(寧波市2010年高考文綜模擬考試)閱讀下列材料回答問題。

材料一：2010年上海世博會(huì)選址黃浦江兩岸、盧浦大橋與南浦大橋之間的濱水區(qū)（圖6），距離市中心約5千米，規(guī)劃控制區(qū)約5.4平方千米。位于浦東的規(guī)劃控制區(qū)域內(nèi)有眾多工廠企業(yè)和近萬戶居民。位于浦西的規(guī)劃控制區(qū)域內(nèi)大約有十余家工廠企業(yè)，這里曾經(jīng)是中國近代工業(yè)的發(fā)源地。在世博會(huì)場(chǎng)館建設(shè)中，一些具有歷史價(jià)值和利用價(jià)值的工業(yè)建筑、船塢和構(gòu)筑物得到了有效保護(hù)并改造成船舶工業(yè)博物館、商業(yè)博物館和能源博物館等；根據(jù)城市總體規(guī)劃，對(duì)于黃浦江濱水地區(qū)進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì)，黃浦江沿岸將逐步改造成為公共開放空間和綠地，并成為上海城市空間的核心。

材料二：上海目前城市地下空間開發(fā)總量已超過1000萬平方米，城市中心地區(qū)將基本建成以地鐵、地下道路、地下人行公共步道、地下停車設(shè)施為主的地下交通系統(tǒng)。地鐵將承擔(dān)60％以上的城市客運(yùn)交通。2010年3月又完成國內(nèi)首條貫通蘇州河兩岸的雙層雙向汽車專用地下通道工程，以減輕外灘地面道路的交通壓力。

材料三：“城市，讓生活更美好”。21世紀(jì)正在從“城市化”走向“城市世紀(jì)”。下表是1995年到2005年日本在海外長期居住者人數(shù)前十位城市表（表3）。長期居住者主要包括民間企業(yè)職工及其家屬。近年來，日本人在中國的長期居住者人數(shù)顯著增加，2005年在上海的日本人數(shù)量增長比北京更快。

（1）依據(jù)材料一，簡(jiǎn)析上海世博會(huì)選址和建設(shè)對(duì)促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的影響。（8分）

（2）依據(jù)材料二，說明上海大力發(fā)展地下交通系統(tǒng)的主要原因。（10分）

（3）依據(jù)材料三，請(qǐng)?jiān)谙旅嫠�提供的詞語中選擇適當(dāng)詞語，用兩行以內(nèi)文字表述日本的海外長期居住者在上海人數(shù)增長快的原因，并在選用的詞語（最少選四個(gè)）下劃線。（8分）

備選詞語：銀行 工廠 人口 發(fā)展 撤退 腹地 金融危機(jī) 城市開發(fā) 中樞管理職能

（2009·廣州模擬）閱讀下列材料，完成下列各題。

材料一  京滬高速鐵路全長約1 318千米，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。沿線以平原為主，局部為低山丘陵區(qū)，經(jīng)過海河、黃河、淮河、長江四大水系。設(shè)計(jì)最高時(shí)速達(dá)350千米/小時(shí)，預(yù)計(jì)2010年投入運(yùn)營。青藏鐵路線格爾木至拉薩段全長1 142千米，“以橋代路”的長度達(dá)159.88千米。京滬高速鐵路“以橋代路”的長度更高達(dá)1 061千米，占全線長度的80%。

材料二  青藏鐵路及京滬高速鐵路示意圖

（1）修建青藏鐵路與京滬高速鐵路的主導(dǎo)因素是_________

______________________________________________。

（2）京滬高速鐵路比青藏鐵路走向更平直，請(qǐng)根據(jù)材料二分析其平直的原因。

（3）兩者都有“以橋代路”的路段，但原因不同，試分析青藏鐵路和京滬高速鐵路“以橋代路”的原因。

青藏鐵路“以橋代路”的原因：

京滬高速鐵路“以橋代路”的原因：

（4）京滬高速鐵路在山東省境內(nèi)有500余千米，并在山東省設(shè)立德州、濟(jì)南、泰山、曲阜和棗莊五站。簡(jiǎn)述京滬高速鐵路對(duì)山東省沿線城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。

（江蘇省南京市2010屆高三第二次模擬考試）上海，杭州是長江三角洲地區(qū)中心旅游城市，2010年5月1日島10月31日，上海將舉行世博會(huì)，這會(huì)給“長三角”的旅游業(yè)發(fā)展帶來新的契機(jī)，結(jié)合圖22，回答下列問題。（10分）