題目列表(包括答案和解析)
右圖是2009年春節(jié)(1月26日)我國(guó)某極地考察站兩個(gè)時(shí)刻的旗桿影長(zhǎng)和太陽(yáng)高度。該考察站是 ( )
A.黃河站(78°55′N(xiāo),11°56′E) B.長(zhǎng)城站(62°12′S,58°57′W)
C.中山站(69°22′S,76°22′E)D.昆侖站(80°25′S,77°06′E)
右圖是2009年春節(jié)(1月26日)我國(guó)某極地考察站兩個(gè)時(shí)刻的旗桿影長(zhǎng)和太陽(yáng)高度。該考察站是 ( )
A.黃河站(78°55′N(xiāo),11°56′E) B.長(zhǎng)城站(62°12′S,58°57′W)
C.中山站(69°22′S,76°22′E)D.昆侖站(80°25′S,77°06′E)
閱讀下列材料,完成下列各題。
材料一:武廣高速鐵路為京廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的南段,位于湖北、湖南和廣東境內(nèi),于2005年6月23日在長(zhǎng)沙首先開(kāi)始動(dòng)工。全長(zhǎng)約1068.8公里,投資總額1166億元。2009年12月9日試運(yùn)行成功,將于26日正式運(yùn)營(yíng)。列車(chē)最高時(shí)速可達(dá)394公里。
青藏鐵路格爾木至拉薩段全長(zhǎng)1142千米,“以橋代路”的長(zhǎng)度達(dá)159.88公里。京滬高速鐵路“以橋代路”的長(zhǎng)度更高達(dá)1061公里,占全線(xiàn)長(zhǎng)度的80%。
材料二:青藏鐵路示意圖(左下圖)
材料三 武廣高速鐵路示意圖(右下圖)
1.根據(jù)以上材料,完成表格
鐵路名稱(chēng) | 青藏鐵路 | 武廣鐵路 |
經(jīng)過(guò)的地形區(qū) | ||
沿線(xiàn)主要?dú)夂蝾?lèi)型 | ||
經(jīng)過(guò)的省級(jí)行政中心 | ||
沿線(xiàn)河流徑流量季節(jié)變化特點(diǎn)及其成因 |
2.武廣高速鐵路比青藏鐵路走向更平直,請(qǐng)分析其平直的原因。
3.下列有關(guān)兩條鐵路沿線(xiàn)敘述正確的是( )(多項(xiàng)選擇)
A.青藏鐵路沿線(xiàn)地區(qū)冬季受寒潮影響大
B.武廣高速鐵路沿線(xiàn)地區(qū)夏季受春旱影響大
C.青藏鐵路經(jīng)過(guò)省區(qū)都屬于西部經(jīng)濟(jì)地帶
D.武廣高速鐵路經(jīng)過(guò)省區(qū)都屬于中部經(jīng)濟(jì)地帶
E.青藏鐵路沿線(xiàn)新能源豐富
F.武廣高速鐵路沿線(xiàn)常規(guī)能源資源豐富
4.我國(guó)南北向已有多條交通干線(xiàn),試列舉三條__________、____________、____________,請(qǐng)簡(jiǎn)要分析修建武廣高速鐵路的意義。
閱讀下列材料,完成下列各題。
材料一:武廣高速鐵路為京廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的南段,位于湖北、湖南和廣東境內(nèi),于2005年6月23日在長(zhǎng)沙首先開(kāi)始動(dòng)工。全長(zhǎng)約1068.8公里,投資總額1166億元。2009年12月9日試運(yùn)行成功,將于26日正式運(yùn)營(yíng)。列車(chē)最高時(shí)速可達(dá)394公里。
青藏鐵路格爾木至拉薩段全長(zhǎng)1142千米,“以橋代路”的長(zhǎng)度達(dá)159.88公里。京滬高速鐵路“以橋代路”的長(zhǎng)度更高達(dá)1061公里,占全線(xiàn)長(zhǎng)度的80%。
材料二:青藏鐵路示意圖(左下圖)
材料三 武廣高速鐵路示意圖(右下圖)
1.根據(jù)以上材料,完成表格(10分)
鐵路名稱(chēng) | 青藏鐵路 | 武廣鐵路 |
經(jīng)過(guò)的地形區(qū) | | |
沿線(xiàn)主要?dú)夂蝾?lèi)型 | | |
經(jīng)過(guò)的省級(jí)行政中心 | | |
沿線(xiàn)河流徑流量季節(jié)變化特點(diǎn)及其成因 | | |
A.青藏鐵路沿線(xiàn)地區(qū)冬季受寒潮影響大 |
B.武廣高速鐵路沿線(xiàn)地區(qū)夏季受春旱影響大 |
C.青藏鐵路經(jīng)過(guò)省區(qū)都屬于西部經(jīng)濟(jì)地帶 |
