圖5 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

5-4-4中ABCD是一條長軌道,其中AB段是傾角為θ的斜面,CD是水平的,BC是與AB和CD都相切的一小段圓弧,其長度可以略去不計,一質(zhì)量為m的小滑塊在A點從靜止?fàn)顟B(tài)釋放,沿軌道滑下,最后停在D點,A點和D點的位置如圖所示.現(xiàn)用一沿軌道方向的力推滑塊,使它緩慢地由D點推回到A點時停下,設(shè)滑塊與軌道間的動摩擦因數(shù)為μ,則推力做的功等于(    )

5-4-4

A.μmg(s+h/sinθ)                  B.2μmg(s+hcotθ)

C.mgh                                  D.2mgh

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5-1-1是上!懊髦榫”某車站的設(shè)計方案.由于站臺建得稍高,電車進站時要上坡,出站時要下坡.忽略斜坡的摩擦力,你能從機械能守恒定律分析這種設(shè)計的優(yōu)點嗎?

5-1-1

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5-4-13所示,勁度系數(shù)為k1的輕質(zhì)彈簧兩端分別與質(zhì)量為m1、m2的物塊1、2栓接,勁度系數(shù)為k2的輕質(zhì)彈簧上端與物塊2栓接,下端壓在桌面上(不栓接),整個系統(tǒng)處于平衡狀態(tài).現(xiàn)施力將物塊1緩慢地豎直上提,直到下面那個彈簧的下端剛脫離桌面,在此過程中,物塊2的重力勢能增加了___________,物塊1的重力勢能增加了___________.

5-4-13

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5-6-5所示為與小車相連.穿過打點計時器的一條紙帶,紙帶上的點距并不都是均勻的下列說法正確的是(    )

5-6-5

①紙帶的左端是與小車相連的

②紙帶的右端是與小車相連的

③利用E、F、G、H、I、J這些點之間的距離來確定小車的速度

④利用A、B、C、D、E這些點之間的距離來確定小車的速度

A.①③              B.②④             C.①④              D.②③

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5-5-13所示,在光滑水平面上有A、B兩球,中間連一彈簧,A球固定.今用手拿住B球?qū)椈蓧嚎s一定距離,然后釋放了B球,在B球向右運動到最大距離的過程中,試分析B球的加速度怎樣變化?速度怎樣變化?彈簧的彈性勢能怎樣變化?

5-5-13

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1.D;解析:電子從低軌道向高軌道躍遷,需要吸收能量,這些能量和一部分動能轉(zhuǎn)化為電子與原子核的勢能

2.D;解析:的壓縮量=(+)g/;的壓縮量=g/;的伸長量'=g/;物塊A上升的距離,物塊B上升的距離

3.D;解析:當(dāng)兩列波的平衡位置在P點相遇時,P的位移就不是最大了。

4.A;解析:在M、N之間兩者的場強方向都是向右的。由公式可知,因電量是4倍關(guān)系,則距離為2倍關(guān)系,兩者場強大小才能相等。

5.D;解析:合上K的瞬間,L對兩燈并沒有影響,A、B同時亮。穩(wěn)定后,L相當(dāng)于導(dǎo)線,A更亮,B熄滅,①③錯,②對;穩(wěn)定后斷開K,L相當(dāng)于瞬時電源,A燈沒有電流,B燈有L提供的瞬時電流,所以,A熄滅,B重新亮后再熄滅,④對。

6.A;解析:注意公式的條件(初速為零的勻變速的直線運動)。

7.D;解析:③錯在半衰期隨溫度變化。

8.B;解析:光線入水到鏡面,相當(dāng)于白光進入三棱鏡,折射后,光線分布是上紅下紫。

9.B;解析:根據(jù)公式和已知條件,可以求出B正確。

10.B;解析:根據(jù)電磁感應(yīng)的“阻礙”現(xiàn)象可以判斷,兩個線圈由于乙中電流變小而減小了吸引力,為了阻礙這個減小,甲中的電流應(yīng)變大,又由于吸引力的作用,乙向左運動。

11.0.483;3.517;3.034

12.設(shè)計的電路:如答圖1

答圖1

13.不好(或不太好)

    根據(jù)電阻的定義:R知,UI必須是電阻上的緊密關(guān)連的(或相互依存的)物理量,即:I必須是R兩端電壓降落為U值時,通過R的電流.

    如果先用伏特表測得待測電阻兩端一個U值,后用電流表測得通過待測電阻的一個I值,對于一個確定的電源,由全電路歐姆定律知,測U時通過待測電阻的電流I,反之亦然.

14.(1)工作原理:電流在磁場中受安培力

    (2)I?h?B、

      ②

15.(1)6×Wb;4×Wb

    (2)

   

   

   

    ∴  

16.設(shè)輕繩長為lB 開始運動時的加速度

    當(dāng)B開始運動,位移為l時,速度大小為

    相互作用結(jié)束時的共同速度為,根據(jù)動量守恒 

    則

    繩繃直后的加速度

    B的總位移為s時的共同速度為,則

    由以上關(guān)系式解出 l0.25m

17.兩氘核進行對心碰撞,碰撞前后系統(tǒng)的動量守恒.碰撞前兩氘核的動量之和為0,碰撞后設(shè)氦核和中子的動量分別是、,由動量守恒可得方程 

    題中說明核反應(yīng)后所有結(jié)合能全部轉(zhuǎn)化為機械能,則由能量守恒可得出核反應(yīng)前后各粒子能量之間的關(guān)系式 由以上兩方程再結(jié)合動量與動能之間的關(guān)系式便求得(1)問的解.

    (2)問中說明氦核沿直線向靜止的核接近,就氦核和核組成的系統(tǒng)來說,因不受外力作用,故系統(tǒng)動量守恒.在庫侖力作用下,兩核距離最近時的物理意義是氦核和核的速度此時相等,因此可得一動量守恒方程.

    (1)反應(yīng)中的質(zhì)量虧損 =2×2.0136-(3.0150+1.0087)=0.0035u

    所以釋放的能量為 =0.0035×931.5MeV=3.26MeV

    設(shè)反應(yīng)中生成的中子和氦核的速率分別為由反應(yīng)中能量守恒和動量守恒有

   

    其中=0.35MeV

    由①得到

    所以動能之比為

    由②得到

    ∴ =0.99MeV,=2.97MeV

    (2)氦核與靜止的碳核對心正碰后,當(dāng)它們相距最近時,兩核的速度相等,相當(dāng)于完全非彈性碰撞模型,由動量守恒定律有 

    ∴ ,此時,氦核的動能和碳核的動能分別為

    ≈0.04MeV

    ≈0.16MeV

18.在板壁面上,分子碰后等速反彈,在Dt時間內(nèi),共有:個分子產(chǎn)生碰撞(為阿佛伽德羅常數(shù))

    由動量定理,產(chǎn)生的沖力為:FDt=(2mv)DN

    即:F,其中m 44g/mo1為的摩爾質(zhì)量.

    ∴ 壓強

 

 

 

 

 


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