（15分）（1）超音速飛機在平流層飛行時，尾氣中的NO會破壞臭氧層�？茖W家正在研究利用催化技術將尾氣中的NO和CO轉(zhuǎn)變成CO₂和N₂，化學方程式如下：
2NO＋2CO 2CO₂＋N₂
研究表明：在使用等質(zhì)量催化劑時，增大催化劑比表面積可提高化學反應速率。為了分別驗證溫度、催化劑比表面積對化學反應速率的影響規(guī)律，某同學設計了三組實驗，部分實驗條件已經(jīng)填在下面實驗設計表中：

（15分）（1）超音速飛機在平流層飛行時，尾氣中的NO會破壞臭氧層�？茖W家正在研究利用催化技術將尾氣中的NO和CO轉(zhuǎn)變成CO₂和N₂，化學方程式如下：

2NO＋2CO 2CO₂＋N₂

研究表明：在使用等質(zhì)量催化劑時，增大催化劑比表面積可提高化學反應速率。為了分別驗證溫度、催化劑比表面積對化學反應速率的影響規(guī)律，某同學設計了三組實驗，部分實驗條件已經(jīng)填在下面實驗設計表中：

①請在表格中填入剩余的實驗條件數(shù)據(jù)。

②設計實驗Ⅱ、Ⅲ的目的是                                              。

（2）工業(yè)尾氣中氮的氧化物常采用氨催化吸收法，原理是NH₃與NOx反應生成無毒的物質(zhì)。某同學采用以下裝置和步驟模擬工業(yè)上氮的氧化物處理過程。提供的裝置：

步驟一、NH₃的制取

①所提供的裝置中能快速、簡便制取NH₃的裝置是：         （填裝置序號）。

②若采用C裝置制取氨氣（控制實驗條件相同），情況如下表：

分析表中數(shù)據(jù)，實驗室制NH₃產(chǎn)率最高的是         （填序號），其它組合NH₃產(chǎn)率不高的原因是                                                      。

步驟二、模擬尾氣的處理選用上述部分裝置，按下列順序連接成模擬尾氣處理裝置：

①A中反應的離子方程式：                     。

②D裝置作用有：使氣體混合均勻、調(diào)節(jié)氣流速度，還有一個作用是：              。

③D裝置中的液體可換成          （填序號）。

a．CuSO₄溶液         b．H₂O       c．CCl₄        d．濃H₂SO₄

④該同學所設計的模擬尾氣處理實驗還存在的明顯缺陷是：                          。

（15分）（1）超音速飛機在平流層飛行時，尾氣中的NO會破壞臭氧層�？茖W家正在研究利用催化技術將尾氣中的NO和CO轉(zhuǎn)變成CO₂和N₂，化學方程式如下：

2NO＋2CO 2CO₂＋N₂

研究表明：在使用等質(zhì)量催化劑時，增大催化劑比表面積可提高化學反應速率。為了分別驗證溫度、催化劑比表面積對化學反應速率的影響規(guī)律，某同學設計了三組實驗，部分實驗條件已經(jīng)填在下面實驗設計表中：

①請在表格中填入剩余的實驗條件數(shù)據(jù)。

②設計實驗Ⅱ、Ⅲ的目的是                                               。

（2）工業(yè)尾氣中氮的氧化物常采用氨催化吸收法，原理是NH₃與NOx反應生成無毒的物質(zhì)。某同學采用以下裝置和步驟模擬工業(yè)上氮的氧化物處理過程。提供的裝置：

步驟一、NH₃的制取

①所提供的裝置中能快速、簡便制取NH₃的裝置是：         （填裝置序號）。

②若采用C裝置制取氨氣（控制實驗條件相同），情況如下表：

分析表中數(shù)據(jù)，實驗室制NH₃產(chǎn)率最高的是         （填序號），其它組合NH₃產(chǎn)率不高的原因是                                                       。

步驟二、模擬尾氣的處理選用上述部分裝置，按下列順序連接成模擬尾氣處理裝置：

①A中反應的離子方程式：                      。

②D裝置作用有：使氣體混合均勻、調(diào)節(jié)氣流速度，還有一個作用是：               。

③D裝置中的液體可換成           （填序號）。zxxk

a．CuSO₄溶液          b．H₂O        c．CCl₄         d．濃H₂SO₄

④該同學所設計的模擬尾氣處理實驗還存在的明顯缺陷是：                           。