在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗時
(1)我們已經(jīng)知道,物體的加速度(a)同時跟合外力(F)和質(zhì)量(m)兩個因素有關(guān).要研究這三個物理量之間的定量關(guān)系的基本思路是
(2)某同學(xué)的實驗方案如圖所示,她想用砂和砂桶的重力表示小車受到的合外力,為了減少這種做法而帶來的實驗誤差,你認(rèn)為在實驗中還應(yīng)該采取的兩項措施是:
a.
把木板的末端墊起適當(dāng)高度以平衡摩擦力
把木板的末端墊起適當(dāng)高度以平衡摩擦力
;b.
砂和桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量
砂和桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量
.
(3)該同學(xué)利用實驗中打出的紙帶求加速度時,處理方案有兩種:
A、利用公式a=
計算;
B、根據(jù)a=
利用逐差法計算.
兩種方案中,你認(rèn)為選擇方案
B
B
比較合理.
(4)下表是該同學(xué)在探究“保持m不變,a與F的關(guān)系”時記錄的一組實驗數(shù)據(jù),請你根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在下面的坐標(biāo)系中做出a-F圖象;
( 小車質(zhì)量:M=0.500kg,g=10m/s
2 )
(5)針對該同學(xué)的實驗設(shè)計、實驗操作、數(shù)據(jù)采集與處理,就其中的某一環(huán)節(jié),提出一條你有別于該同學(xué)的設(shè)計或處理方法:
采用氣墊導(dǎo)軌以減小摩擦力
采用氣墊導(dǎo)軌以減小摩擦力
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