題目列表(包括答案和解析)

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2.下列各句中,沒有語病的一句是(3分)                  (   )

A.出于對(duì)北極地區(qū)氣候、環(huán)境、資源等方面長(zhǎng)期考察,中國(guó)科學(xué)探險(xiǎn)協(xié)會(huì)決定在斯瓦爾巴違德群島建立中國(guó)伊力特·沫林北極科學(xué)探險(xiǎn)考察站。

B.將于2013年建成的京滬高速鐵路,將會(huì)大大提高列車的運(yùn)行速度、載貨量和乘客人數(shù),進(jìn)一步緩解京滬間的交通運(yùn)輸壓力。

C.6月1日14時(shí),一架載有228人的法航空客A330起飛不久后與地面失去聯(lián)系。事故的原因可能是由于客機(jī)上航速測(cè)量?jī)x出現(xiàn)故障引起的。

D.以計(jì)算機(jī)、通信技術(shù)為核心的現(xiàn)代信息技術(shù),與文字、電報(bào)、電話、廣播等傳統(tǒng)信息手段相比,具有獨(dú)特性。

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1.下列詞語中加點(diǎn)的字,讀音完全相同的一組是(3分)            (  )

A.門/外長(zhǎng)江   鐵/月光風(fēng)   席/媸畢露

B.潔/枉過正   鐵/漸佳境   林/水蕩漾

C.闌/姍姍來遲   密/轉(zhuǎn)為喜   蹺/獨(dú)辟

D.識(shí)/不人事   紅/青鳥勤   蠻/雨風(fēng)狂

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19.生活環(huán)境不同,人擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧筒煌,承?dān)的責(zé)任亦不同。不明了自己的角色及責(zé)任,其人生常常是灰暗的;擔(dān)當(dāng)好自己角色,承擔(dān)責(zé)任,積極進(jìn)取,追求卓越,必能書寫人生精彩華章。

請(qǐng)以“角色”為題,寫一篇不少于800字的文章。

要求:角度自選,立意自定,除詩(shī)歌外文體自選。

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11.補(bǔ)寫出下列名句名篇中的空缺部分(每空1分)

(1)星垂平野闊,             !      (杜甫《旅夜書懷》)

(2)              ,長(zhǎng)河沒曉天!    (陳子昂《春夜別友人》)

(3)春江潮水連海平,                。(張若虛《春江花月夜》)

(4)              ,蓮動(dòng)下漁舟!       (王維《山居秋暝》)

(5)___________________, 千金散盡還復(fù)來。         (李白《將進(jìn)酒》)

(6) 君不見,青海頭,_________________  。        (杜甫《兵車行》)

(7)____________________,使我不得開心顏!     (李白《夢(mèng)游天姥吟留別》)

(8) ________________,落日故人情!            (李白《送友人》)

(9)知之者不如好之者,_________________  !        (《論語•雍也》)

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5.提取下面一段話的主要信息,寫出三個(gè)關(guān)鍵詞語。(3分)

南航發(fā)文通知,從2010年5月1日(出票日期)起,調(diào)整中國(guó)境內(nèi)始發(fā)的中國(guó)內(nèi)地與臺(tái)灣航線的燃油附加征收標(biāo)準(zhǔn),由每航段140元人民幣,調(diào)整為每航段170元人民幣。此前國(guó)航已宣布自2010年4月18日(出票日期)起,將國(guó)航此航段燃油附加費(fèi)上調(diào)至170元人民幣。此外,國(guó)航自2010年5月1日起,還將對(duì)中國(guó)大陸往返澳大利亞、馬來西亞、印度、蒙古,以及中國(guó)大陸始發(fā)至美國(guó)航線燃油費(fèi)做小幅上調(diào)。

另外,國(guó)外航空公司也在近日紛紛上調(diào)了燃油附加費(fèi):4月16日(以出票日期)起,大韓航空公司從中國(guó)始發(fā)至美洲、中東、歐洲、大洋洲等長(zhǎng)航線燃油附加費(fèi)調(diào)整為單程700元;4月22日(以出票日期)起,達(dá)美航空從中國(guó)始發(fā)至美國(guó)航線燃油附加費(fèi)調(diào)整為單程600元。

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4.請(qǐng)仿照下面這句話,展開想象,以“我夢(mèng)想”開頭,另選關(guān)于“月”的詩(shī)句,再寫兩個(gè)句子。要求:句式與例句一致,所寫兩個(gè)句子與例句形成排比。(4分)

我夢(mèng)想,坐在家鄉(xiāng)的庭院中,在滿月的銀輝中,體會(huì)“月是故鄉(xiāng)明”的感慨;

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   ▲    ,      ▲      ,      ▲         。

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