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6．人造衛(wèi)星:h大V小T大a小F小. 速率與半徑的平方根成反比.周期與半徑的平方根的三次方成正比. 同步衛(wèi)星軌道在赤道上空.h＝4.6R,V=3.1km/s 【查看更多】

（1）某同學(xué)在做“測定勻變速直線運動的加速度”實驗時，從打下的若干紙帶中選出了如圖所示的一條（每兩點間還有4個點沒有畫出來），圖中上部的數(shù)字為相鄰兩個計數(shù)點間的距離．打點計時器的電源頻率為50Hz．由這些已知數(shù)據(jù)計算：

①該勻變速直線運動的加速度a=

2.05

m/s²．
②與紙帶上D點相對應(yīng)的瞬時速度v=

1.22

m/s．（保留3位有效數(shù)字）
（2）為了測量一個高樓的高度，某同學(xué)設(shè)計了如下實驗：在一根長為l的繩兩端各拴一重球，一人站在樓頂上，手執(zhí)上端的重球無初速度的釋放使其自由下落，另一人在樓下測量兩球落地的時間差△t，即可根據(jù)l、△t、g得出高樓的高度（不計空氣阻力）．
①從原理說明此方案是否可行及理由

可行，h=

1

2

gt²，h+L=

1

2

g（t+△t）²，兩個方程，兩個未知數(shù)，方程可解

可行，h=

1

2

gt²，h+L=

1

2

g（t+△t）²，兩個方程，兩個未知數(shù)，方程可解

．②從實際測量來看，你估計最大的困難是

△t太小，難以測量

（3）某同學(xué)在做測定木板的動摩擦因數(shù)的實驗時，設(shè)計了兩種方案．
方案A：木板水平固定，通過彈簧秤水平拉動木塊，如圖a；
方案B：木塊固定，通過細線水平拉動木板，如圖b．
上述兩方案中，你認為更合理的是

b

，該實驗中需要測量的物理量是

彈簧秤示數(shù)F和木塊的重量G

．

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（1）如圖（1）為“電流天平”，可用于測定磁感應(yīng)強度．在天平的右端掛有一矩形線圈，設(shè)其匝數(shù)n=5匝，底邊cd長L=
20cm，放在垂直于紙面向里的待測勻強磁場中，且線圈平面與磁場垂直．當(dāng)線圈中通入如圖方向的電流I=100mA時，調(diào)節(jié)砝碼使天平平衡．若保持電流大小不變，使電流方向反向，則要在天平右盤加質(zhì)量m=8.2g的砝碼，才能使天平再次平衡．則cd邊所受的安培力大小為

N，磁感應(yīng)強度B的大小為

T（g=10m/s²）．
（2）某課外興趣小組利用如圖（2）的實驗裝置研究“合外力做功和物體動能變化之間的關(guān)系”以及“加速度與合外力的關(guān)系”1 該小組同學(xué)實驗時先正確平衡摩擦力，并利用鉤碼和小車之間連接的力傳感器測出細線上的拉力，改變鉤碼的個數(shù)，確定加速度a與細線上拉力F的關(guān)系，如圖圖象中能表示該同學(xué)實驗結(jié)果的是

A．

B．

C．

D．

②在上述實驗中打點計時器使用的交流電頻率為50Hz，某此實驗中一段紙帶的打點記錄如圖（3）所示，則小車運動的加速度大小為

m/s²（保留3位有效數(shù)字）
③實驗時，小車由靜止開始釋放，已知釋放時鉤碼底端離地高度為H，現(xiàn)測出的物理量還有：小車由靜止開始起發(fā)生的位移s（s＜H）、小車發(fā)生位移s時的速度大小為v，鉤碼的質(zhì)量為m，小車的總質(zhì)量為M，設(shè)重力加速度為g，則mgs

（選填“大于”、“小于”或“等于”）小車動能的變化；
（3）利用如圖（4）所示電路測量一量程為300mV的電壓表的內(nèi)阻R_V，R_V約為300Ω．
a、請補充完整某同學(xué)的實驗步驟：
①按電路圖正確連接好電路，把滑動變阻器R的滑片P滑到

（填“a”或“b”）端，閉合開關(guān)S₂，并將電阻箱R₀的阻值調(diào)到較大；
②閉合開關(guān)S₁，調(diào)節(jié)滑動變阻器滑片的位置，使電壓表的指針指到滿刻度；
③保持開關(guān)S₁閉合和滑動變阻器滑片P的位置不變，斷開開關(guān)S₂，調(diào)整電阻箱R₀的阻值大小，使電壓表的指針指到滿刻度的

；讀出此時電阻箱R₀的阻值，即等于電壓表內(nèi)阻R_V．
b、實驗所提供的器材除待測電壓表、電阻箱（最大阻值999.9Ω）、電池（電動勢約1.5V，內(nèi)阻可忽略不計）、導(dǎo)線和開關(guān)之外，還有如下可供選擇的實驗器材：
A．滑動變阻器（最大阻值150Ω）B．滑動變阻器（最大阻值50Ω）
為了使測量比較精確，從可供選擇的實驗器材中，滑動變阻器R應(yīng)選用

