讀上海市規(guī)劃示意圖.回答下列問題. (1)自來水廠的取水口移至黃浦江上 游C處的原因是 . (2)B是寶山鋼鐵集團(tuán)公司.其區(qū)位選 擇的主導(dǎo)因素是 . (3)D是金山石化總廠.它遠(yuǎn)離市區(qū)布 局的原因是 . (4)A是秦山核電站.在此布局的依據(jù) 是 . (5)①處布局有污染工業(yè)區(qū)的合理性是 , ②處布局金融.商貿(mào)中心和無污染工業(yè)新區(qū)的有利條是 . (6)鐵路線名稱:③ ④ (7)寶鋼的煤炭主要來自 . 等地.鐵礦石主要來自 . . 等國. 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

讀下列圖文資料，回答下列問題。

    我國第三大島－崇明島形成至今，雖然“身體”在不斷“長大”，但在上海的經(jīng)濟(jì)地位卻一直“長不大”。截止2004年底，崇明農(nóng)業(yè)人口占全縣人口75%以上，農(nóng)村勞動力明顯過剩，貧困人口占全市貧困人口總數(shù)的1/3。

    崇明開發(fā)總體規(guī)劃提出，崇明作為國務(wù)院確定的上海可持續(xù)發(fā)展重要戰(zhàn)略空間，到2020年將建設(shè)成為森林花園島、旅游度假島、生態(tài)住區(qū)島和科技研發(fā)島，成為國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的具有可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略示范作用的“生態(tài)島區(qū)”。

1.崇明島的“身體”之所以在不斷“長大”，主要是因為　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　；而它在上海的經(jīng)濟(jì)地位一直“長不大”，主要是由于　　　　　阻隔，交通不便。

2.“隧道穿越，大橋飛架”，滬崇長江通道工程已于2004年底正式啟動�？⒐ず�，駕車從浦東五號溝出發(fā)，經(jīng)過　　　　　、　　　　　島、　　　　　　至崇明陳家鎮(zhèn)只需30分鐘，通過崇啟大橋或　　　　大橋還可北達(dá)江蘇省的啟東、海門等地。

3.崇明島開發(fā)前景良好的可再生資源是　　　　（單項選擇）

    A．水能     B．風(fēng)能     C．核能     D．地?zé)崮?/p>

4.從建設(shè)“生態(tài)島區(qū)”的戰(zhàn)略考慮，崇明島東灘濕地不適宜　　　　（多項選擇）

    A．開墾農(nóng)田                     B．建立高科技工業(yè)園區(qū)

C．開發(fā)商品房                   D．建設(shè)候鳥自然保護(hù)區(qū)

5.為實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，崇明島可大力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)有　　　　　（多項選擇）

    A．森林工業(yè)     B．園藝業(yè)       C．娛樂休閑業(yè)       D．高科技產(chǎn)業(yè)

6.近年來，不少來自崇明的農(nóng)村年輕人，加入了上海市區(qū)出租車司機(jī)行列，為上海城市建設(shè)作貢獻(xiàn)。這一現(xiàn)象說明　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。

7.按照規(guī)劃，陳家鎮(zhèn)將建設(shè)成以生態(tài)休閑為主要特色的“海島花園”城鎮(zhèn)，其區(qū)位（布局）條件是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。

8.崇明島的進(jìn)一步發(fā)展對上海的意義是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。

 

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閱讀下列材料，回答下列問題。

材料一  京滬高速客運(yùn)鐵路示意圖

材料二  京滬高速客運(yùn)鐵路是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大，技術(shù)含量最高的一項工程，也是我國第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路。預(yù)計2010年投入運(yùn)營。

材料三  國家擬建的第二條進(jìn)藏鐵路川藏鐵路建設(shè)項目2011年才能開工，從中鐵二院了解到，川藏鐵路起于成都，經(jīng)蒲江、雅安、康定、理塘、左貢、波密、林芝到拉薩，全長1629公里。建成后從成都市區(qū)坐火車到蒲江只需半個小時，全線貫通后到拉薩只需8個多小時。

