飽和的FeCl3溶液,并繼續(xù)加熱到液體呈透明的紅褐色為止;

    C.在石油的分餾實(shí)驗(yàn)中,溫度計(jì)需插入液體中;

    D.不慎將濃堿液沾到皮膚上,要立即用大量水沖洗,然后涂上硼酸溶液;

    E用酸式滴定管量取20.00mL高錳酸鉀酸性溶液;

    F.在進(jìn)行中和熱測(cè)定時(shí),為保證實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性,我們可以采取以下具體措施:使用碎泡沫以起到隔熱保溫的作用、使用銅質(zhì)攪拌棒進(jìn)行攪拌、取用的堿溶液略過(guò)量、進(jìn)行兩到三次實(shí)驗(yàn)取平均值。

II.汽車尾氣的主要成分為CO2及CO、NOX(NO和NO2)的混合物,其中NO的體積分?jǐn)?shù)占95%以上)等。治理方法之一是在汽車排氣管上加裝“催化轉(zhuǎn)換器”,利用催化劑使CO和NOX發(fā)生反應(yīng)大部分轉(zhuǎn)化為CO2和N2。某小組在實(shí)驗(yàn)室利用下圖所示裝置模擬處理汽車尾氣中CO和NOX的反應(yīng)并測(cè)量反應(yīng)后混合氣體的組成。(已知

試回答下列問(wèn)題:

(1)儀器的連接順序?yàn)?img src="http://thumb.1010pic.com/pic6/res/gzhx/web/STSource/2012060101540330461442/SYS201206010154331952877820_ST.files/image003.jpg">

(2)E裝置的作用是___________________、___________________________________________。

(3)寫出D中的NOX與CO反應(yīng)的化學(xué)方程式______________________________________。

(4)若B容器中生成的NOX為NO,寫出該反應(yīng)的化學(xué)方程式,并標(biāo)出電子轉(zhuǎn)移的方向和數(shù)目_________________________________________________________。

(5)若通入的NOX為NO,C裝置增重8.8g,收集到的氣體在標(biāo)準(zhǔn)狀況下為4.48L(其相對(duì)分子質(zhì)量為28.4)。則收集到的氣體中NO的物質(zhì)的量為_(kāi)__________________。

(6)選擇高效催化劑,將汽車尾氣轉(zhuǎn)化為無(wú)毒氣體,便徹底解決了汽車尾氣對(duì)環(huán)境的影響,這種說(shuō)法是否正確并闡述理由:___________________________________________。

 

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I.下列實(shí)驗(yàn)操作、試劑保存方法和實(shí)驗(yàn)室事故處理,一定正確的是      (填序號(hào))。

    A.實(shí)驗(yàn)室中,濃硝酸保存在帶橡膠塞的棕色細(xì)口試劑并中;

    B.制備氫氧化鐵膠體時(shí),應(yīng)向20mL沸水中逐滴滴加1~2mL飽和的FeCl3溶液,并繼續(xù)加熱到液體呈透明的紅褐色為止;

    C.在石油的分餾實(shí)驗(yàn)中,溫度計(jì)需插入液體中;

    D.不慎將濃堿液沾到皮膚上,要立即用大量水沖洗,然后涂上硼酸溶液;

    E用酸式滴定管量取20.00mL高錳酸鉀酸性溶液;

    F.在進(jìn)行中和熱測(cè)定時(shí),為保證實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性,我們可以采取以下具體措施:使用碎泡沫以起到隔熱保溫的作用、使用銅質(zhì)攪拌棒進(jìn)行攪拌、取用的堿溶液略過(guò)量、進(jìn)行兩到三次實(shí)驗(yàn)取平均值。

II.汽車尾氣的主要成分為CO2及CO、NOX(NO和NO2)的混合物,其中NO的體積分?jǐn)?shù)占95%以上)等。治理方法之一是在汽車排氣管上加裝“催化轉(zhuǎn)換器”,利用催化劑使CO和NOX發(fā)生反應(yīng)大部分轉(zhuǎn)化為CO2和N2。某小組在實(shí)驗(yàn)室利用下圖所示裝置模擬處理汽車尾氣中CO和NOX的反應(yīng)并測(cè)量反應(yīng)后混合氣體的組成。(已知

試回答下列問(wèn)題:

(1)儀器的連接順序?yàn)?img width=232 height=73 >

(2)E裝置的作用是___________________、___________________________________________。

(3)寫出D中的NOX與CO反應(yīng)的化學(xué)方程式______________________________________。

(4)若B容器中生成的NOX為NO,寫出該反應(yīng)的化學(xué)方程式,并標(biāo)出電子轉(zhuǎn)移的方向和數(shù)目_________________________________________________________。