（填序號）．
c、對于上述測量方法，從實驗原理分析可知，在測量無誤的情況下，實際測出的電壓表內(nèi)阻的測量值R_測

（填“大于”、“小于”或“等于”）真實值R_V；且在其他條件不變的情況下，若R越大，其測量值R_測的誤差就越

（填“大”或“小”）．

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在探究小車速度隨時間變化的規(guī)律的實驗中，利用紙帶上的數(shù)據(jù)得出各計數(shù)點的瞬時速度后，以速度v為縱軸，以時間t為橫軸建立直角坐標(biāo)系．某次實驗中某同學(xué)描出的點如圖所示．在直角坐標(biāo)系上一共描出了10個點．下列探究有道理的是_____

A.這10個點無論如何也不在一條直線上，因此小車運動的v－t圖象不可能為一條直線，而應(yīng)為一條光滑的曲線

B.這10個點中有8個點雖然不完全在一條直線上，但它們緊挨在一條直線附近，只有F和B兩點離這條直線太遠，可以表示小車運動的規(guī)律

C.在10個點當(dāng)中只有4個點能畫在一條直線上(A、D、G、I)，有六個點不在該直線上，這條直線肯定不能表示小車運動的規(guī)律

D.與直線偏差較小的點(C、E、H、J)可能是實驗誤差造成的，而與直線偏離較大的點(B、F)則可能是實驗中出現(xiàn)錯誤造成的

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（1）如圖（1）為“電流天平”，可用于測定磁感應(yīng)強度．在天平的右端掛有一矩形線圈，設(shè)其匝數(shù)n=5匝，底邊cd長L=
20cm，放在垂直于紙面向里的待測勻強磁場中，且線圈平面與磁場垂直．當(dāng)線圈中通入如圖方向的電流I=100mA時，調(diào)節(jié)砝碼使天平平衡．若保持電流大小不變，使電流方向反向，則要在天平右盤加質(zhì)量m=8.2g的砝碼，才能使天平再次平衡．則cd邊所受的安培力大小為______ N，磁感應(yīng)強度B的大小為______T（g=10m/s²）．
（2）某課外興趣小組利用如圖（2）的實驗裝置研究“合外力做功和物體動能變化之間的關(guān)系”以及“加速度與合外力的關(guān)系”1 該小組同學(xué)實驗時先正確平衡摩擦力，并利用鉤碼和小車之間連接的力傳感器測出細線上的拉力，改變鉤碼的個數(shù)，確定加速度a與細線上拉力F的關(guān)系，如圖圖象中能表示該同學(xué)實驗結(jié)果的是______
A．

B．

C．

D．

②在上述實驗中打點計時器使用的交流電頻率為50Hz，某此實驗中一段紙帶的打點記錄如圖（3）所示，則小車運動的加速度大小為______m/s²（保留3位有效數(shù)字）
③實驗時，小車由靜止開始釋放，已知釋放時鉤碼底端離地高度為H，現(xiàn)測出的物理量還有：小車由靜止開始起發(fā)生的位移s（s＜H）、小車發(fā)生位移s時的速度大小為v，鉤碼的質(zhì)量為m，小車的總質(zhì)量為M，設(shè)重力加速度為g，則mgs______ （選填“大于”、“小于”或“等于”）小車動能的變化；
（3）利用如圖（4）所示電路測量一量程為300mV的電壓表的內(nèi)阻R_V，R_V約為300Ω．
a、請補充完整某同學(xué)的實驗步驟：
①按電路圖正確連接好電路，把滑動變阻器R的滑片P滑到______（填“a”或“b”）端，閉合開關(guān)S₂，并將電阻箱R₀的阻值調(diào)到較大；
②閉合開關(guān)S₁，調(diào)節(jié)滑動變阻器滑片的位置，使電壓表的指針指到滿刻度；
③保持開關(guān)S₁閉合和滑動變阻器滑片P的位置不變，斷開開關(guān)S₂，調(diào)整電阻箱R₀的阻值大小，使電壓表的指針指到滿刻度的______；讀出此時電阻箱R₀的阻值，即等于電壓表內(nèi)阻R_V．
b、實驗所提供的器材除待測電壓表、電阻箱（最大阻值999.9Ω）、電池（電動勢約1.5V，內(nèi)阻可忽略不計）、導(dǎo)線和開關(guān)之外，還有如下可供選擇的實驗器材：
A．滑動變阻器（最大阻值150Ω）B．滑動變阻器（最大阻值50Ω）
為了使測量比較精確，從可供選擇的實驗器材中，滑動變阻器R應(yīng)選用______（填序號）．
c、對于上述測量方法，從實驗原理分析可知，在測量無誤的情況下，實際測出的電壓表內(nèi)阻的測量值R_測______（填“大于”、“小于”或“等于”）真實值R_V；且在其他條件不變的情況下，若R越大，其測量值R_測的誤差就越______（填“大”或“小”）．

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如圖，導(dǎo)熱的氣缸固定在水平地面上，用活塞把一定質(zhì)量的理想氣體封閉在氣缸中，氣缸的內(nèi)壁光滑�，F(xiàn)用水平外力F作用于活塞桿，使活塞緩慢地向右移動，由狀態(tài)①變化到狀態(tài)②，在此過程中：