(1) 利用單擺驗證小球平拋運動規(guī)律，設計方案如圖（a）所示，在懸點O正下方有水平放置的熾熱的電熱絲P，當懸線擺至電熱絲處時能輕易被燒斷；MN為水平木板，已知懸線長為L，懸點到木板的距離OO′＝h（h＞L）。

①電熱絲P必須放在懸點正下方的理由是：____________。

②將小球向左拉起后自由釋放，最后小球落到木板上的C點，O′C＝s，則小球做平拋運動的初速度為v₀＝________。

③在其他條件不變的情況下，若改變釋放小球時懸線與豎直方向的夾角q，小球落點與O′點的水平距離s將隨之改變，經(jīng)多次實驗，以s²為縱坐標、cosq為橫坐標，得到如圖（b）所示圖像。則當q＝60°時，s為 ___________m；若懸線長L＝1.0m，懸點到木板間的距離OO′=h=___________m。

(2) 某興趣小組為測一遙控電動小車的額定功率，進行了如下實驗：

①用天平測出電動小車的質(zhì)量為0.6kg

②將電動小車、紙帶和打點計時器按如圖所示安裝

③接通打點計時器（其打點周期為0.02s）

④使電動小車以額定功率加速運動，達到最大速度一段時間后關閉小車電源，待小車靜止時再關閉打點計時器。

上述過程中，打點計時器在紙帶上所打的部分點跡如下圖所示：

請你分析紙帶數(shù)據(jù)，回答下列問題（設整個過程中小車所受阻力恒定，結(jié)果保留一位小數(shù)）：

該電動小車的最大速度為__________m/s。

車所受阻力為_____________N。

該電動小車的額定功率為_____________W。

(1) 利用單擺驗證小球平拋運動規(guī)律，設計方案如圖（a）所示，在懸點O正下方有水平放置的熾熱的電熱絲P，當懸線擺至電熱絲處時能輕易被燒斷；MN為水平木板，已知懸線長為L，懸點到木板的距離OO′＝h（h＞L）。

①電熱絲P必須放在懸點正下方的理由是：____________。

②將小球向左拉起后自由釋放，最后小球落到木板上的C點，O′C＝s，則小球做平拋運動的初速度為v₀＝________。

③在其他條件不變的情況下，若改變釋放小球時懸線與豎直方向的夾角q，小球落點與O′點的水平距離s將隨之改變，經(jīng)多次實驗，以s²為縱坐標、cosq為橫坐標，得到如圖（b）所示圖像。則當q＝60°時，s為___________m；若懸線長L＝1.0m，懸點到木板間的距離OO′=h=___________m。

(2) 某興趣小組為測一遙控電動小車的額定功率，進行了如下實驗：

①用天平測出電動小車的質(zhì)量為0.6kg

②將電動小車、紙帶和打點計時器按如圖所示安裝

③接通打點計時器（其打點周期為0.02s）

④使電動小車以額定功率加速運動，達到最大速度一段時間后關閉小車電源，待小車靜止時再關閉打點計時器。

上述過程中，打點計時器在紙帶上所打的部分點跡如下圖所示：

請你分析紙帶數(shù)據(jù)，回答下列問題（設整個過程中小車所受阻力恒定，結(jié)果保留一位小數(shù)）：

①                 該電動小車的最大速度為__________m/s。

②                 車所受阻力為_____________N。

③                 該電動小車的額定功率為_____________W。

(1) 利用單擺驗證小球平拋運動規(guī)律，設計方案如圖（a）所示，在懸點O正下方有水平放置的熾熱的電熱絲P，當懸線擺至電熱絲處時能輕易被燒斷；MN為水平木板，已知懸線長為L，懸點到木板的距離OO′＝h（h＞L）。

①電熱絲P必須放在懸點正下方的理由是：____________。

②將小球向左拉起后自由釋放，最后小球落到木板上的C點，O′C＝s，則小球做平拋運動的初速度為v₀＝________。

③在其他條件不變的情況下，若改變釋放小球時懸線與豎直方向的夾角q，小球落點與O′點的水平距離s將隨之改變，經(jīng)多次實驗，以s²為縱坐標、cosq為橫坐標，得到如圖（b）所示圖像。則當q＝60°時，s為 ___________m；若懸線長L＝1.0m，懸點到木板間的距離OO′=h=___________m。

(2) 某興趣小組為測一遙控電動小車的額定功率，進行了如下實驗：

①用天平測出電動小車的質(zhì)量為0.6kg

②將電動小車、紙帶和打點計時器按如圖所示安裝

③接通打點計時器（其打點周期為0.02s）

④使電動小車以額定功率加速運動，達到最大速度一段時間后關閉小車電源，待小車靜止時再關閉打點計時器。

上述過程中，打點計時器在紙帶上所打的部分點跡如下圖所示：

請你分析紙帶數(shù)據(jù)，回答下列問題（設整個過程中小車所受阻力恒定，結(jié)果保留一位小數(shù)）：

①                  該電動小車的最大速度為__________m/s。

②                  車所受阻力為_____________N。

③                  該電動小車的額定功率為_____________W。

小明同學設計了一個實驗來探究自行車的初速度與其克服阻力作功的關系實驗的主要步驟是：①找一段平直的路面，并在路面上畫一道起點線；②騎上自行車用較快速度駛過起點線，并從車把手處自由釋放一團很容易辨別的橡皮泥；③車駛過起點線后就不再蹬自行車腳蹬，讓車依靠慣性沿直線繼續(xù)前進；④待車停下，記錄自行車停下時的位置；⑥用卷尺量出起點線到橡皮泥落地點間的距離、起點線到終點的距離及車把手處離地高度.若自行車在行駛中所受的阻力為并保持恒定.

（1）自行車經(jīng)過起點線時的速度　　　　　；（用已知的物理量和所測量得到的物理量表示）

（2）自行車經(jīng)過起點線后克服阻力做功　　　　　；（用己知的物理量和所測量得到的物理量表示）

（3）多次改變自行車經(jīng)過起點時的初速度，重復上述實驗步驟②~④，則每次只需測量上述物理量中的　　　　　和　　　　　，就能通過數(shù)據(jù)分析達到實驗目的

小明同學設計了一個實驗來探究自行車的初速度與其克服阻力作功的關系。實驗的主要步驟是：
①找一段平直的路面，并在路面上畫一道起點線；
②騎上自行車用較快速度駛過起點線，并從車把手處自由釋放一團很容易辨別的橡皮泥；
③車駛過起點線后就不再蹬自行車腳蹬，讓車依靠慣性沿直線繼續(xù)前進；
④待車停下，記錄自行車停下時的位置；
⑤用卷尺量出起點線到橡皮泥落地點間的距離、起點線到終點的距離及車把手處離地高度。
若自行車在行駛中所受的阻力為并保持恒定。
（1）自行車經(jīng)過起點線時的速度　　　　　；（用己知的物理量和所測量得到的物理量表示）
（2）自行車經(jīng)過起點線后克服阻力做功　　　　　；（用己知的物理量和所測量得到的物理量表示）
（3）多次改變自行車經(jīng)過起點時的初速度，重復上述實驗步驟②~④，則每次只需測量上述物理量中的　　　　　和　　　　　，就能通過數(shù)據(jù)分析達到實驗目的。