23.神舟六號飛船的順利升空與返回.標志著我國載人航天技術已經(jīng)走在了世界前列.下面關于神舟六號飛船的問題:(1)2005年10月14日16時30分.“神舟六號 航天員費俊龍在飛船上翻了4個筋頭大約用了3 min.此時“神舟六號 載人飛船正在距地面大約343 km的圓形軌道上繞地球做勻速圓周運動.試計算他4個筋頭能翻出多遠的距離.(2)神舟六號 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

“神舟”七號飛船于2008年9月25日晚9時10分從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空.飛船在太空預定軌道繞地球飛行了四十六圈.飛行期間,航天員飛行乘組在地面組織指揮和測控系統(tǒng)的協(xié)同配合下,順利完成了空間出艙活動和一系列空間科學試驗.28日17時37分,“神舟”七號飛船在內(nèi)蒙古中部預定區(qū)域成功著陸.隨后,執(zhí)行飛行任務的航天員翟志剛、劉伯明和景海鵬安全出艙,中國神舟七號載人航天飛行獲得圓滿成功.飛船升空后,首先沿橢圓軌道運行,近地點約為200公里,遠地點約為347公里.在繞地球飛行5圈后,地面發(fā)出指令,使飛船上的發(fā)動機在飛船到達遠地點時自動點火,實行變軌,提高了飛船的速度,使得飛船在距地面343公里的圓軌道上飛行.(設地球半徑為R,地面的重力加速度為g )
(1)試分析航天員在艙內(nèi)“漂浮起來”的現(xiàn)象產(chǎn)生的原因.
(2)“神舟七號”飛船在繞地飛行5圈后進行變軌,由原來的橢圓軌道變?yōu)榫嗟孛娓邽閔 的圓形軌道.則飛船在上述圓形軌道運行的周期是多少?(用h、R、g表示)
(3)返回艙在將要著陸之前,由于空氣阻力作用有一段勻速下落過程,若空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)為k,返回艙的質量為m,且勻速下降過程的重力加速度為,則此過程中返回艙的速度?以及勻速下降過程中單位時間內(nèi)轉化為內(nèi)能的機械能為多少?

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“神舟”七號飛船于2008年9月25日晚9時10分從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。飛船在太空預定軌道繞地球飛行了四十六圈。飛行期間,航天員飛行乘組在地面組織指揮和測控系統(tǒng)的協(xié)同配合下,順利完成了空間出艙活動和一系列空間科學試驗。28日17時37分, “神舟”七號飛船在內(nèi)蒙古中部預定區(qū)域成功著陸。隨后,執(zhí)行飛行任務的航天員翟志剛、劉伯明和景海鵬安全出艙,中國神舟七號載人航天飛行獲得圓滿成功。飛船升空后,首先沿橢圓軌道運行,近地點約為200公里,遠地點約為347公里。在繞地球飛行5圈后,地面發(fā)出指令,使飛船上的發(fā)動機在飛船到達遠地點時自動點火,實行變軌,提高了飛船的速度,使得飛船在距地面343公里的圓軌道上飛行。(設地球半徑為R,地面的重力加速度為g )

(1)試分析航天員在艙內(nèi)“漂浮起來 ”的現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。

(2)“神舟七號”飛船在繞地飛行5圈后進行變軌,由原來的橢圓軌道變?yōu)榫嗟孛娓邽閔 的圓形軌道。則飛船在上述圓形軌道運行的周期是多少?(用h、R、g表示)

(3)返回艙在將要著陸之前,由于空氣阻力作用有一段勻速下落過程,若空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)為k,返回艙的質量為m,且勻速下降過程的重力加速度為,則此過程中返回艙的速度?以及勻速下降過程中單位時間內(nèi)轉化為內(nèi)能的機械能為多少?

