類比是一種有效的學(xué)習(xí)方法.通過歸類和比較.有助于掌握新知識(shí).提高學(xué)習(xí)效率.在類比過程中.既要找出共同之處.又要抓住不同之處.某同學(xué)對(duì)機(jī)械波和電磁波進(jìn)行類比.總結(jié)出下列內(nèi)容.其中不正確的是 A.機(jī)械波的頻率.波長(zhǎng)和波速三者滿足的關(guān)系.對(duì)電磁波也適用 B.機(jī)械波和電磁波都能產(chǎn)生干涉和衍射現(xiàn)象 C.機(jī)械波的傳播依賴于介質(zhì).而電磁波可以在真空中傳播 D.機(jī)械波既有橫波又有縱波.而電磁波只有縱波 解析:波長(zhǎng).波速.頻率的關(guān)系對(duì)任何波都是成立的.對(duì)電磁波當(dāng)然成立.故A選項(xiàng)正確,干涉和衍射是波的特性.機(jī)械波.電磁波都是波.這些特性都具有.故B項(xiàng)正確,機(jī)械波是機(jī)械振動(dòng)在介質(zhì)中傳播形成的.所以機(jī)械波的傳播需要介質(zhì)而電磁波是交替變化的電場(chǎng)和磁場(chǎng)由近及遠(yuǎn)的傳播形成的.所以電磁波傳播不需要介質(zhì).故C項(xiàng)正確,機(jī)械波既有橫波又有縱波.但是電磁波只能是橫波.其證據(jù)就是電磁波能夠發(fā)生偏振現(xiàn)象.而偏振現(xiàn)象是橫波才有的. D項(xiàng)錯(cuò)誤.故正確答案應(yīng)為D. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

根據(jù)下表中的數(shù)據(jù),求列車從廣州到長(zhǎng)沙、武昌、鄭州和北京西站分別需要多長(zhǎng)時(shí)間.

列車時(shí)刻表

T15

站名

T16

18:19

北京西

14:58

00:35  00:41

鄭州

08:42  08:36

05:49  05:57

武昌

03:28  03:20

09:15  09:21

長(zhǎng)沙

23:59  23:51

16:25

廣州

16:52

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我國(guó)發(fā)射的“神舟”五號(hào)飛船于2003年10月15日上午9∶00在酒泉載人航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空.按預(yù)定計(jì)劃在太空環(huán)繞地球14圈,用時(shí)21小時(shí).在完成預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)后于北京時(shí)間10月16日6時(shí)07分在內(nèi)蒙古中部地帶準(zhǔn)確著陸.飛船運(yùn)行及航天員活動(dòng)時(shí)刻表如下:

15日[09∶00發(fā)射升空][09∶10船箭分離][09∶34感覺良好]

15日[09∶42發(fā)射成功][17∶26天地通知][18∶40展示國(guó)旗]

15日[19∶58家人通話][23∶45太空熟睡]

16日[04∶19進(jìn)入最后一圈][05∶04進(jìn)入軌道][05∶35命令返回]

16日[05∶36飛船分離][05∶38制動(dòng)點(diǎn)火][06∶07飛船著陸]

16日[06∶36回收成功][06∶54自主出艙]

試回答下列問題:

(1)請(qǐng)說出該航天員的姓名.

(2)根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以估算飛船的軌道半徑約是通訊衛(wèi)星軌道半徑的多少倍?(保留根號(hào))

輕輕告訴你

(3)當(dāng)返回艙降到距地球10 km時(shí),回收著陸系統(tǒng)啟動(dòng)工作,彈出傘艙蓋,連續(xù)完成拉出引導(dǎo)傘、減速傘和主傘動(dòng)作,主傘展開面積足有1200 m2.由于空氣阻力作用有一段減速下落過程,這一過程的收尾速度為14 m/s(此時(shí)重力與空氣阻力相等).若空氣的阻力與速度成正比,已知返回艙的質(zhì)量為8 t,則當(dāng)返回艙速度為42 m/s時(shí)的加速度為多大?(g取10 N/kg)

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