材料四  1961年至1990年成都與上海有關(guān)氣象資料

月份

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

成都

平均氣溫（℃）

5.5

7.2

11.6

16.5

21.0

23.5

25.2

24.9

21.0

16.9

11.8

7.1

日均日照（h）

2.2

2.1

3.1

3.8

4.2

4.3

4.8

5.3

2.7

2.1

2.0

1.9

上海

平均氣溫（℃）

3.7

4.6

8.5

14.2

19.2

23.4

27.8

27.7

23.6

19.3

12.4

6.1

日均日照（h）

4.4

4.2

4.5

5.1

5.6

5.4

7.5

7.8

5.4

5.2

5.0

4.8

材料五  “天府”在人們的印象中是“沃野千里”、“水旱從人、不知饑謹(jǐn)”。2008年2月，由《中國國家地理》舉辦的“新天府”的評選中，成都平原排名榜首，從而把“天府”的稱號持守了2300多年。

（1）京滬高速鐵路線路較為平直，分析該鐵路平直的原因。

（2）不考慮地形因素影響，沿京滬高速客運(yùn)鐵路自南向北土地生產(chǎn)力如何變化？并說明原因。

（3）川藏鐵路穿過的藏南谷地，是西藏種植業(yè)相對集中的地區(qū)，試分析其自然優(yōu)勢。

（4）有專家認(rèn)為，四川盆地氣候表現(xiàn)出一定的海洋性特征。根據(jù)材料四，并結(jié)合所學(xué)的地理知識簡析成都?xì)鉁啬贻^差比上海小的原因。

（5）結(jié)合材料五，簡述成都平原能把“天府”的稱號持守了2300多年的原因。

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（36分）閱讀下列材料，回答下列問題。
材料一 京滬高速客運(yùn)鐵路示意圖

材料二 京滬高速客運(yùn)鐵路是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大，技術(shù)含量最高的一項工程，也是我國第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路。預(yù)計2010年投入運(yùn)營。
材料三 國家擬建的第二條進(jìn)藏鐵路川藏鐵路建設(shè)項目2011年才能開工，從中鐵二院了解到，川藏鐵路起于成都，經(jīng)蒲江、雅安、康定、理塘、左貢、波密、林芝到拉薩，全長1629公里。建成后從成都市區(qū)坐火車到蒲江只需半個小時，全線貫通后到拉薩只需8個多小時。
材料四  1961年至1990年成都與上海有關(guān)氣象資料

月份
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成都
平均氣溫（℃）
5.5
7.2
11.6
16.5
21.0
23.5
25.2
24.9
21.0
16.9
11.8
7.1
日均日照（h）
2.2
2.1
3.1
3.8
4.2
4.3
4.8
5.3
2.7
2.1
2.0
1.9
上海
平均氣溫（℃）
3.7
4.6
8.5
14.2
19.2
23.4
27.8
27.7
23.6
19.3
12.4
6.1
日均日照（h）
4.4
4.2
4.5
5.1
5.6
5.4
7.5
7.8
5.4
5.2
5.0
4.8
材料五 “天府”在人們的印象中是“沃野千里”、“水旱從人、不知饑謹(jǐn)”。2008年2月，由《中國國家地理》舉辦的“新天府”的評選中，成都平原排名榜首，從而把“天府”的稱號持守了2300多年。
（1）京滬高速鐵路線路較為平直，分析該鐵路平直的原因。（6分）
（2）不考慮地形因素影響，沿京滬高速客運(yùn)鐵路自南向北土地生產(chǎn)力如何變化？并說明原因。（6分）
（3）川藏鐵路穿過的藏南谷地，是西藏種植業(yè)相對集中的地區(qū)，試分析其自然優(yōu)勢。（6分）
（4）有專家認(rèn)為，四川盆地氣候表現(xiàn)出一定的海洋性特征。根據(jù)材料四，并結(jié)合所學(xué)的地理知識簡析成都?xì)鉁啬贻^差比上海小的原因。（6分）
（5）結(jié)合材料五，簡述成都平原能把“天府”的稱號持守了2300多年的原因。（8分）

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（36分）閱讀下列材料，回答下列問題。

材料一  京滬高速客運(yùn)鐵路示意圖

材料二  京滬高速客運(yùn)鐵路是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大，技術(shù)含量最高的一項工程，也是我國第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路。預(yù)計2010年投入運(yùn)營。

材料三  國家擬建的第二條進(jìn)藏鐵路川藏鐵路建設(shè)項目2011年才能開工，從中鐵二院了解到，川藏鐵路起于成都，經(jīng)蒲江、雅安、康定、理塘、左貢、波密、林芝到拉薩，全長1629公里。建成后從成都市區(qū)坐火車到蒲江只需半個小時，全線貫通后到拉薩只需8個多小時。

材料四  1961年至1990年成都與上海有關(guān)氣象資料

月份

1

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3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

