【解析】（1）電動(dòng)機(jī)的輸出功率為W 

F_安=BIL=

當(dāng)速度穩(wěn)定時(shí)，由平衡條件得

解得v=2m/s 

（2）由能量守恒定律得  

解得t=1s

CD【解析】 當(dāng)線框的ab邊進(jìn)入GH后勻速運(yùn)動(dòng)到進(jìn)入JP為止，ab進(jìn)入JP后回路感應(yīng)電動(dòng)勢增大，感應(yīng)電流增大，因此所受安培力增大，安培力阻礙線框下滑，因此ab進(jìn)入JP后開始做減速運(yùn)動(dòng)，使感應(yīng)電動(dòng)勢和感應(yīng)電流均減小，安培力又減小，當(dāng)安培力減小到與重力沿斜面向下的分力mgsinθ相等時(shí)，以速度v₂做勻速運(yùn)動(dòng)，因此v₂<v₁，A錯(cuò)；由于有安培力做功，機(jī)械能不守恒，B錯(cuò)；線框克服安培力做功，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，克服安培力做了多少功，就有多少機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，由動(dòng)能定理得W₁－W₂=△E_k，W₂=W₁－△E_k，故CD正確。 [來源:z&zs&tep.com]

汽車以10 m/s的速度行駛，剎車后的加速度大小為3 m/s²，求它向前滑行12.5 m后的瞬時(shí)速度．

【解析】：設(shè)汽車的初速度方向?yàn)檎�方向，則：

v₀＝10 m/s，a＝－3 m/s²，x＝12.5 m.

由推導(dǎo)公式v－v＝2ax得：v＝v＋2ax＝10² m²/s²＋2×(－3)×12.5 m²/s²＝25 m²/s²，

所以v₁＝5 m/s，v₂＝－5 m/s(舍去)．

即汽車向前滑行12.5 m后的瞬時(shí)速度大小為5 m/s，方向與初速度相同．

汽車以10 m/s的速度行駛，剎車后的加速度大小為3 m/s²，求它向前滑行12.5 m后的瞬時(shí)速度．

【解析】：設(shè)汽車的初速度方向?yàn)檎�方向，則：

v₀＝10 m/s，a＝－3m/s²，x＝12.5m.

由推導(dǎo)公式v－v＝2ax得：v＝v＋2ax＝10²m²/s²＋2×(－3)×12.5 m²/s²＝25 m²/s²，

所以v₁＝5 m/s，v₂＝－5 m/s(舍去)．

即汽車向前滑行12.5 m后的瞬時(shí)速度大小為5 m/s，方向與初速度相同．

．A球自塔頂自由落下，當(dāng)落下1 m時(shí)，B球自距塔頂7m處開始自由下落，兩球恰好同時(shí)落地，則塔高為多少？

【解析】：設(shè)塔高為h，B球下落時(shí)間為t，A球下落1 m時(shí)的速度為v₁，根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式得

h－1＝v₁t＋gt²①

h－7＝gt²②

v＝2g×1③

由①②③解得：h＝16 m.