題目列表(包括答案和解析)
讀我國某城市示意圖,回答下列問題
(1)該城市為__________,其區(qū)位優(yōu)勢是_________________________________。
(2)該城市的地域形態(tài)為_______________,該城市道路網(wǎng)為___________式,其主要影響因素______________。
(3)圖中城市位置的選擇反映了我國南方城市分布的一般規(guī)律是___________。在我國與該城市區(qū)位類型一致的還有長江沿岸的_______和 _________等城市。
讀我國南方某城市道路和居住小區(qū)分布圖(下圖)回答
20世紀(jì)90年代末與80年代初比較,該城市交通運輸系統(tǒng)
A.建設(shè)發(fā)展均不受河流分布的影響 B.聯(lián)系市外的新道路有所增加
C.未形成點、線、面結(jié)合的立體網(wǎng)絡(luò) D.道路格局未發(fā)生明顯變化
讀我國南方某城市道路和居住小區(qū)分布圖(圖4),回答以下2題。
圖4
1.20世紀(jì)90年代末與80年代初比較,該城市交通運輸系統(tǒng)
A.建設(shè)發(fā)展均不受河流分布的影響
B.聯(lián)系市外的新道路有所增加
C.未形成點、線、面結(jié)合的立體網(wǎng)絡(luò)
D.道路格局未發(fā)生明顯變化
2.20世紀(jì)90年代末,該城市新建居住小區(qū)
A.大多沿河流分布
B.多在商業(yè)中心附近選址
C.位置遠(yuǎn)離交通線
D.由商業(yè)區(qū)向北、東、南擴(kuò)展
讀下列圖文材料,回答問題。
材料1:圖1為宜萬鐵路的線路示意圖,它被稱為“世界最難修的鐵路”,是我國沿長江鐵路大通道的重要組成部分。圖中虛線圈區(qū)域的交通通達(dá)性呈現(xiàn)了顯著的空間分布差異。通達(dá)性常常作為評價交通網(wǎng)絡(luò)和區(qū)位的綜合性指標(biāo),某地區(qū)的交通狀況越好,與中心城市距離越近,則它的通達(dá)性就越高;反之亦然。
材料2:圖2為舟山連島跨海大橋路線示意圖,它東起舟山島,西至寧波鎮(zhèn)海區(qū),由五座跨海大橋及接線公路組成。
(1)試分析虛線圈區(qū)域(圖1)交通通達(dá)性的空間分布特征及成因。
(2)評價宜昌市鋼鐵工業(yè)的區(qū)位條件。
(3)闡述舟山跨海大橋的建成通車對舟山的區(qū)域發(fā)展的重要意義。
(4)簡要說明跨海大橋的貫通會對沿線地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點產(chǎn)生的影響。
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