10.如圖所示是沿x傳播的簡諧橫波在某時(shí)刻的波的圖象.已知從該時(shí)刻起P質(zhì)點(diǎn)比Q質(zhì)點(diǎn)先回到自己的平衡位置.下列說法中正確的是A.這列波的周期是2sB.這列波一定沿x軸正方向傳播C.P.Q質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)加速度總是同向的D.P.Q質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度可能是同向的 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖所示是沿x傳播的簡諧橫波在某時(shí)刻的波的圖象.已知從該時(shí)刻起P質(zhì)點(diǎn)比Q質(zhì)點(diǎn)先回到自己的平衡位置.下列說法中正確的是( 。

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如圖所示是沿x傳播的簡諧橫波在某時(shí)刻的波的圖象。已知從該時(shí)刻起P質(zhì)點(diǎn)比Q質(zhì)點(diǎn)先回到自己的平衡位置。下列說法中正確的是(   )

A.這列波的周期是2s

B.這列波一定沿x軸正方向傳播

C.P、Q質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)加速度總是同向的

D.P、Q質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度可能是同向的

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如圖所示是沿x傳播的簡諧橫波在某時(shí)刻的波的圖象。已知從該時(shí)刻起P質(zhì)點(diǎn)比Q質(zhì)點(diǎn)先回到自己的平衡位置。下列說法中正確的是(  )
A.這列波的周期是2s
B.這列波一定沿x軸正方向傳播
C.P、Q質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)加速度總是同向的
D.P、Q質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度可能是同向的

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如圖所示是沿x傳播的簡諧橫波在某時(shí)刻的波的圖象。已知從該時(shí)刻起P質(zhì)點(diǎn)比Q質(zhì)點(diǎn)先回到自己的平衡位置。下列說法中正確的是


  1. A.
    這列波的周期是2s
  2. B.
    這列波一定沿x軸正方向傳播
  3. C.
    P、Q質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)加速度總是同向的
  4. D.
    P、Q質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度可能是同向的

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一列簡諧橫波在某時(shí)刻的波形如圖所示,此時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)P的速度為v,經(jīng)過0.2s它的速度大小、方向第一次與v相同,再經(jīng)過1.0的速度大小、方向第二次與v相同,則下列判斷正確的有( 。

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1.D  2.B(提示:將汽車的實(shí)際速度v0沿繩和垂直于繩方向正交分解,設(shè)兩段繩間的夾角為θ,則A的速度為vA=v0sinθ,隨θ的增大而增大,存在向上的加速度,因此處于超重。)3.C(提示:作出此時(shí)的速度分解,vy=v0tanθ=gt,而水平位移x=v0t)4.A(提示:設(shè)重力的下滑分力為Gx,滑動(dòng)摩擦力為f,有Gx-f=ma;F-Gx-f=ma,因此F=2Gx) 5.B(提示:碰撞過程系統(tǒng)內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力,認(rèn)為動(dòng)量守恒。碰后向左運(yùn)動(dòng),說明碰前系統(tǒng)總動(dòng)量向左。)6.D 7.D(提示:小球和彈簧系統(tǒng)機(jī)械能守恒。脫離彈簧前,重力和彈力等大的平衡位置小球動(dòng)能最大,從該平衡位置到脫離彈簧過程,小球動(dòng)能減小,彈性勢能減小,小球機(jī)械能增大。)8.C(提示:根據(jù)完全非彈性碰撞結(jié)論,碰撞過程的動(dòng)能損失相同。第一次系統(tǒng)初動(dòng)能較小,因此末動(dòng)能也較小。)9.D(提示:小球運(yùn)動(dòng)過程機(jī)械能守恒,設(shè)該機(jī)械能為E。以圓環(huán)最低點(diǎn)處為重力勢能參考平面,園的直徑為D,則任意直徑兩端處兩球的重力勢能之和為mgD恒定,因此動(dòng)能之和也恒定。)10.D(提示:此時(shí)刻P振動(dòng)方向向下,因此波沿x負(fù)向傳播;如右圖所示,P點(diǎn)和P´點(diǎn)的振動(dòng)情況總是相同的,P´與Q平衡位置間的距離小于半個(gè)波長,因此它們瞬時(shí)速度的方向可能同向可能反向,瞬時(shí)加速度的方向也可能同向可能反向。)11.C(提示:木板和物塊的速度圖線所圍面積表示它們相對滑動(dòng)的距離,即木板的最小長度。)12.C(提示:第一階段物體的位移s1恰好等于物體和傳送帶間相對移動(dòng)的距離d。摩擦生熱Q=fd,物塊機(jī)械能增加ΔE=fs1。)

13.⑴8km/s ⑵40m/s  14.⑴A ⑵2v ⑶3mv15.⑴9N;⑵0.125 

16.⑴3mg;⑵2d;⑶3m(提示:帶電質(zhì)點(diǎn)在電場外自由落體位移為2d,接著在電場內(nèi)勻減速運(yùn)動(dòng)位移為d,兩段平均速度相同,時(shí)間與位移成正比。自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)間,因此帶電質(zhì)點(diǎn)在電場內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)間,電場力沖量

17.⑴1.4×103W(提示:)  ⑵1.3×104W(提示:P2=P11) ⑶7.5×103W(提示:P3=P2η2t/T)

18.⑴(提示:A、B兩車相碰后瞬間的共同速度是

然后A、B兩車整體和物塊C發(fā)生完全非彈性碰撞,系統(tǒng)損失的動(dòng)能就是Q。)

v0<v<v0(提示:由知,A車的初速度v∝。若物塊C剛好相對滑行到A車右端,對應(yīng)的摩擦生熱Q1=2Q,對應(yīng)的v1=v0;若物塊C剛好相對滑行到A車左端,對應(yīng)的摩擦生熱Q2=6Q,對應(yīng)的v2=v0。)

 

 

 


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