成都

平均氣溫（℃）

5.5

7.2

11.6

16.5

21.0

23.5

25.2

24.9

21.0

16.9

11.8

7.1

日均日照（h）

2.2

2.1

3.1

3.8

4.2

4.3

4.8

5.3

2.7

2.1

2.0

1.9

上海

平均氣溫（℃）

3.7

4.6

8.5

14.2

19.2

23.4

27.8

27.7

23.6

19.3

12.4

6.1

日均日照（h）

4.4

4.2

4.5

5.1

5.6

5.4

7.5

7.8

5.4

5.2

5.0

4.8

材料五  “天府”在人們的印象中是“沃野千里”、“水旱從人、不知饑謹(jǐn)”。2008年2月，由《中國國家地理》舉辦的“新天府”的評選中，成都平原排名榜首，從而把“天府”的稱號持守了2300多年。

（1）京滬高速鐵路線路較為平直，分析該鐵路平直的原因。（6分）

（2）不考慮地形因素影響，沿京滬高速客運(yùn)鐵路自南向北土地生產(chǎn)力如何變化？并說明原因。（6分）

（3）川藏鐵路穿過的藏南谷地，是西藏種植業(yè)相對集中的地區(qū)，試分析其自然優(yōu)勢。（6分）

（4）有專家認(rèn)為，四川盆地氣候表現(xiàn)出一定的海洋性特征。根據(jù)材料四，并結(jié)合所學(xué)的地理知識簡析成都?xì)鉁啬贻^差比上海小的原因。（6分）

（5）結(jié)合材料五，簡述成都平原能把“天府”的稱號持守了2300多年的原因。（8分）

 

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閱讀下列材料與相關(guān)地圖回答有關(guān)問題。

2003年6月8日下午2時16分，寧波杭州灣跨海大橋建工程奠基儀式在南岸橋址慈溪隆重舉行。杭州灣跨海大橋是我國國道主干線――同三線（黑龍江同江至海南三亞）跨越杭州灣的便捷通道。大橋北起嘉興海鹽鄭家埭，跨越寬闊的杭州灣海域后止于寧波慈溪水路灣，全長36公里，其中橋長35．67公里。大橋建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離120公里。大橋確保2003年內(nèi)開工建設(shè)，計劃2008建成，2009年通車。

建設(shè)寧波杭州灣跨海大橋，對于寧波乃至該地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會的快速、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展都具有重大的而深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。大橋建設(shè)有利地接軌上海，提高寧波市對內(nèi)對外開放水平，推動長江三角洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，有利于完善長江三角洲地區(qū)公路網(wǎng)絡(luò)布局及國道主干線，緩解滬、杭、甬高速公路流量的壓力，有利于寧波建設(shè)長江三角洲南翼交通樞紐，進(jìn)一步提升寧波的區(qū)位優(yōu)勢，有利于促進(jìn)江、浙、滬旅游業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

為把上海建成國際航運(yùn)中心，上海市政府提出了跳出長江口，在距上海南匯蘆潮港約30公里浙江的大小洋山建設(shè)深水港的設(shè)想。洋山深水港工程包括深水港區(qū)、蘆潮港海港新城以及連接港區(qū)和港城的東海大橋。東海大橋工程，起于上海市浦東南匯區(qū)蘆潮港，跨越杭州灣北部海域，總投資達(dá)70多億。

（1）杭州灣大橋的規(guī)劃建設(shè)表明影響交通區(qū)位的決定性因素是            。

（2）杭州灣跨海大橋的建設(shè)                   。（多項選擇）

A．北侖港的經(jīng)濟(jì)腹地范圍擴(kuò)大了

B．只有寧波和嘉興受益

C．大橋突破了原有的交通格局，使長江三角洲地區(qū)公路網(wǎng)布局更加完善

D．上海作為長三角經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展的龍頭作用將更加明顯

E．海鹽鄭家埭和慈溪水路灣兩地可以大力建設(shè)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)以吸引投資者建廠

（3）影響杭州灣跨海大橋建設(shè)的自然區(qū)位因素有           。（多項選擇）

A．氣候               B．錢江潮         C．地質(zhì)條件       D．科技

（4）上海在浙江的大小洋山建設(shè)深水港體現(xiàn)了              。（多項選擇）

A．上海港的經(jīng)濟(jì)腹地在急劇縮小       B．港口建成后將對寧波北侖港具有嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)

C．黃浦江水深不足限制了上海港的進(jìn)一步發(fā)展    D．使上海成為國際航運(yùn)中心

（5）由圖示可以看出該地區(qū)城市密集，請從自然因素分析原因？

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