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“神舟”七號飛船于2008年9月25日晚9時10分從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。飛船在太空預定軌道繞地球飛行了四十六圈。飛行期間,航天員飛行乘組在地面組織指揮和測控系統(tǒng)的協(xié)同配合下,順利完成了空間出艙活動和一系列空間科學試驗。28日17時37分, “神舟”七號飛船在內(nèi)蒙古中部預定區(qū)域成功著陸。隨后,執(zhí)行飛行任務的航天員翟志剛、劉伯明和景海鵬安全出艙,中國神舟七號載人航天飛行獲得圓滿成功。飛船升空后,首先沿橢圓軌道運行,近地點約為200公里,遠地點約為347公里。在繞地球飛行5圈后,地面發(fā)出指令,使飛船上的發(fā)動機在飛船到達遠地點時自動點火,實行變軌,提高了飛船的速度,使得飛船在距地面343公里的圓軌道上飛行。(設地球半徑為R,地面的重力加速度為g )
(1)試分析航天員在艙內(nèi)“漂浮起來 ”的現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。
(2)“神舟七號”飛船在繞地飛行5圈后進行變軌,由原來的橢圓軌道變?yōu)榫嗟孛娓邽閔 的圓形軌道。則飛船在上述圓形軌道運行的周期是多少?(用h、R、g表示)
(3)返回艙在將要著陸之前,由于空氣阻力作用有一段勻速下落過程,若空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)為k,返回艙的質量為m,且勻速下降過程的重力加速度為,則此過程中返回艙的速度?以及勻速下降過程中單位時間內(nèi)轉化為內(nèi)能的機械能為多少?

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“神舟”七號飛船于2008年9月25日晚9時10分從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空.飛船在太空預定軌道繞地球飛行了四十六圈.飛行期間,航天員飛行乘組在地面組織指揮和測控系統(tǒng)的協(xié)同配合下,順利完成了空間出艙活動和一系列空間科學試驗.28日17時37分,“神舟”七號飛船在內(nèi)蒙古中部預定區(qū)域成功著陸.隨后,執(zhí)行飛行任務的航天員翟志剛、劉伯明和景海鵬安全出艙,中國神舟七號載人航天飛行獲得圓滿成功.飛船升空后,首先沿橢圓軌道運行,近地點約為200公里,遠地點約為347公里.在繞地球飛行5圈后,地面發(fā)出指令,使飛船上的發(fā)動機在飛船到達遠地點時自動點火,實行變軌,提高了飛船的速度,使得飛船在距地面343公里的圓軌道上飛行.(設地球半徑為R,地面的重力加速度為g)

(1)試分析航天員在艙內(nèi)“漂浮起來”的現(xiàn)象產(chǎn)生的原因.

(2)“神舟七號”飛船在繞地飛行5圈后進行變軌,由原來的橢圓軌道變?yōu)榫嗟孛娓邽閔的圓形軌道.則飛船在上述圓形軌道運行的周期是多少?(用h、R、g表示)

(3)返回艙在將要著陸之前,由于空氣阻力作用有一段勻速下落過程,若空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)為k,返回艙的質量為m,且勻速下降過程的重力加速度為g,則此過程中返回艙的速度?以及勻速下降過程中單位時間內(nèi)轉化為內(nèi)能的機械能為多少?

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“慈母手中線,游子身上衣……”是我國“神六”專家與“神六”的最好寫照,2005年10月12日上午9點“游子”——“神舟”六號順利發(fā)射升空,經(jīng)過115小時32分的太空旅行,于10月17日凌晨準時安全返回母親的懷抱.“神舟”六號載人飛船的周期約為90 min,如果把它繞地球的運動看作是勻速圓周運動,飛船的運動和人造地球同步衛(wèi)星的運動相比,下列判斷正確的是(    )

A.飛船的軌道半徑小于同步衛(wèi)星的軌道半徑

B.飛船的運動速度大于同步衛(wèi)星的運動速度

C.飛船運動的向心加速度大于同步衛(wèi)星的向心加速度

D.飛船運動的角速度小于同步衛(wèi)星的角速度

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