13.為了保證行車安全.不僅需要車輛有良好的剎車性能.還需要在行車過程中前后車輛保持一定的距離.駕駛手冊(cè)規(guī)定.在一級(jí)公路上.允許行車速度為υ1.發(fā)現(xiàn)情況后需在S1距離內(nèi)被剎住.在高速公路上.允許行車速度為υ2(υ2>υ1).發(fā)現(xiàn)情況后需在S2(S2>S1)距離內(nèi)被剎住.假設(shè)對(duì)于這兩種情況駕駛員允許的反應(yīng)時(shí)間(發(fā)現(xiàn)情況到開始剎車經(jīng)歷的時(shí)間)與剎車后的加速度都相等.求允許駕駛員的反應(yīng)時(shí)間和剎車加速度. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

為了保證行車安全,不僅需要車輛有良好的剎車性能,還需要在行車過程中前后車輛保持一定的距離.駕駛手冊(cè)規(guī)定,在一級(jí)公路上,允許行車速度為υ1,發(fā)現(xiàn)情況后需在S1距離內(nèi)被剎住.在高速公路上,允許行車速度為υ2(υ2>υ1),發(fā)現(xiàn)情況后需在S2(S2>S1)距離內(nèi)被剎住。假設(shè)對(duì)于這兩種情況駕駛員允許的反應(yīng)時(shí)間(發(fā)現(xiàn)情況到開始剎車經(jīng)歷的時(shí)間)與剎車后的加速度都相等,求允許駕駛員的反應(yīng)時(shí)間和剎車加速度.

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為了保證行車安全,不僅需要車輛有良好的剎車性能,還需要在行車過程中前后車輛保持一定的距離.駕駛手冊(cè)規(guī)定,在一級(jí)公路上,允許行車速度為,發(fā)現(xiàn)情況后需在距離內(nèi)被剎住。在高速公路上,允許行車速度為,發(fā)現(xiàn)情況后需在距離內(nèi)被剎住。假設(shè)對(duì)于這兩種情況駕駛員允許的反應(yīng)時(shí)間(發(fā)現(xiàn)情況到開始剎車經(jīng)歷的時(shí)間)與剎車后的加速度都相等,求允許駕駛員的反應(yīng)時(shí)間和剎車加速度。

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為了保證行車安全,不僅需要車輛有良好的剎車性能,還需要在行車過程中前后車輛保持一定的距離。駕駛手冊(cè)規(guī)定,在一級(jí)公路上,允許行車速度為v1,發(fā)現(xiàn)情況后需在s1距離內(nèi)被剎住。在高速公路上,允許行車速度為v2(v2>v1),發(fā)現(xiàn)情況后需在s2(s2>s1)距離內(nèi)被剎住。假設(shè)對(duì)于這兩種情況駕駛員允許的反應(yīng)時(shí)間(發(fā)現(xiàn)情況到開始剎車經(jīng)歷的時(shí)間)與剎車后的加速度都相等,求允許駕駛員的反應(yīng)時(shí)間和剎車加速度。

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為了保證行車安全,不僅需要車輛有良好的剎車性能,還需要在行車過程中前后車輛保持一定的距離.駕駛手冊(cè)規(guī)定,在一級(jí)公路上,允許行車速度為,發(fā)現(xiàn)情況后需在距離內(nèi)被剎住。在高速公路上,允許行車速度為,發(fā)現(xiàn)情況后需在距離內(nèi)被剎住。假設(shè)對(duì)于這兩種情況駕駛員允許的反應(yīng)時(shí)間(發(fā)現(xiàn)情況到開始剎車經(jīng)歷的時(shí)間)與剎車后的加速度都相等,求允許駕駛員的反應(yīng)時(shí)間和剎車加速度。

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為了保證行車安全,不僅需要車輛有良好的剎車性能,還需要在行車過程中前后車輛保持一定的距離.駕駛手冊(cè)規(guī)定,在一級(jí)公路上,允許行車速度為v1,發(fā)現(xiàn)情況后需在S1距離內(nèi)被剎。诟咚俟飞,允許行車速度為v2(v2v1),發(fā)現(xiàn)情況后需在S2(S2S1)距離內(nèi)被剎。僭O(shè)對(duì)于這兩種情況駕駛員允許的反應(yīng)時(shí)間(發(fā)現(xiàn)情況到開始剎車經(jīng)歷的時(shí)間)與剎車后的加速度都相等,求允許駕駛員的反應(yīng)時(shí)間和剎車加速度.

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