25.隨著越來越高的摩天大樓在各地的落成.至今普遍使用的鋼索懸掛式電梯已經(jīng)漸漸地不適用了.這是因為鋼索的長度隨著樓層的增高而相應增加.這樣這些鋼索會由于承受不了自身的重量.還沒有掛電梯就會被扯斷.為此.科學技術(shù)人員正在研究用磁動力來解決這個問題.如圖所示就是一種磁動力電梯的模擬機.即在豎直平面上有兩根很長的平行豎直軌道.軌道間有垂直軌道平面的勻強磁場B1和B2.且B1和B2的方向相反.大小相等.B1= B2=1T.兩磁場始終豎直向上作勻速運動.電梯橋廂固定在如圖所示的一個用超導材料制成的金屬框abcd內(nèi).并且與之絕緣.電梯載人時的總質(zhì)量為5×103kg.所受阻力f=500N.金屬框垂直軌道的邊長Lcd =2m.兩磁場的寬度均與金屬框的邊長Lac相同.金屬框整個回路的電阻R=9.5×10-4Ω.假如設(shè)計要求電梯以v1=10m/s的速度向上勻速運動.那么. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

隨著越來越高的摩天大樓在各地的落成,至今普遍使用的鋼索懸掛式電梯已經(jīng)漸漸地不適用了。這是因為鋼索的長度隨著樓層的增高而相應增加,這些鋼索會由于承受不了自身的重量,還沒有掛電梯就會被扯斷。為此,科學技術(shù)人員正在研究用磁動力來解決這個問題。如圖所示就是一種磁動力電梯的模擬機,即在豎直平面上有兩根很長的平行豎直軌道,軌道間有垂直軌道平面的勻強磁場B1B2,且B1B2的方向相反,大小相等,即B1= B2=1T,兩磁場始終豎直向上作勻速運動。電梯橋廂固定在如圖所示的一個用超導材料制成的金屬框abcd內(nèi)(電梯橋廂在圖中未畫出),并且與之絕緣.電梯載人時的總質(zhì)量為5×103kg,所受阻力Ff=500N,金屬框垂直軌道的邊長Lcd =2m,兩磁場的寬度均與金屬框的邊長Lac相同,金屬框整個回路的電阻R=9.5×10-4Ω,假如設(shè)計要求電梯以v1=10m/s的速度向上勻速運動,那么,

(1)磁場向上運動速度v0應該為多大?

(2)在電梯向上作勻速運動時,為維持它的運動,外界必須提供能量,那么這些能量是由誰提供的?此時系統(tǒng)的效率為多少?

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隨著越來越高的摩天大樓在各地的落成,至今普遍使用的鋼索懸掛式電梯已經(jīng)漸漸地不適用了.這是因為鋼索的長度隨著樓層的增高而相應增加,這樣這些鋼索會由于承受不了自身的重量,還沒有掛電梯就會被扯斷.為此,科學技術(shù)人員正在研究用磁動力來解決這個問題.如圖所示就是一種磁動力電梯的模擬機,即在豎直平面上有兩根很長的平行豎直軌道,軌道間有垂直軌道平面的勻強磁場B1和B2,且B1和B2的方向相反,大小相等,即B1=B2=1T,兩磁場始終豎直向上作勻速運動.電梯橋廂固定在如圖所示的一個閣超導材料制成的金屬框abcd內(nèi)(電梯橋廂在圖中未畫出),并且與之絕緣.電梯載人時的總質(zhì)量為5×103kg,所受阻力f=500N,金屬框垂直軌道的邊長Lcd=2m,兩磁場的寬度均與金屬框的邊長Lac相同,金屬框整個回路的電阻R=9.5×10-4Ω,假如設(shè)計要求電梯以v1=10m/s的速度向上勻速運動,那么,(取g=10m/s2
(1)磁場向上運動速度v0應該為多大?(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)在電梯向上作勻速運動時,為維持它的運動,外界必須提供能量,那么此時系統(tǒng)的效率為多少?(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
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隨著越來越高的摩天大樓在各地的落成,至今普遍使用的鋼索懸掛式電梯已經(jīng)漸漸地不適用了。這是因為鋼索的長度隨著樓層的增高而相應增加,這樣這些鋼索會由于承受不了自身的重量,還沒有掛電梯就會被扯斷為此,科學技術(shù)人員正在研究用磁動力來解決這個問題。如圖所示就是一種磁動力電梯的模擬機,即在豎直平面上有兩根很長的平行豎直軌道,軌道間有垂直于軌道平面的勻強磁場B1和B2,且B1和B2的大小相等,方向相反,即B1=B2=1 T,兩磁場始終豎直向上做勻速運動,電梯轎廂固定在如圖所示的一個用超導材料制成的金屬框abcd內(nèi)(電梯轎廂在圖中未畫出),并且與之絕緣。電梯載人時的總質(zhì)量為5×103 kg,所受阻力Ff=500 N,金屬框垂直于軌道的邊長Lcd=2 m,兩磁場的寬度均與金屬框的邊長Lad相同,金屬框在整個回路的電阻R=9.5×10-4 Ω,假如設(shè)計要求電梯以v1=10 m/s的速度向上勻速運動,g=10 m/s2,那么:
(1)磁場向上運動速度v0應該為多大?
(2)在電梯向上做勻速運動時,為維持它的運動,外界必須提供能量,這些能量是由誰提供的?此時系統(tǒng)的效率為多少?

