北京時間2012年10月25日23時33分，我國第16顆北斗導航衛(wèi)星在長征三號丙火箭的托舉下呼嘯升空。隨著它在太空棋盤上落定，北斗區(qū)域衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設(shè)已全部完成，其在亞太地區(qū)的服務能力已經(jīng)跟美國GPS導航系統(tǒng)基本相當�；卮鸬�5-6題。（原創(chuàng)）

5.下列情況可以使用GPS的有  

A．跟蹤定位漁船               B．監(jiān)測森林火災

C．預測農(nóng)作物產(chǎn)量             D．模擬道路布局 

6.北斗導航衛(wèi)星發(fā)射升空時，卡宴（4°51′N，52°16′W）的樹木影子朝向為

A.東北      B.西北       C.東南       D.西南

縱貫北京到深圳的京深高鐵，是我國運營里程最長的高速鐵路，2012年12月26日全線通車。京深北段與先期開通運營的武廣、廣深高鐵相連，形成我國最長的南北高鐵縱貫線，到時，旅客從北京到深圳只需9小時左右，比目前縮短15個小時。讀圖 3，完成第7題。（原創(chuàng)）

7.關(guān)于京深高鐵的描述正確的是

A．全程共有5個省級行政單位設(shè)立站點  

B．造成沿線環(huán)境污染 

C．沿途無需穿山越嶺 

D．主導因素是科技

圖3

.閱讀材料，完成下列問題材料一：進入2012年以來，杭州的雨天遠遠要比晴天多；特別是進入2月來，晴朗有太陽的日子用一個手就能數(shù)得過來。杭州市氣象統(tǒng)計，今年1月1日到2月23日，杭州累計雨量為256.7毫米，是常年同期的2.2倍，為歷史同期第二多(最多的是1998年的305.0毫米)。多雨的并不僅僅是杭州。這個冬天，我國南方不少地區(qū)都持續(xù)陰雨。甚至可以說從1月中旬開始，連綿陰雨(雪)天氣，就在長江中下游地區(qū)扎下了根，似乎不肯走了。因為低溫陰雨，今年南京梅花整體花期比往年推遲7天左右，為近5年最遲。2月25日2012中國南京國際梅花節(jié)開幕時，梅花山開花率只有5%-10%；

材料二：按照有關(guān)規(guī)定，我國采暖地區(qū)一般是累年月平均溫度低于或等于5℃的天氣超過90天的華北、東北、西北地區(qū)，南北供暖的分界線是秦嶺——隴海線，北方地區(qū)集中供暖室溫標準為16℃-18℃。在今年的全國“兩會”上，“提案大戶”、全國政協(xié)委員張曉梅將提交提案，建議將北方集中公共供暖延伸到南方。

材料三：下圖所示為2012年2月10日全國氣壓狀況。

　　　　　　　　

（1）結(jié)合材料一和材料三，分析2012年以來，南方大部分地區(qū)持續(xù)陰雨（雪）的原因。

（2）簡要分析冬季連綿陰雨（雪）天氣對南方農(nóng)業(yè)影響。

（3）從經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境角度分析材料二中政協(xié)委員張曉梅有關(guān)“冬季南方供暖”的提案是否可行。

 

閱讀材料，完成下列問題（原創(chuàng)）

材料一：進入2012年以來，杭州的雨天遠遠要比晴天多；特別是進入2月來，晴朗有太陽的日子用一個手就能數(shù)得過來。杭州市氣象統(tǒng)計，今年1月1日到2月23日，杭州累計雨量為256.7毫米，是常年同期的2.2倍，為歷史同期第二多(最多的是1998年的305.0毫米)。多雨的并不僅僅是杭州。這個冬天，我國南方不少地區(qū)都持續(xù)陰雨。甚至可以說從1月中旬開始，連綿陰雨(雪)天氣，就在長江中下游地區(qū)扎下了根，似乎不肯走了。因為低溫陰雨，今年南京梅花整體花期比往年推遲7天左右，為近5年最遲。2月25日2012中國南京國際梅花節(jié)開幕時，梅花山開花率只有5%-10%；

材料二：按照有關(guān)規(guī)定，我國采暖地區(qū)一般是累年月平均溫度低于或等于5℃的天氣超過90天的華北、東北、西北地區(qū)，南北供暖的分界線是秦嶺——隴海線，北方地區(qū)集中供暖室溫標準為16℃-18℃。在今年的全國“兩會”上，“提案大戶”、全國政協(xié)委員張曉梅將提交提案，建議將北方集中公共供暖延伸到南方。

材料三：圖6所示為2012年2月10日全國氣壓狀況。

                 圖6

（1）結(jié)合材料一和材料三，分析2012年以來，南方大部分地區(qū)持續(xù)陰雨（雪）的原因。

（2）簡要分析冬季連綿陰雨（雪）天氣對南方農(nóng)業(yè)影響。

（3）從經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境角度分析材料二中政協(xié)委員張曉梅有關(guān)“冬季南方供暖”的提案是否可行。