(5)若通入的NOX為NO,C裝置增重8.8g,收集到的氣體在標(biāo)準(zhǔn)狀況下為4.48L(其相對(duì)分子質(zhì)量為28.4)。則收集到的氣體中NO的物質(zhì)的量為_(kāi)__________________。

(6)選擇高效催化劑,將汽車尾氣轉(zhuǎn)化為無(wú)毒氣體,便徹底解決了汽車尾氣對(duì)環(huán)境的影響,這種說(shuō)法是否正確并闡述理由:___________________________________________。

 

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I.下列實(shí)驗(yàn)操作、試劑保存方法和實(shí)驗(yàn)室事故處理,一定正確的是      (填序號(hào))。

A.實(shí)驗(yàn)室中,濃硝酸保存在帶橡膠塞的棕色細(xì)口試劑并中;
B.制備氫氧化鐵膠體時(shí),應(yīng)向20mL沸水中逐滴滴加1~2mL飽和的FeCl3溶液,并繼續(xù)加熱到液體呈透明的紅褐色為止;
C.在石油的分餾實(shí)驗(yàn)中,溫度計(jì)需插入液體中;
D.不慎將濃堿液沾到皮膚上,要立即用大量水沖洗,然后涂上硼酸溶液;
E用酸式滴定管量取20.00mL高錳酸鉀酸性溶液;
F.在進(jìn)行中和熱測(cè)定時(shí),為保證實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性,我們可以采取以下具體措施:使用碎泡沫以起到隔熱保溫的作用、使用銅質(zhì)攪拌棒進(jìn)行攪拌、取用的堿溶液略過(guò)量、進(jìn)行兩到三次實(shí)驗(yàn)取平均值。
II.汽車尾氣的主要成分為CO2及CO、NOX(NO和NO2)的混合物,其中NO的體積分?jǐn)?shù)占95%以上)等。治理方法之一是在汽車排氣管上加裝“催化轉(zhuǎn)換器”,利用催化劑使CO和NOX發(fā)生反應(yīng)大部分轉(zhuǎn)化為CO2和N2。某小組在實(shí)驗(yàn)室利用下圖所示裝置模擬處理汽車尾氣中CO和NOX的反應(yīng)并測(cè)量反應(yīng)后混合氣體的組成。(已知

試回答下列問(wèn)題:
(1)儀器的連接順序?yàn)?img src="http://thumb.1010pic.com/pic5/tikupic/06/f/hvze82.jpg" style="vertical-align:middle;" />
(2)E裝置的作用是___________________、___________________________________________。
(3)寫出D中的NOX與CO反應(yīng)的化學(xué)方程式______________________________________。
(4)若B容器中生成的NOX為NO,寫出該反應(yīng)的化學(xué)方程式,并標(biāo)出電子轉(zhuǎn)移的方向和數(shù)目_________________________________________________________。
(5)若通入的NOX為NO,C裝置增重8.8g,收集到的氣體在標(biāo)準(zhǔn)狀況下為4.48L(其相對(duì)分子質(zhì)量為28.4)。則收集到的氣體中NO的物質(zhì)的量為_(kāi)__________________。
(6)選擇高效催化劑,將汽車尾氣轉(zhuǎn)化為無(wú)毒氣體,便徹底解決了汽車尾氣對(duì)環(huán)境的影響,這種說(shuō)法是否正確并闡述理由:___________________________________________。

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I.下列實(shí)驗(yàn)操作、試劑保存方法和實(shí)驗(yàn)室事故處理,一定正確的是      (填序號(hào))。
A.實(shí)驗(yàn)室中,濃硝酸保存在帶橡膠塞的棕色細(xì)口試劑并中;
B.制備氫氧化鐵膠體時(shí),應(yīng)向20mL沸水中逐滴滴加1~2mL飽和的FeCl3溶液,并繼續(xù)加熱到液體呈透明的紅褐色為止;
C.在石油的分餾實(shí)驗(yàn)中,溫度計(jì)需插入液體中;
D.不慎將濃堿液沾到皮膚上,要立即用大量水沖洗,然后涂上硼酸溶液;
E用酸式滴定管量取20.00mL高錳酸鉀酸性溶液;
F.在進(jìn)行中和熱測(cè)定時(shí),為保證實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性,我們可以采取以下具體措施:使用碎泡沫以起到隔熱保溫的作用、使用銅質(zhì)攪拌棒進(jìn)行攪拌、取用的堿溶液略過(guò)量、進(jìn)行兩到三次實(shí)驗(yàn)取平均值。
II.汽車尾氣的主要成分為CO2及CO、NOX(NO和NO2)的混合物,其中NO的體積分?jǐn)?shù)占95%以上)等。治理方法之一是在汽車排氣管上加裝“催化轉(zhuǎn)換器”,利用催化劑使CO和NOX發(fā)生反應(yīng)大部分轉(zhuǎn)化為CO2和N2。某小組在實(shí)驗(yàn)室利用下圖所示裝置模擬處理汽車尾氣中CO和NOX的反應(yīng)并測(cè)量反應(yīng)后混合氣體的組成。(已知

