15.1999年11月20日.我國發(fā)射了“神舟號 載人飛船.次日載人艙著陸.實(shí)驗(yàn)獲得成功.載人艙在將要著陸之前.由于空氣阻力作用有一段勻速下落過程.若空氣阻力與速度的平方成正比.比例系數(shù)為k.載人艙的質(zhì)量為m.則此過程中載人艙的速度應(yīng)為_______. 查看更多

 

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1999年11月20日,我國發(fā)射了“神舟號”載人飛船,次日載人艙著陸,實(shí)驗(yàn)獲得成功,載人艙在將要著陸之前,由于空氣阻力作用有一段勻速下落過程.若空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)為q,載人艙的質(zhì)量為M,則次過程中載人艙的速度應(yīng)為
Mg
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1999年11月20日,我國發(fā)射了“神舟”號載人飛船,次日載人飛船著陸實(shí)驗(yàn)獲得成功.載人飛船在將要著陸之前,由于空氣阻力作用有一段勻速下落過程,若空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)為k,載人飛船的質(zhì)量為m,則此過程中載人飛船的速度應(yīng)為______________.

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1999年11月20日,我國發(fā)射了“神舟”號載人飛船,次日載人飛船著陸實(shí)驗(yàn)獲得成功.載人飛船在將要著陸之前,由于空氣阻力作用有一段勻速下落過程,若空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)為k,載人飛船的質(zhì)量為m,則此過程中載人飛船的速度應(yīng)為______________.

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1999年11月20日,我國發(fā)射了“神舟號”載人飛船,次日載人艙著陸,實(shí)驗(yàn)獲得成功,載人艙在將要著陸之前,由于空氣阻力作用有一段勻速下落過程.若空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)為q,載人艙的質(zhì)量為M,則次過程中載人艙的速度應(yīng)為______.

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1999年11月20日,我國發(fā)射了“神舟號”載入飛船,次日載入艙著陸,實(shí)驗(yàn)獲得成功.載人艙在將要著陸之前,由于空氣阻力作用有一段勻速下落過程,若空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)k,載人艙的質(zhì)量為m,則此過程中載人艙的速度應(yīng)為______.

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