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隨著越來越高的摩天大樓在各地的落成,至今普遍使用的鋼索懸掛式電梯已經(jīng)漸漸地不適用了.這是因為鋼索的長度隨著樓層的增高而相應增加,這樣這些鋼索會由于承受不了自身的重量,還沒有掛電梯就會被扯斷.為此,科學技術(shù)人員正在研究用磁動力來解決這個問題.如圖所示就是一種磁動力電梯的模擬機,即在豎直平面上有兩根很長的平行豎直軌道,軌道間有垂直軌道平面的勻強磁場B1和B2,且B1和B2的方向相反,大小相等,即B1=B2=1T,兩磁場始終豎直向上作勻速運動.電梯橋廂固定在如圖所示的一個閣超導材料制成的金屬框abcd內(nèi)(電梯橋廂在圖中未畫出),并且與之絕緣.電梯載人時的總質(zhì)量為5×103kg,所受阻力f=500N,金屬框垂直軌道的邊長Lcd=2m,兩磁場的寬度均與金屬框的邊長Lac相同,金屬框整個回路的電阻R=9.5×10-4Ω,假如設(shè)計要求電梯以v1=10m/s的速度向上勻速運動,那么,(取g=10m/s2
(1)磁場向上運動速度v應該為多大?(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)在電梯向上作勻速運動時,為維持它的運動,外界必須提供能量,那么此時系統(tǒng)的效率為多少?(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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隨著越來越高的摩天大樓在各地的落成,至今普遍使用的鋼索懸掛式電梯已經(jīng)漸漸地不適用了.這是因為鋼索的長度隨著樓層的增高而相應增加,這樣這些鋼索會由于承受不了自身的重量,還沒有掛電梯就會被扯斷.為此,科學技術(shù)人員正在研究用磁動力來解決這個問題.如圖所示就是一種磁動力電梯的模擬機,即在豎直平面上有兩根很長的平行豎直軌道,軌道間有垂直軌道平面的勻強磁場B1和B2,且B1和B2的方向相反,大小相等,即B1=B2=1T,兩磁場始終豎直向上作勻速運動.電梯橋廂固定在如圖所示的一個閣超導材料制成的金屬框abcd內(nèi)(電梯橋廂在圖中未畫出),并且與之絕緣.電梯載人時的總質(zhì)量為5×103kg,所受阻力f=500N,金屬框垂直軌道的邊長Lcd=2m,兩磁場的寬度均與金屬框的邊長Lac相同,金屬框整個回路的電阻R=9.5×10-4Ω,假如設(shè)計要求電梯以v1=10m/s的速度向上勻速運動,那么,(取g=10m/s2
(1)磁場向上運動速度v應該為多大?(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)在電梯向上作勻速運動時,為維持它的運動,外界必須提供能量,那么此時系統(tǒng)的效率為多少?(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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