試回答下列問(wèn)題:
(1)儀器的連接順序?yàn)?img src="http://thumb.1010pic.com/pic2/upload/papers//20140824/201408241229087122443.jpg" style="vertical-align:middle;" />
(2)E裝置的作用是___________________、___________________________________________。
(3)寫出D中的NOX與CO反應(yīng)的化學(xué)方程式______________________________________。
(4)若B容器中生成的NOX為NO,寫出該反應(yīng)的化學(xué)方程式,并標(biāo)出電子轉(zhuǎn)移的方向和數(shù)目_________________________________________________________。
(5)若通入的NOX為NO,C裝置增重8.8g,收集到的氣體在標(biāo)準(zhǔn)狀況下為4.48L(其相對(duì)分子質(zhì)量為28.4)。則收集到的氣體中NO的物質(zhì)的量為_(kāi)__________________。
(6)選擇高效催化劑,將汽車尾氣轉(zhuǎn)化為無(wú)毒氣體,便徹底解決了汽車尾氣對(duì)環(huán)境的影響,這種說(shuō)法是否正確并闡述理由:___________________________________________。

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I.下列實(shí)驗(yàn)操作、試劑保存方法和實(shí)驗(yàn)室事故處理,一定正確的是______(填序號(hào)).
A.實(shí)驗(yàn)室中,濃硝酸保存在帶橡膠塞的棕色細(xì)口試劑并中;
B.制備氫氧化鐵膠體時(shí),應(yīng)向20mL沸水中逐滴滴加1~2mL飽和的FeCl3溶液,并繼續(xù)加熱到液體呈透明的紅褐色為止;
C.在石油的分餾實(shí)驗(yàn)中,溫度計(jì)需插入液體中;
D.不慎將濃堿液沾到皮膚上,要立即用大量水沖洗,然后涂上硼酸溶液;
E.用酸式滴定管量取20.00mL高錳酸鉀酸性溶液;
F.在進(jìn)行中和熱測(cè)定時(shí),為保證實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性,我們可以采取以下具體措施:使用碎泡沫以起到隔熱保溫的作用、使用銅質(zhì)攪拌棒進(jìn)行攪拌、取用的堿溶液略過(guò)量、進(jìn)行兩到三次實(shí)驗(yàn)取平均值.
II.汽車尾氣的主要成分為CO2及CO、NOX(NO和NO2)的混合物,其中NO的體積分?jǐn)?shù)占95%以上)等.治理方法之一是在汽車排氣管上加裝“催化轉(zhuǎn)換器”,利用催化劑使CO和NOX發(fā)生反應(yīng)大部分轉(zhuǎn)化為CO2和N2.某小組在實(shí)驗(yàn)室利用下圖所示裝置模擬處理汽車尾氣中CO和NOX的反應(yīng)并測(cè)量反應(yīng)后混合氣體的組成.(已知HCOOH數(shù)學(xué)公式CO↑+H2O)

試回答下列問(wèn)題:
(1)儀器的連接順序?yàn)?img src="http://thumb.1010pic.com/pic5/upload/201308/5285e015ce976.png" style="vertical-align:middle" />→→→收集氣體
(2)E裝置的作用是______、______.
(3)寫出D中的NOX與CO反應(yīng)的化學(xué)方程式______.
(4)若B容器中生成的NOX為NO,寫出該反應(yīng)的化學(xué)方程式,并標(biāo)出電子轉(zhuǎn)移的方向和數(shù)目______.
(5)若通入的NOX為NO,C裝置增重8.8g,收集到的氣體在標(biāo)準(zhǔn)狀況下為4.48L(其相對(duì)分子質(zhì)量為28.4).則收集到的氣體中NO的物質(zhì)的量為_(kāi)_____.
(6)選擇高效催化劑,將汽車尾氣轉(zhuǎn)化為無(wú)毒氣體,便徹底解決了汽車尾氣對(duì)環(huán)境的影響,這種說(shuō)法是否正確并闡述理由:______.

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