閱讀下列材料，回答有關(guān)問題。(24分)

材料一　宜萬鐵路于2010年12月23日正式通車運營，它是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)主骨架之一，是滬、漢、蓉快速通道的重要組成部分，也是貫通我國東、中、西部的重要交通紐帶。

材料二　據(jù)了解，清末詹天佑受命修建川漢鐵路(宜萬鐵路的前身)，選擇沿長江北岸穿行。但宜萬鐵路的修建方案是“越嶺線路”，穿越長江和清江之間的武陵山區(qū)，一路穿山越嶺，絕大部分地域是喀斯特地貌區(qū)，遍布巖溶、暗河等，地質(zhì)條件復雜。下圖為宜萬鐵路示意圖。

材料三　宜萬鐵路通車后，上海到成都開行的K696次列車，將比原來繞行鄭州、西安的線路節(jié)約10個小時左右。下表為K696次的列車時刻表。上海交通大學的小張同學計劃在3月20日乘坐該次列車從上�；爻啥�(104°E)，并計劃下車后(不考慮列車晚點)，如果天還沒有黑(太陽落山)就徒步回到他在成都市區(qū)的家中。

站名	上海	南京	宜昌	萬州	成都
到站時間 (北京時間)	3月20日09：20	3月20日 13：36	3月21日03：15	3月21日08：35	3月21日19：13

(1)2003年12月1日，在湖北恩施舉行了宜萬鐵路的奠基儀式。此時，太陽直射點位于________半球，恩施的晝夜長短情況是____________。

(2)清末開始，人們就想建宜萬鐵路(前身是川漢鐵路)，試分析當代宜萬鐵路建設(shè)的意義。

(3)根據(jù)材料二分析宜萬鐵路修建過程中遇到的困難。從宜萬鐵路的成功修建，說明制約現(xiàn)代交通運輸方式的最主要因素。

(4)根據(jù)材料二分析宜萬鐵路選擇“越嶺線路”方案的原因。

(5)你認為小張下火車后可以按照他原來的計劃步行回家嗎？

閱讀圖(圖4)文材料，回答問題。

材料一“實施西部大開發(fā)，振興東北等老工業(yè)基地，促進中部地區(qū)崛起，鼓勵東部地區(qū)率先發(fā)展，實現(xiàn)相互促進、共同發(fā)展�！痹�12月5日閉幕的中央經(jīng)濟工作會議上，“中部崛起”的提法，首次出現(xiàn)在次年經(jīng)濟工作的6項任務當中，旋即引起海內(nèi)外的廣泛注目。這里的中部地區(qū)主要是指我國的江西、湖北、湖南、安徽、河南、山西諸省。

材料二“中部崛起”的提法是針對“中部塌陷”提出的，“中部塌陷”是指中部發(fā)展速度落后于西部、發(fā)展水平落后于東部。

1.導致“中部塌陷”的原因，與國家近20年來實施的“非均衡發(fā)展戰(zhàn)略”有關(guān)，上世紀70年代末中央重點發(fā)展        ，80 年代末傾力打造      ， 90年代中重點建設(shè)      ，90代末實施      ， 2003年又提出了      ，所有這些都與“不是東西”的中部擦肩而過，從而使中部成為“政策邊緣化地區(qū)”。 (①京津唐及渤海三角地帶、②振興東北、③珠江三角洲、④長江三角洲、⑤西部大開發(fā)) 下述排列順序正確的是（）

A.①③⑤④② B.④③①⑤②   C.③④①⑤②    D.③①④⑤②

2.有關(guān)中部地區(qū)發(fā)展方向說法不正確的是(    )

A．把山西建成我國的煤炭能源基地

B. 湖北適合發(fā)展輕紡工業(yè)和建成以武漢為中心的鋼鐵基地

C．湖南、江西適合發(fā)展多種有色金屬工業(yè)

D．河南鄭州適宜發(fā)展成為我國的鋼鐵基地

3.山西省與環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)的聯(lián)系是(    )

A. 將二者聯(lián)系的唯一途徑是鐵路交通線

B．山西可為環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)提供能源和水源

C. 環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)可以為山西省提供科技和經(jīng)濟貿(mào)易通道

D. 面臨的共性任務是加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向知識密集型產(chǎn)業(yè)方向發(fā)展的速度

4.山西省位于：①黃土高原；②東部季風區(qū)；③東部經(jīng)濟地帶；④華北暖溫帶濕潤、半濕潤地區(qū)。 下列正確的組合是(  )

A．①②③    B．②③④        C．①③④    D．①②④

5.下列四組地形區(qū)中，全部居于西部大開發(fā)區(qū)域的是（）

A.四川盆地一阿爾泰山一云貴高原一祁連山

B.柴達木盆地一天山一江南丘陵一云貴高原

C.準噶爾盆地一長白山一眚藏高原一橫斷山

D.塔里木盆地一云貴高原一黃土高原_太行山