直流電動機的工作原理:通電線圈在磁場中會受力轉(zhuǎn)動 轉(zhuǎn)動方向與磁場方向和電流方向有關(guān) 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

36、某物理興趣小組在裝配直流電動機模型后參加班級的實踐成果展示交流會,在會上演示通過改變電動機的轉(zhuǎn)動方向及轉(zhuǎn)速使重物上升或下降的過程,如圖甲.關(guān)于控制電動機電路的設(shè)計方案見圖乙,有兩個單刀雙擲開關(guān)和一個電源,現(xiàn)請你進一步完成電路圖的連接.

并請回答:
(1)如何改變電動機的轉(zhuǎn)動方向?
S1、S2同時拔動

(2)如何改變電動機的轉(zhuǎn)速?
移動滑片P

(3)電動機工作的原理?
通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動

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(2008?泰州模擬)電動自行車以其輕便、經(jīng)濟、環(huán)保的特點受到了一些消費者的青睞.姜勵才同學家春節(jié)前新買回一輛電動自行車,他認真閱讀說明書后了解到:
(1)電源電壓為48V,共用了四節(jié)蓄電池.根據(jù)學過的物理知識,他斷定每節(jié)蓄電池的電壓是
12
12
V,并且是
串聯(lián)
串聯(lián)
的(本空選“串聯(lián)”、“并聯(lián)”).
(2)支起撐腳,扭開鑰匙開關(guān)后,旋動右手的“調(diào)速”把手,發(fā)現(xiàn)后輪的轉(zhuǎn)速會發(fā)生改變.他猜測這個“調(diào)速”把手相當于
滑動變阻器
滑動變阻器

(3)電動自行車是用直流電動機來帶動后輪轉(zhuǎn)動的.直流電動機的工作原理是
通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動
通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動

(4)這種品牌的電動自行車可以“自發(fā)電”.如果它的電路圖可以簡化成圖所示,請你寫出驗證它可以“自發(fā)電”的具體做法.

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磁懸浮列車
磁懸浮列車(如圖甲)是一種采用無接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動系統(tǒng)的高速列車.它依靠電磁吸力或斥力將兩次懸浮于空中實現(xiàn)列車與軌道間的無機械接觸,再利用線性電機驅(qū)動列車運行,其運行速度可達500km/h以上.我國引進德國技術(shù)在上海市的龍陽路至浦東機場建造的磁懸浮鐵路已進入商業(yè)運行階段,從而實現(xiàn)了國人的“陸地飛行”之夢.
磁懸浮列車主要有兩類:一是以德國為代表的常規(guī)磁鐵吸引式懸浮系統(tǒng)(EMS系統(tǒng))磁懸浮列車;二是以日本為代表的利用超導(dǎo)的磁懸浮原理排斥式系統(tǒng)(EDS)磁懸浮列車,超導(dǎo)磁懸浮列車上的超導(dǎo)元件在超低溫時具有完全導(dǎo)電性(電阻為零)和完全抗磁性.因此,利用超導(dǎo)線圈傳導(dǎo)強大電流的原理可制成體積小、功率強大的電磁鐵.
請在下面的空格中填上適當?shù)膬?nèi)容:
(1)磁懸浮列車車身線圈和軌道線圈是利用 ________間的相互作用使車身懸浮起來的.列車在水平軌道上勻速直線前進時,軌道對車身的豎直向上的作用力與列車受到的 ________是一對平衡力.
(2)利用線性電機驅(qū)動列車運行時,電能轉(zhuǎn)化成列車的 ________能;采用EDS系統(tǒng)的列車線圈通電時發(fā)熱功率 ________(選填“很大”或“極小”).
(3)圖乙是其中一種磁懸浮列車的工作原理圖,請你判斷它是 ________磁懸浮列車(選填“A”或“B”).
A.吸引式懸浮系統(tǒng)       B.排斥式懸浮系統(tǒng)

