讀表“三個工廠的投入構(gòu)成比例”，回答問題。

工廠①運(yùn)費(fèi)低的原因最有可能是                                                                             （    ）

       A．需要原料和能源少                             B．產(chǎn)品輕，技術(shù)含量高

       C．交通發(fā)達(dá)，航空運(yùn)輸為主                   D．離原料地和市場近

下表是三類工廠的投入構(gòu)成，據(jù)此回答

①類工廠運(yùn)費(fèi)低的原因最有可能是

A. 需要原料和能源少            B. 產(chǎn)品輕薄短小，科技含量高

C. 交通發(fā)達(dá)，航空運(yùn)輸為主      D. 離原料地和市場近

下圖中甲、乙、丙反映了三類工廠的投入構(gòu)成情況，據(jù)此回答1～3題。

1．按主導(dǎo)因素劃分，甲類工廠代表的工業(yè)類型是                             (　　)

A．市場導(dǎo)向型                                   B．勞動力導(dǎo)向型

C．原料導(dǎo)向型                                   D．動力導(dǎo)向型

2．乙類工廠運(yùn)費(fèi)低的原因最不可能是                                        (　　)

A．需要的原料和能源少

B．產(chǎn)品科技含量高、運(yùn)量小

C．以航空運(yùn)輸為主

D．靠近原料地和消費(fèi)市場

3．現(xiàn)階段，丙類工廠適宜布局在我國                                       (　　)

A．環(huán)渤海地區(qū)                         B．長江三角洲地區(qū)

C．珠江三角洲地區(qū)                     D．中、西部地區(qū)

下圖中甲、乙、丙反映了三類工廠的投入構(gòu)成情況，據(jù)此完成（1）—（3）題。

（1）按主導(dǎo)因素劃分，甲類工廠代表的工業(yè)類型是（    ）

A.市場指向型         B.勞動力指向型

C.原料指向型         D.動力指向型

（2）乙類工廠運(yùn)費(fèi)低的原因最不可能是（    ）

A.需要的原料和能源少    B.產(chǎn)品科技含量高、運(yùn)量小

C.以航空運(yùn)輸為主        D.靠近原料地和消費(fèi)市場

（3）現(xiàn)階段，丙類工廠適宜布局在我國（    ）

A.環(huán)渤海地區(qū)        B.長江三角洲地區(qū)

C.珠江三角洲地區(qū)    D.中西部地區(qū)

圖中甲、乙、丙反映了三類工廠的投入構(gòu)成情況，據(jù)此回答題

1.按主導(dǎo)因素劃分，甲類工廠代表的工業(yè)類型是（  ）

A．市場指向型                           B．勞動力指向型

C．原料指向型                           D．動力指向型

2.乙類工廠運(yùn)費(fèi)低的原因最不可能是（  ）

A．需要的原料和能源少                    B．產(chǎn)品科技含量高

C．以航空運(yùn)輸為主                        D．靠近原料地和消費(fèi)市場

3.現(xiàn)階段，丙類工廠適宜布局在我國（  ）

A．環(huán)渤海地區(qū)                           B．長江三角洲地區(qū)

C．珠江三角洲                           D．中、西部地區(qū)