D.武廣高速鐵路經(jīng)過(guò)省區(qū)都屬于中部經(jīng)濟(jì)地帶 |
閱讀下列材料,完成下列各題。
材料一:武廣高速鐵路為京廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的南段,位于湖北、湖南和廣東境內(nèi),于2005年6月23日在長(zhǎng)沙首先開(kāi)始動(dòng)工。全長(zhǎng)約1068.8公里,投資總額1166億元。2009年12月9日試運(yùn)行成功,將于26日正式運(yùn)營(yíng)。列車(chē)最高時(shí)速可達(dá)394公里。
青藏鐵路格爾木至拉薩段全長(zhǎng)1142千米,“以橋代路”的長(zhǎng)度達(dá)159.88公里。京滬高速鐵路“以橋代路”的長(zhǎng)度更高達(dá)1061公里,占全線(xiàn)長(zhǎng)度的80%。
材料二:青藏鐵路示意圖(左下圖)
材料三 武廣高速鐵路示意圖(右下圖)
1.根據(jù)以上材料,完成表格(10分)
鐵路名稱(chēng) |
青藏鐵路 |
武廣鐵路 |
經(jīng)過(guò)的地形區(qū) |
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沿線(xiàn)主要?dú)夂蝾?lèi)型 |
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經(jīng)過(guò)的省級(jí)行政中心 |
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沿線(xiàn)河流徑流量季節(jié)變化特點(diǎn)及其成因 |
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2.武廣高速鐵路比青藏鐵路走向更平直,請(qǐng)分析其平直的原因。
3.下列有關(guān)兩條鐵路沿線(xiàn)敘述正確的是( )(多項(xiàng)選擇)
A.青藏鐵路沿線(xiàn)地區(qū)冬季受寒潮影響大
B.武廣高速鐵路沿線(xiàn)地區(qū)夏季受春旱影響大
C.青藏鐵路經(jīng)過(guò)省區(qū)都屬于西部經(jīng)濟(jì)地帶
D.武廣高速鐵路經(jīng)過(guò)省區(qū)都屬于中部經(jīng)濟(jì)地帶
E.青藏鐵路沿線(xiàn)新能源豐富
F.武廣高速鐵路沿線(xiàn)常規(guī)能源資源豐富
4.我國(guó)南北向已有多條交通干線(xiàn),試列舉三條__________、____________、____________,請(qǐng)簡(jiǎn)要分析修建武廣高速鐵路的意義。
1~5DABBD 6~10BCBDB 11~15DACCB 16~20BAABC 21~25CBCBC
26.
(1)夏季(2分) 該地北部地區(qū)(北回歸線(xiàn)以北地區(qū))溫度均在
(2)甘蔗 (2分) 喜好高溫,水肥量大(2分)。
(3)西江(紅水河)(2分)南昆(2分) 國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技進(jìn)步、地質(zhì)地貌等自然條件等。(3分)
(4)廣西 (2分) 云南(2分)
(5)①北方冷空氣活動(dòng)頻繁,南方暖濕氣流活躍,冷暖兩股氣流在我國(guó)南方地區(qū)交匯而形成“鋒面”,且勢(shì)力均衡,為形成大范圍雨雪天氣創(chuàng)造了有利而穩(wěn)定的環(huán)流條件;(2分)②副熱帶高壓偏強(qiáng),較常年同期的位置偏西偏北,有利于把南方的暖濕氣流向北輸送。(2分)
27.
(1)深居內(nèi)陸,遠(yuǎn)離海洋(2分),高山阻擋(2分);氣候干旱(1分)水(2分)
(2)C(1分)甲處房?jī)r(jià)高于乙處(1分)原因是甲處位于城市主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向;河流上游;地勢(shì)高、環(huán)境好遠(yuǎn)離加工業(yè)區(qū)。(6分)
(3)有利影響:檸條抗旱性強(qiáng),固沙效果好。(2分)
不利影響:楊樹(shù)和檸條的生態(tài)效益低(2分)原因是當(dāng)?shù)貧夂蚋珊,水資源缺乏,而選擇的樹(shù)種耗水高(2分)
(4)當(dāng)?shù)貧夂蚋珊、多風(fēng)沙,蒸發(fā)旺盛;覆蓋礫石能減少土壤水分蒸發(fā);減少風(fēng)對(duì)土壤侵蝕(4分)
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