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磁懸浮列車
磁懸浮列車(如圖甲)是一種采用無接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動系統(tǒng)的高速列車.它依靠電磁吸力或斥力將兩次懸浮于空中實現(xiàn)列車與軌道間的無機械接觸,再利用線性電機驅(qū)動列車運行,其運行速度可達500km/h以上.我國引進德國技術(shù)在上海市的龍陽路至浦東機場建造的磁懸浮鐵路已進入商業(yè)運行階段,從而實現(xiàn)了國人的“陸地飛行”之夢.
磁懸浮列車主要有兩類:一是以德國為代表的常規(guī)磁鐵吸引式懸浮系統(tǒng)(EMS系統(tǒng))磁懸浮列車;二是以日本為代表的利用超導(dǎo)的磁懸浮原理排斥式系統(tǒng)(EDS)磁懸浮列車,超導(dǎo)磁懸浮列車上的超導(dǎo)元件在超低溫時具有完全導(dǎo)電性(電阻為零)和完全抗磁性.因此,利用超導(dǎo)線圈傳導(dǎo)強大電流的原理可制成體積小、功率強大的電磁鐵.
請在下面的空格中填上適當?shù)膬?nèi)容:
(1)磁懸浮列車車身線圈和軌道線圈是利用 ______間的相互作用使車身懸浮起來的.列車在水平軌道上勻速直線前進時,軌道對車身的豎直向上的作用力與列車受到的 ______是一對平衡力.
(2)利用線性電機驅(qū)動列車運行時,電能轉(zhuǎn)化成列車的 ______能;采用EDS系統(tǒng)的列車線圈通電時發(fā)熱功率 ______(選填“很大”或“極小”).
(3)圖乙是其中一種磁懸浮列車的工作原理圖,請你判斷它是 ______磁懸浮列車(選填“A”或“B”).
A.吸引式懸浮系統(tǒng)              B.排斥式懸浮系統(tǒng)
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磁懸浮列車
磁懸浮列車(如圖甲)是一種采用無接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動系統(tǒng)的高速列車.它依靠電磁吸力或斥力將兩次懸浮于空中實現(xiàn)列車與軌道間的無機械接觸,再利用線性電機驅(qū)動列車運行,其運行速度可達500km/h以上.我國引進德國技術(shù)在上海市的龍陽路至浦東機場建造的磁懸浮鐵路已進入商業(yè)運行階段,從而實現(xiàn)了國人的“陸地飛行”之夢.
磁懸浮列車主要有兩類:一是以德國為代表的常規(guī)磁鐵吸引式懸浮系統(tǒng)(EMS系統(tǒng))磁懸浮列車;二是以日本為代表的利用超導(dǎo)的磁懸浮原理排斥式系統(tǒng)(EDS)磁懸浮列車,超導(dǎo)磁懸浮列車上的超導(dǎo)元件在超低溫時具有完全導(dǎo)電性(電阻為零)和完全抗磁性.因此,利用超導(dǎo)線圈傳導(dǎo)強大電流的原理可制成體積小、功率強大的電磁鐵.
請在下面的空格中填上適當?shù)膬?nèi)容:
(1)磁懸浮列車車身線圈和軌道線圈是利用 ______間的相互作用使車身懸浮起來的.列車在水平軌道上勻速直線前進時,軌道對車身的豎直向上的作用力與列車受到的 ______是一對平衡力.
(2)利用線性電機驅(qū)動列車運行時,電能轉(zhuǎn)化成列車的 ______能;采用EDS系統(tǒng)的列車線圈通電時發(fā)熱功率 ______(選填“很大”或“極小”).
(3)圖乙是其中一種磁懸浮列車的工作原理圖,請你判斷它是 ______磁懸浮列車(選填“A”或“B”).
A.吸引式懸浮系統(tǒng)              B.排斥式懸浮系統(tǒng)

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